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RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
Speed Triumph ad alta trionfo 400 e Scrambler 400 x
32962
600.00€
- Linea alta: look scrambler, bassi e suono potente
- Montaggio plug-and-play: Triumph Speed 400 e Scrambler 400 X (2023→)
- 6 varianti: trappola, coda di pesce o serpente a sonagli – argento o nero
PAGAMENTO IN 4 RATE |
TESTATO E APPROVATO |
SODDISFAZIONE GARANTITA |
Scarico alto per sprigionare lo stile e il sound del tuo 400 cc
Progettato appositamente per Trionfo Velocità 400 E Scrambler 400, questo scarico alto lato destro si ispira agli allestimenti “desert sled”.
Libera il forcellone, aumenta l'altezza da terra ed eroga un rombo profondo che esalta il monocilindrico da 398 cm³ senza diventare assordante.
Varianti disponibili e regolazione del suono
| Modello | Colori | Regolazione del suono |
|---|---|---|
| Trappola | Argento/Nero | Sistema di dischi modulari : aggiungere o rimuovere i dischi per regolare il volume e la contropressione. |
| Megafono | Argento/Nero | Deflettore rimovibile (dB-killer): suono più silenzioso o più libero a seconda dell'utilizzo. |
| Serpente a sonagli | Argento/Nero | Deflettore rimovibile (dB-killer): regola il tono in minuti. |
Video dimostrativo
Caratteristiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile 304 spazzolato, saldatura TIG
- Configurazione: tubo intermedio + silenziatore (dB-killer/dischi a seconda della variante)
- Diametro ingresso: 45 mm (raccordo OEM)
- Peso del kit: 3,2 kg (≈ 7,0 lbs) — guadagno ≈ 1,6 kg rispetto allo scarico originale
- Livello di rumore di base: 88 dB a 4.000 giri/min con chicane/dischi impostati su “strada”
- Finitura: acciaio inossidabile lucido o vernice ceramica nera ad alta temperatura
- Protezione termica: scudo termico in acciaio inox incluso per il collettore superiore
Prima e dopo
Vantaggi
- Maggiore altezza da terra : ideale per piste, marciapiedi e pneumatici chiodati.
- Installazione senza taglio : si installa sul posto, non è necessaria alcuna riprogrammazione.
- Suono personalizzabile : Dischi trappola o deflettori Fishtail/Rattlesnake per adattare volume e coppia.
- Personalizzazione istantanea : scegli punta e colori adatti al tuo progetto.
Installazione (≈ 45 minuti)
- Rimuovere il silenziatore originale e la protezione laterale.
- Installare il tubo intermedio alto, stringere leggermente il collare.
- Fissare il supporto silenziatore sulla staffa passeggero, regolare l'angolazione.
- Montare il silenziatore scelto, regolare i dischi o il deflettore, serrare a 25 N·m.
- Pulire l'acciaio inossidabile per evitare segni prima del primo avvio.
Notato
I silenziatori neri possono presentare lievi micrograffi che scompaiono dopo il primo riscaldamento. DB-killer o dischi forniti per la messa a punto legale/track-day.
Lo scarico non è omologato per la strada.
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