APA ITU SCRAMBLER?

Pengantar Pengawas

Jika Anda adalah penggemar sepeda motor yang dipersonalisasi, Anda mungkin bertanya -tanya apakah Sepeda motor scrambler dibuat untuk Anda. Dengan penampilan vintage dan yang kuat, motor Scramblers telah menjadi sangat populer untuk digunakan Jalan dan di luar jalan Berkat desain ringan dan manufaktur yang kuat.

Jadi apa yang mendefinisikan a Scrambler sepeda motor Dibandingkan dengan model pasar tradisional? Apa asal mula sepeda motor ini? Apa produsen utama yang harus dipertimbangkan jika Anda ingin membeli a Scrambler sepeda motor? 

Kami akan menjawab ini di artikel ini.

Definisi Scrambler

Hari ini, istilah "berebut"Mengacu pada tampilan terpisah, dengangaya vintage yang dilucuti yang menggabungkan fungsionalitas model lama dengan keserbagunaan manufaktur modern.

ITUberebut adalah jenis sepeda motor yang tidak mudah ditempatkan di dalam kotak. Oleh karena itu tidak mudah untuk memberikan penjelasan yang jelas untuk seorang pemula. Tapi satu hal yang pasti: Ini adalah sepeda motor yang dirancang untuk jalan campuran dan penggunaan di luar jalan.

Dengan demikian, model ini adalah pilihan yang sangat baik dalam hal nilai uang dan dari fleksibilitas.

ITUpengacau sering dibuat berdasarkan sepeda motor yang lebih klasik, dilucuti dari komponen berlebihan apa pun, kemudian dilengkapi dengan berbagai peralatan dan peningkatan untuk membuatnya lebih efisien di semua medan. Mereka memiliki desain yang relatif sederhana, dengan suspensi panjang dan ground clearance yang penting.

Seperti yang dikatakan sebelumnya, pengacak memiliki a penampilan yang berbeda yang sebagian besar disebabkan oleh sifatnya dan penggunaan yang dimaksudkan.

ITU Motor Scrablers sangat fleksibel karena Anda dapat menggunakannya baik di jalan dan jalan. Untuk mengklarifikasi hal-hal, istilah "semua-terrain" menunjuk jalan apa pun yang tidak diaspal atau yang tidak konvensional.

SEJARAH

Syarat "berebut"Telah umum digunakan di Amerika Serikat sejak tahun 1950 -an dan 60 -an untuk menggambarkan sepeda motor jalanmemiliki potensi dan atau ambisi semua medan. Namun, kata itu sebenarnya memiliki akar yang jauh lebih tua di tahun 1920 -an, ketika pilot Inggris berlari di berbagai medan. Kompetisi jejak awalnya kaku di bidang penerapannya dan menawarkan sedikit kegembiraan kepada para peserta. Ini memimpin sekelompok pelari yang tidak puas, yang bosan dengan rezim lama, untuk istirahat dan fokus pada versi yang lebih suka berpetualang dari olahraga ini, yang akhirnya dikenal sebagai "berebut". 

Jejak tanah liat yang mereka jalankan jauh lebih sulit daripada pendahulunya dan menawarkan lebih banyak kemungkinan pengendara motor untuk balapan yang sangat kompetitif dan menarik.

Menurut mitos perkotaan, seorang komentator Inggris pada saat itu menggambarkan salah satu ras ini sebagai "dorongan suci" dan ekspresi tetap (Scrambler berarti "berdesak -desakan" dalam bahasa Inggris).

Dengan semakin populernya berebut, peraturan tambahan telah dibentuk, dan pengendara sepeda memiliki kesempatan untuk berpartisipasi dalam kejuaraan resmi untuk menguji kecakapan mereka dengan sepeda motor.

Ketika produsen sepeda motor sudah mulai merancang sepeda motor jalan untuk semua-bumi, transformasi sepeda motor jalan menjadi Scrambler sudah mulai menghilang.

Beberapa sepeda motor simbol yang digunakan dalam olahraga ini pada puncaknya pada 1950 -an dan 1960 -an memiliki nama yang tidak ada lagi, seperti Ariel, BSA, Cotton, Dot, Greeves, Matchless, Triba dan Velocette.

Tentang sepeda motor itu sendiri, Desain Pengacak sebelumnya sangat mirip dengan kopi pembalap, di mana pengendara motor di abad ke -20 fajar memodifikasi dan personalisasi motor standar untuk meningkatkan kinerja. ITU pengacau Harus keluar dari jalan menuju semua derajat tanah dan kembali ke jalan.

Sedangkan gelombang pertama Motor Scrablers Meninggal pada tahun 1970 -an, segmen ini mengalami kebangkitan yang kuat di pertengahan -2000 -an.

