Veranderingen om een ​​scrambler -motorfiets te maken

 Zodra uw project Motorfiets scrambler gedefinieerd en je hebt de motorfiets. Dit is het moment om te kijken naar de te veranderen delen en de Scrambler -stukken Om van deze motorfiets een prachtige scrambler te maken.

De ernst van de aanpassingen is afhankelijk van de basis waarop u uw project hebt opgericht, dat kan gaan naar significante veranderingen zoals chassisaanpassing, vervanging van de voor- en achterwielen, de verbetering van de motorprestaties, het gebruik van ray -velgen, en veranderingen in de ophanging.

Het scrambler -zadel

De keuze en Mogelijkheden zijn breed Als onderdeel van een scrambler. Het essentiële element hier is hetcomfort. 

Inderdaad, een scrambler is gepland om door te gaanAlle soorten land. De piloot moet dus comfortabel zijn en comfortabel zitten om volledig van zijn reis te kunnen genietenpad Of opweg. 

Met betrekking tot de vorm,scramblers Pak krukken vaak in vorm aanvlak, minimale hoogte van7 cm en zijn nogallang. 

Wat de kleur betreft, zijn de meeste ontlastingkastanje Enzwart. Het is echter mogelijk om te zijnmeer origineel Afhankelijk van het thema van uw voorbereiding.

 Hier is een goed voorbeeld vanScrambler Saddle gezien op BikeExis, de held Karizma Scrambler vanIndiase achtertuin. 

Deze voorbereiding heeft alle typische elementen van de Scrambler.

Hier is een van de ontlasting die we aanbieden om te klauteren. Dit is een zadel in diamantstijl dat een lus heeft voor perfecte integratie.

Scrambler Mudguard

Om detransformatie Van een eenvoudige motorfietsmotorfiets die volledig terrein kan zijn, moet je hervattenBepaalde codes Motorcross.

Boues maken deel uit van deze elementen. Ze vestigen zichin hoge positie zoals op motorcross.

Hierdoor kunt u de piloot beschermen alles waardoor u in de modder of ander rommelige land kunt blijven.

Voor robuuste en kwaliteiten geven we de voorkeur aan metalen buste -bewaker en indien mogelijk in aluminium voor een betere weergave en een beter product.

De scrambler -voorbereiding hiervan Triomf doorMeta (Afbeelding hierboven) illustreert de positie van de spatborden. Ze zijn in hoogten, op een goede afstand van het wiel.

RemmotorCycle biedt een breed scala vanaluminium garderobe En we kunnen eenhandgemaakt Om perfect op je scrambler te gaan.

Scrambler banden

De installatie van grote stukken rubber zal uwWegervaring. Er is geen andere oplossing. De goede kant van de dingen is dat natte gras- en meubeloppervlakken nu je vrienden zijn.

De wielen en banden die u kiestzal grotendeels bijdragen aan het definiëren van de stijl van uw machine, evenals zijn gedrag.

Wat de velgen betreft, doen de planken in alle gevallen de truc, behalve de zeldzaamste, en we geven de voorkeur aan de velgen in stalen legering.

Wat betreft de grootte van de velgen is een combinatie 17 aan de achterkant en 19 aan de voorkant perfect.

Een kleine waarschuwing: Controleer of de combinatie van banden en velg van je dromen het eens is met de vork, de achterste zwenkarm, de ketting en anderen. Om de mogelijke installatie van grotere banden te waarborgen.

De bandContinental TKC 80 is het voorbeeld van een roze band met een mooie tekening en een goede reputatie.

Het modelShinko E804 is een iets grotere band die wordt gewaardeerd door voorbereiders.

Hier is een voorbeeld van deze band op een Ducati Scrambler :

 Dit model is ideaal voor het gebruik van 40% route 60% van de weg.

Scrambler -stuur

Om een ​​vrij hoge rijpositie te begeleiden, is het perfecte stuur voor ScramblerEen brede stuurachtige motorcross. Voor een retro -uiterlijk kunt u kiezen voor een model met een centrale balk zoals het kruis van de jaren 70.

Hier is het voorbeeld van een ideaal stuur voor een door elkaar haspelen : 

Een vrij breed model, met een versterking in het midden.

Hierboven, een cockpit van een door elkaar haspelen. 

Scrambler vuurtoren

Voor een door elkaar haspelen Klaar om op alle terreinen te rollen, maakt een ronde vuurtoren versierd met een beschermend rooster het mogelijk om deavontuurlijke kant motorfiets naastbeschermen De vuurtoren van stenen projecties omdat deze vaak is uitgerust met een glazen venster.

 Op de winkelRemmotorcycle, u zult koplampen met raster en het onderstaande model vinden: een bruto aanpasbaar rooster dat in verschillende typen beschikbaar is.

Scrambler Loop

Aan de achterkant is er vaak eenAchterste gesp Om de modder- en zadelset te voltooien.

Deze lus verbetert het esthetische uiterlijk van de achterkant vandoor elkaar haspelen.

De versieverhoogd wordt gekozen om de tanklijn te breken - zadel dat voor sommigen te vlak kan worden beschouwd.

Bovendien wordt een verhoogde lus perfect gecombineerd met een grote aluminium spatboel zoals geïllustreerd door deze Honda CM250.

