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✨ Finitura in ottone premium e autentica
🔩 Misura standard M6 x 15 mm
🛡 Eccellente resistenza naturale alla corrosione
🪛 Testa tonda con intaglio tipo GB67
🏍 Ideale per pompa freno, leva frizione, commodo e accessori moto
✨ Finitura in ottone premium e autentica
🔩 Misura standard M6 x 15 mm
🛡 Eccellente resistenza naturale alla corrosione
🪛 Testa tonda con intaglio tipo GB67
🏍 Ideale per pompa freno, leva frizione, commodo e accessori moto
Questo Vite in ottone M6 x 15 mm con testa tonda asolata a norma GB67 è ideale per fissare molti elementi della motocicletta come pompe freno, leve frizione, commodos, staffe accessorie o parti di finitura. Il suo aspetto dorato naturale apporta un tocco elegante e autentico, perfettamente adatto alle preparazioni café racer, bobber, chopper o restauri di motociclette classiche.
Fatto in ottone massiccio, offre un'eccellente resistenza alla corrosione e non richiede alcun trattamento superficiale aggiuntivo. A differenza delle viti in acciaio standard, mantiene il suo aspetto a lungo aggiungendo una finitura di fascia alta al tuo abitacolo o agli elementi decorativi.
Il suo formato M6x15 mm e la sua testa tonda scanalata consentono un montaggio semplice con un classico cacciavite piatto, rispettando l'estetica degli assemblaggi vintage. È la soluzione ideale per sostituire una vite originale o finalizzare un progetto con viti di qualità.
Harley-Davidson Pompe freno, commodo e preparazioni Bobber
Trionfo Café Racer e restauri vintage
Honda Accessori e controlli M6
Yamaha Personalizzazioni e finiture premium
Suzuki Assemblaggi meccanici e decorativi
Kawasaki Allestimenti retrò e neo-retrò
BMW Restauro e personalizzazione
Ducati Finiture di fascia alta
MotoGuzzi Impianti e accessori vintage
Universale Tutte le applicazioni utilizzano una vite M6 x 15 mm
🛠 Tipo: vite a testa tonda con intaglio
📐 Norma: GB67
📏 Dimensioni: M6x15 mm
🧵 Nessun filo: M6 standard (1,0 mm)
💪 Materiale: ottone massiccio
🎨 Finitura: ottone naturale lucido
🪛 Impronta: a taglio (cacciavite piatto)
🟡 Tipo di testa: rotondo (testa cilindrica)
⚖️ Peso: circa 8 g
🔩 Venduto: per unità
✔ Finitura premium e autentica
✔ Ottima resistenza all'ossidazione
✔ Compatibile con preparazioni vintage e custom
✔ Assemblaggio semplice con strumento standard
✔ Materiale nobile e durevole
Le viti originali in acciaio potrebbero arrugginirsi, perdere la loro lucentezza o degradare l'estetica generale di un'attenta preparazione. Una vite in ottone fornisce immediatamente una finitura più elegante offrendo allo stesso tempo un'eccellente durata, in particolare sugli elementi visibili del pozzetto.
Aspetto esclusivo e vintage
Resistenza naturale alla corrosione
Ideale per i dettagli visibili della moto
Compatibile con restauri e dogane premium
Questa vite in ottone M6 x 15 mm costituisce a soluzione elegante, affidabile e duratura per tutti gli appassionati che desiderano curare nei minimi dettagli la propria moto.
Fissaggio pompe freno e leve frizione
Assemblea di interruttori e accessori manubrio
Preparativi cafè racer, bobber e chopper
Restauro di moto d'epoca e da collezione
Sostituzione delle viti visibili da a finitura in ottone di alta qualità
PAGAMENTO IN 4 RATE |
TESTATO E APPROVATO |
SODDISFAZIONE GARANTITA |
Questo Vite in ottone M6 x 15 mm con testa tonda asolata a norma GB67 è ideale per fissare molti elementi della motocicletta come pompe freno, leve frizione, commodos, staffe accessorie o parti di finitura. Il suo aspetto dorato naturale apporta un tocco elegante e autentico, perfettamente adatto alle preparazioni café racer, bobber, chopper o restauri di motociclette classiche.
Fatto in ottone massiccio, offre un'eccellente resistenza alla corrosione e non richiede alcun trattamento superficiale aggiuntivo. A differenza delle viti in acciaio standard, mantiene il suo aspetto a lungo aggiungendo una finitura di fascia alta al tuo abitacolo o agli elementi decorativi.
Il suo formato M6x15 mm e la sua testa tonda scanalata consentono un montaggio semplice con un classico cacciavite piatto, rispettando l'estetica degli assemblaggi vintage. È la soluzione ideale per sostituire una vite originale o finalizzare un progetto con viti di qualità.
Harley-Davidson Pompe freno, commodo e preparazioni Bobber
Trionfo Café Racer e restauri vintage
Honda Accessori e controlli M6
Yamaha Personalizzazioni e finiture premium
Suzuki Assemblaggi meccanici e decorativi
Kawasaki Allestimenti retrò e neo-retrò
BMW Restauro e personalizzazione
Ducati Finiture di fascia alta
MotoGuzzi Impianti e accessori vintage
Universale Tutte le applicazioni utilizzano una vite M6 x 15 mm
🛠 Tipo: vite a testa tonda con intaglio
📐 Norma: GB67
📏 Dimensioni: M6x15 mm
🧵 Nessun filo: M6 standard (1,0 mm)
💪 Materiale: ottone massiccio
🎨 Finitura: ottone naturale lucido
🪛 Impronta: a taglio (cacciavite piatto)
🟡 Tipo di testa: rotondo (testa cilindrica)
⚖️ Peso: circa 8 g
🔩 Venduto: per unità
✔ Finitura premium e autentica
✔ Ottima resistenza all'ossidazione
✔ Compatibile con preparazioni vintage e custom
✔ Assemblaggio semplice con strumento standard
✔ Materiale nobile e durevole
Le viti originali in acciaio potrebbero arrugginirsi, perdere la loro lucentezza o degradare l'estetica generale di un'attenta preparazione. Una vite in ottone fornisce immediatamente una finitura più elegante offrendo allo stesso tempo un'eccellente durata, in particolare sugli elementi visibili del pozzetto.
Aspetto esclusivo e vintage
Resistenza naturale alla corrosione
Ideale per i dettagli visibili della moto
Compatibile con restauri e dogane premium
Questa vite in ottone M6 x 15 mm costituisce a soluzione elegante, affidabile e duratura per tutti gli appassionati che desiderano curare nei minimi dettagli la propria moto.
Fissaggio pompe freno e leve frizione
Assemblea di interruttori e accessori manubrio
Preparativi cafè racer, bobber e chopper
Restauro di moto d'epoca e da collezione
Sostituzione delle viti visibili da a finitura in ottone di alta qualità