Tak lama setelah menghidupkan kembali jangkauannya Kota yang bagus, Kemenangan mengikuti Renaissance ini dengan merilis versi Scrambler dari Bonnie, dilengkapi dengan ban yang lebih besar, garpu balap yang lebih panjang, rak, dan desain umum yang mencakup beberapa kedipan untuk pengacak kemenangan sebelumnya, termasuk TR6 biasa yang terkenal dari Steve McQueen (foto sebelumnya).

Keberhasilan Bonneville baru ini telah mendorong produsen besar lainnya untuk mengikuti.

Selama dekade berikutnya, semakin banyak produsen sepeda motor yang mulai memperkenalkan model mereka sendiri dari masing -masing pengacak, kadang -kadang sebagai pengacak penawaran yang ada dan kadang -kadang sebagai produk yang dirancang khusus. Merek -merek seperti Yamaha dan BMW memperkenalkan sepeda motor Scramblers ke dalam rentang mereka, perusahaan seperti Moto Guzzi dan CCM telah meluncurkan versi -versi model Scrambler yang sudah ada dalam jangkauan mereka, dan Ducati memperkenalkan seluruh produk dengan nama "Scrambler Ducati", yang dalam kurang dari kurang dari Setahun sudah mewakili lebih dari seperempat dari semua penjualan Ducati.

Hari ini, tawaran pengacak yang ditawarkan oleh produsen luas, dari 50cc hingga 1200cc. Ada sesuatu untuk semua orang. Produsen Cina juga menjelajahi tren. Mereka sangat hadir pada perpindahan kecil.

Di sana Kustomisasi sepeda motor juga bertanggung jawab atas booming di Scramblers. Pengembangan persiapan, bagian yang tersedia dan jejaring sosial memungkinkan siapa pun hari ini untuk menemukan inspirasi, saran, tutorial, dan bagian yang harus dibuat Pengacaknya. 

Daftar karakteristik pengaman

Dengan maksud untuk penggunaan semua terrain dan serbaguna, beberapa kekhasan hadir pada pengacau.

• Pipa knalpot yang lebih tinggi untuk penyeberangan tanah dan rintangan.

di sini adalahRoyal Enfield Interceptor MCH Scrambler memiliki knalpot Zard tinggi memungkinkan untuk memenangkan 12 kg.

• Meningkatkan dan menaikkan suspensi Untuk menangani kondisi off -road.

Berikut adalah foto komparatif antara a Triumph Scrambler Dan Kota yang bagus. Kami mencatat bahwa panjang peredam garpu dan kejut lebih penting pada versi Scrambler.

• Pelana tertentu

 Ini adalah pelana cokelat yang dibuat untuk pengacak jalanan Shanghai Custom.

• Lampu, tangki, dan aksesoris yang dioptimalkan lainnya Untuk menghemat berat dan memberikan penampilan yang dilucuti.

Royal Enfield disiapkan oleh Siklus kebangkitan Memiliki pintasan aluminium mudguard di belakang diatasi oleh lampu belakang kecil, mercusuar kecil dan mudguard aluminium depan.

• Ban semua-terrain atau campuran Untuk cengkeraman yang lebih baik di luar jalan.

Berikut adalah pengacak Ducati yang menyiapkan pelatih Cina dengan kram Shinko E 804.

• Pelek ray Untuk soliditas dan keserbagunaan.

Berikut adalah foto komparatif antara Moto Guzzi V7 III dan V7 adalah versi kasar. Kasar diketik orak -arik dan manfaat dari pelek Sinar.

• Mesin pendingin udara Daripada air untuk tampilan yang ramping dan penambahan berat badan.

Faktanya, sebagian besar pengacak dapat digambarkan memiliki penampilan "dilucuti"Yang tidak hanya karena alasan estetika - mereka sebenarnya telanjang, dibandingkan dengan model jalan saja, yang memberi mereka penampilan dan sensasi retro yang sangat menarik untuk sepeda motor sepeda motor saat ini.

ITU pengacau Dirancang untuk menawarkan kepada pengemudi mereka yang terbaik dari kedua dunia, di jalan dan di luar jalan. Namun, akan benar untuk mengatakan bahwa daya tarik model jammer melampaui kemampuannya untuk beradaptasi dengan berbagai jenis medan, sementara berfungsi penuh dan efektif di jalan konvensional.

 Kesimpulan:

Kami telah melihat bahwa pengacak adalah versi yang lebih baik dari sepeda motor standar untuk diluncurkan dari jalan. Kami tahu itu berebut berasal dari kompetisi dan saat ini menjadi sepeda motor yang sangat umum di jalanan kami. Untuk mendefinisikan karakteristik pengaman. Sekarang saatnya untuk melihat pangkalan untuk membuat pengacak untuk disadari Pengacaknya sendiri.