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    Ammortizzatore sportivo Triumph Bobber

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    • Più supporto per la coppia – mantenimento dell’assetto, migliore stabilità
    • Comodità controllata – idraulica progressiva, assorbe piccole irregolarità
    • Impostazioni efficaci – precarico tramite ghiera ed estensione regolabile
    Colore
    Noir
    Rouge
    Jaune

    PAGAMENTO IN 4 RATE

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTATO E APPROVATO

    SATISFACTION 100%

    SODDISFAZIONE GARANTITA

    Ammortizzatore posteriore sportivo per Triumph Bobber

    Progettato per la guida in due senza sacrificare il comfort o la precisione. Questo modello Sport porta un fermezza controllata che sostiene la moto, limita il pompaggio e mantiene il piatto in carica. Il risultato: un Bobber più stabile in frenata, più preciso in curva e più sicuro sulle strade dissestate.

    Il corpo dentro Alluminio CNC garantisce rigidità e gestione termica, mentre il valore di ammortamento progressivo filtra piccoli urti e resiste al toccare il fondo in caso di grandi impatti. È un ammortizzazione di supporto e confortevole, pensato per la strada, il duo e le moto dotate di accessori.

    Punti salienti

    • Supporto in carica : calibrazione ottimizzata per duo e bagaglio, piastra meglio mantenuta
    • Aderenza e precisione : riduzione del trasferimento, migliore trazione in uscita dalle curve
    • Confort dinamico : idraulico che leviga piccole asperità e controlla grandi appoggi
    • Precarico regolabile : adattare l'altezza e l'abbassamento in pochi giri dell'anello
    • Adjustable rebound : regola la velocità di ritorno per un maggiore controllo
    • Ammortizzatore a gas pressurizzato : costanza delle prestazioni nel tempo
    • Costruzione premium : Corpo e terminali in alluminio lavorato CNC
    • Molle a tua scelta : nero, giallo o rosso

    Compatibilità

    • Triumph Bonneville Bobber 1200
    • Triumph Bobber Nero
    • Triumph BobberEuro5

    Montaggio plug-and-play sugli ancoraggi originali.

    Impostazioni consigliate

    • Solo : precarico da basso a medio per un abbassamento del 25–30%. Rimbalzo a medio raggio
    • Duo : Aggiungere il precarico per mantenere un abbassamento del 25–35%. Chiudi leggermente il ritorno per controllare il feedback

    Procedere di mezzo giro per il precarico e di scatti per l'estensione, testare e poi perfezionare.

    Finiture e optional

    • Primavera: nera, gialla o rossa
    • Corpo: alluminio CNC micropallinato

    Contenuto

    • Ammortizzatore posteriore sportivo completo
    • Anello di precarico installato
    • Istruzioni di montaggio e regolazione

    Note tecniche

    • Rispettare le coppie di serraggio Triumph
    • Dopo il montaggio: verificare l'allineamento della ruota e del paracatena

    Indica il peso del pilota, del passeggero e del bagaglio: possiamo pre-regolare il precarico prima della spedizione.

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