Forcellone Dyna in alluminio con supporto radiale da 100 mm

• 🦾 Maggiore rigidità e stabilità

• ⚖️ Peso ridotto in alluminio

• 🛡️ Staffa pinza radiale da 100mm inclusa

• 🔧 Compatibile con la ruota originale

• 🎨 Finitura grezza anodizzabile nel colore che preferisci

Forcellone Dyna Performance in alluminio

Più leggero, più rigido, con attacco pinza radiale da 100 mm – pronto per la ruota di serie

Aumenta il livello della tua Dyna con a forcellone in alluminio fatto da professionisti specializzati nella produzione di forcelloni ad alte prestazioni. Progettato per l'ultima generazione di Dyna (dal 2007 al 2017), questo componente sostituisce vantaggiosamente l'elemento originale offrendo migliore rigidità, un controllo più elevato e uno riduzione del peso sensibile.

Consegnato completo di supporto pinza radiale da 100mm, consente una frenata posteriore più precisa e costante. Il braccio viene consegnato alluminio grezzo per una base solida ed estetica, con possibilità di anodizzazione su ordinazione nel colore che preferisci per armonizzare la tua preparazione. Buone notizie per i progetti plug & ride: questo forcellone lo è compatibile con la ruota originale, che semplifica notevolmente l'integrazione sulla tua macchina.

Sia che tu stia mirando alla preparazione stile club, un bobber muscolare o un Dyna progettato per i lunghi viaggi, fornito da questo forcellone risposta più chiara all'accelerazione, a traiettoria più precisa nelle curve maggiori e a stabilità superiore al comando, prendendosi cura del look con una finitura premium.

Compatibilità:

• Harley-Davidson Dyna Street Bob (FXDB) 2007-2017

• Harley-Davidson Dyna Basso Rider (FXDL) 2007-2017

• Harley-Davidson Dyna Low Rider S (FXDLS) 2016-2017

• Harley-Davidson Dyna Super Glide/Super Glide Custom (FXD/FXDC) 2007-2014

• Harley-Davidson Dyna Fat Bob (FXDF) 2008-2017

• Harley-Davidson Dyna Wide Glide (FXDWG) 2010-2017

• Harley-Davidson Dyna Switchback (FLD) 2012-2016

Specifiche tecniche:

• 🛠 Tipo: Forcellone performante per Dyna di ultima generazione

• 💪 Materiale: Alluminio (costruzione robusta, ideale per aumentare la rigidità e ridurre il peso complessivo)

• 🧩 Compatibilità ruote: Progettato per la ruota originale

• 🧷 Supporto pinza: Supporto pinza integrato interasse radiale 100 mm

• 🎨 Finitura: Alluminio grezzo (anodizzazione colorata su ordinazione)

• ⚖️ Peso: ca. 6,5 kg (variabile a seconda della configurazione)

• 🔧 Assemblea: Progettato per Dyna 2007-2017, integrazione semplificata con la ruota originale

Vantaggi rispetto all'origine:

✔ Rigidità notevolmente migliorata per una maggiore stabilità in curva e sotto carico
✔ Peso ridotto rispetto all'acciaio originale per una risposta più precisa
✔ Supporto pinza radiale da 100 mm per una frenata posteriore più precisa e costante
✔ Compatibilità con la ruota originale per un facile montaggio
✔ Finitura in alluminio grezzo personalizzabile mediante anodizzazione
✔ Look premium e moderno, ideale per preparazioni di alto livello

Perché migliorare la parte originale?

Il forcellone originale in acciaio svolge il suo ruolo, ma mostra i suoi limiti non appena si cerca maggiore impegno: guida dura, carico duo, freni moderni o semplicemente preparazione orientata alla prestazione. Un forcellone più rigido e leggero si traduce in un asse posteriore più preciso, un'accelerazione meglio contenuta e una maggiore stabilità.

• Mancanza di rigidità avvertita nei grandi appoggi

• Maggior peso penalizzando la vivacità

• Compatibilità limitata con i gruppi freno ad alte prestazioni

• Finitura originale poco personalizzabile

Questo forcellone in alluminio corregge questi punti combinandoli costruzione rigida, compatibilità ruota originale e supporto pinza radiale 100 mm, pur consentendo personalizzazione estetica tramite anodizzazione.

Utilizzo ideale:

• Preparazioni clubstyle e bobber che ricercano rigidità e un look esclusivo

• Guida dinamica su strada con traiettorie precise e frenata ottimizzata

• Travel e duo, per una maggiore stabilità sotto carico

• Progetti di personalizzazione con anodizzazione in tinta

• Aggiornamento coerente con freni radiali e telaio modernizzato