We vinden dezelfde combinaties opCross Vintages evenals opbakpartij. 

REMMOTORCYCLE biedt een breed scala aan lus en zadel + loopsets. U kunt de producten hier ontdekken:Lussen - Remmotorcycle

Aanvullende wijzigingen in de Scrambler -motorfiets:

Uitlaatdoor elkaar haspelen

In het oog op het oversteken van een aquarel en het rijden in stenen, heeft het de voorkeur om een ​​uitlaat van de grond te hebben om te voorkomen dat het wordt beschadigd en daarom minder efficiënt.

Dit is waaromscramblers Kies voor een hoge uitlaat.

Op dezelfde manier als de spatborden, neemt het deel aan de stijl, in descramblerisatie van motorfiets.

De uitlaat van deze triomf scrambler is binnenhoge positie (Zie semi-upper).

De cilinders komen direct aan de zijkant uit om te voorkomen dat ze worden blootgesteld aan mogelijke schokken.

Bovendien kunt u hierdoor doorwals passeren zonder water in de motor te hebben.

Als je al een hoge lijn hebt, kun je deze voltooienSCRAMBER TYPE uitlaatuitgangen: 

Dit type uitlaat heeft vaak beschermende platen zodat de piloot niet brandt. De platen nemen ook deel aan de scrambler -look.

Scrambler Suspensions

Motorfietsophangingen kunnen worden verbeterd als onderdeel van eenScrambler Motorcycle Project. 

Naast het verbeteren van de motorfietsprestaties, maakt het veranderen van deze elementen het mogelijk omVerhoog de hoogte. 

Een langere vork en langere schokdempers zijn een pluspunt als onderdeel van devan de weg af. 

Natuurlijk is de verandering van een vork een belangrijk werk dat niet is om het van alle projecten en alle budgetten te dragen.

Bovendien is dit "nodig"Alleen op sommige motorfietsen.

Hoe meer de motorfiets verre van de wereld van alle terrein is, hoe essentieeler het zal zijn.

Hier is een sprekend voorbeeld, een Harley Davidson. Voor het verschijnen van Pan America zou het onwaarschijnlijk zijn om deze motorfietsen binnen te zienvan de weg af. 

Deze Harley is een puur succes van Scrambler -transformatie. De lijnen zijn netjes en de stijl zeer aanwezig.

Het werd geproduceerd doorBenjie de BCR die een omgekeerde vork en grotere achterophangingen (onder andere) installeerde.

Sommige motorfietsen regelingen van schokdempers van slechte kwaliteit. Profiteer van een verandering van schokdempers om te selecterenEen langere versie. 

Scrambler

Altijd met het oog opbescherming Terwijl de verbetering van deLook Vanuit de motorfiets is de hoef een essentieel accessoire -element bij het realiseren van een scrambler.

Wat de bescherming betreft, vestigt het zich onder de motor enBescherm de voorkant van deze. Het vermijdt de aanzienlijke schade die motorstokken kunnen ondergaanAllemaal terrein. 

Bij eenkruispunt of met eensteenstraal, de motor kan worden onderworpen aan schade die kan zijnonomkeerbaar Kan een einde maken aan uw motoruitgang.

Op sommige motorfietsen is het oliefilter aan de voorkant van de motor geïnstalleerd en zal waarschijnlijk worden beïnvloed tijdens eenschok. 

Aan de lookzijde zijn de hoeven vaak gemaakt van dik aluminium dat een extra zachte motorfietsstijl geeft.

Hier is een mooi voorbeeld van een hoef voorBenelli 500. 

Scrambler vork balg

Hier is een klein element dat we bij de meeste scramblers vinden en dat een van de beschermende elementen is die deelneemt aan het uiterlijk van de motorfiets.

DEvorkbalg Zijn rubberen producten gefixeerd op de vorkhulpen en afhankelijk van de voortgang van de vork.

We vinden deSR500 Voorbereid doorDaniel Peter's Heeft vorkbalg om zijn scrambler -look te voltooien.

De balg helpen de vork te beschermen tegen alle externe onzuiverheden zoals zand of aarde die de vork kunnen beschadigen.

Andere gecodeerde stukken

Na het zien van de elementen en stukken die deel uitmaken van het Scrambler -universum, zullen we geïnteresseerd zijn in andere delen.

Inderdaad, de verandering van deze onderdelen is gebruikelijk voor alle soorten voorbereiding.

Onder deze elementen zijn er:

De teller : Kleine en eenvoudige modellen zijn over het algemeen bevoorrecht om ze te klauteren. Een kleine naaldteller met een paar indicatoren is perfect voor een scrambler.

Handgrepen: Als je een "oude -gemodificeerde" scrambler bouwt, gaan een paar clubman diamanten handgrepen bij de motorfiets.

De spiegels: Voor spiegels hebben standaardmodellen de voorkeur of de spiegel bevindt zich boven het stuur. De stuurtips zijn niet voldoende voor een offroad -praktijk.

Commodos: Als u de commodo's wilt wijzigen, kies dan voor een eenvoudig en robuust model.

De indicatoren: Hetzelfde geldt voor de indicatoren, kies een klein model om de voetafdruk tot een schok te verminderen.