Blocchi abbassamento -1" Sportster (nero o argento)

• ⬇️ Abbassamento -1" 

• 🔧 Installazione semplice 

• ✅ Maggiore fiducia e comfort 

• 🎨 Finitura resistente nera o argento 

Blocchi di abbassamento -1'' per Sportster

Riduci l'altezza della sella, acquisisci sicurezza e migliora lo stile della tua moto

Abbassa il tuo Sportster esattamente 1 pollice (≈ 25 mm) grazie a questi blocchi di abbassamento della sospensione posteriore progettati per un montaggio semplice e affidabile. Sia che tu stia cercando qualcosa di meglio stabilità stazionaria, un supporto a terra più sicuro o aspetto più basso e muscoloso, questi distanziali sono la soluzione pulita e reversibile per adattare la tua moto alla forma e allo stile del tuo corpo.

Lavorazione di precisione da alluminio 6061-T6, offrono un ottimo compromesso tra leggerezza e resistenza. Il finale anodizzato dentro nero o soldi protegge durevolmente dalla corrosione e si integra perfettamente con l'estetica del forcellone e degli ammortizzatori originali. Senza sostituire i vostri ammortizzatori, ottenete un abbassamento netto, omogeneo e immediatamente percepibile.

Il design rispetta l' centri e fori originali per geometria coerente e montaggio plug&play con l'hardware originale (o equivalente). In pochi passaggi, il tuo Sportster adotta una posizione più bassa, per una silhouette più slanciata e fiducia rafforzata nelle manovre a bassa velocità.

Compatibilità:

• Harley-Davidson Sportster 883 (XL883)

• Harley-Davidson Sportster 1200 (XL1200)

• Harley-Davidson Ferro 883

• Harley-Davidson Quarantotto

• Harley-Davidson Roadster 1200

• Harley-Davidson Superbasso

Specifiche tecniche:

• 🛠 Tipo: Spessori abbassamento sospensione posteriore (distanziali)

• 📉 Abbassamento: -1 pollice (≈ 25 mm)

• 💪 Materiale: Alluminio 6061-T6 lavorato a CNC

• 🎨 Finitura: Anodizzato nero o argento (a scelta)

• 🔩 Assemblea: Plug & play sui punti di fissaggio originali

• 📏 Compatibilità della geometria: Interasse e foro adattati ai supporti OEM Sportster

• ⚖️ Peso (coppia): ca. 0,6–0,8 kg

• 🧰 Strumenti consigliati: Chiavi dinamometriche, frenafiletti medio

Vantaggi rispetto all'origine:

✔ Altezza della sella ridotta di circa 25 mm per un migliore appoggio al suolo
✔ Maggiore sicurezza durante le manovre e gli arresti
✔ Look più basso e aggressivo senza modificare gli ammortizzatori
✔ Assemblaggio reversibile e rispetto della geometria originale
✔ Finitura resistente alla corrosione (nera o argento) per un look premium

Perché migliorare la parte originale?

Potrebbe sembrare la configurazione originale dello Sportster troppo alto per alcuni piloti, soprattutto nell'uso urbano o con un passeggero. Il supporto a terra può essere migliorato, portando ad una mancanza di fiducia nelle manovre lente e nelle inversioni di marcia. Inoltre, abbassare leggermente il posteriore può enfatizzare la linea della moto ed accentuarne uno stile. bobber o basso voluto.

• Altezza della sella di serie meno accessibile per i ciclisti di taglia medio-piccola

• Il supporto al suolo può essere migliorato su strade in pendenza o asfaltate

• Lo stile visivo a volte è troppo elevato per un rendering poco personalizzato

• Necessità di una soluzione semplice senza sostituire gli ammortizzatori

Questi cunei di abbassamento da -1'' forniscono soluzione immediata e economico : mantieni gli ammortizzatori, riduci l'altezza utile e ottimizzi il tuo comfort senza modificare profondamente la ciclistica.

Utilizzo ideale:

• I piloti che vogliono a migliore appoggio al suolo quando è fermo o in manovra

• Progetti personalizzato puntare ad un effetto basso/bobber discreto e pulito

• Utilizzo urbano e periurbano con fermate frequenti

• Cavalieri di piccole e medie dimensioni cercando più fiducia

• Adattamento puntuale e reversibile senza cambiare gli ammortizzatori