oktober 15, 2024
Bron : Autoevolution.com
Uiteraard is het een oxymoron. Harley-Davidson, synoniem met grote blokjes en cruisers, geassocieerd met Café racer, Een categorie lichte en sportieve motorfietsen, ontworpen voor korte snelle races?
En toch heeft deze combinatie de bevallen van unieke en fascinerende machines.
Harley-Davidson, meer gericht op groot toerisme en gewoonte, heeft herhaaldelijk geprobeerd aan het segment "sport" te beginnen.
De beroemdste van deze pogingen is de XLCR, geproduceerd in 1977. Een machine die heel anders is dan de andere Harley van die tijd, met een kuip, schijfremmen en een aangepaste sportmotor.
Corban Gallagher, nucleaire chemicus, staat bekend om zijn vindingrijkheid en precisie in zijn werk. Toen hij een pauze neemt, wijdde hij zich aan het creëren van gepersonaliseerde motorfietsen.
Corban besloot om een low -budget "Grand Prix" -motorfiets te bouwen, voornamelijk met behulp van teruggewonnen onderdelen.
Van een raamwerk van Sportster 1996 robuuste en een achterschokdemper van een Ducati 900ss 1998 assembleerde hij een enkele machine.
De motor, een Sportster XL1200 Vanaf 1997 werd volledig herzien en verbeterd dankzij prestatieonderdelen.
Corban ontwierp ook een nieuwe achterbrug om de achterste schok van de Ducati en een achterband van 200 mm.
De rest van het cyclusgedeelte komt van een Buell XB9R 2003, met name de wielen en de voorrem.
Voor de carrosserie koos Corban voor een mengsel van stijlen uit de jaren 70 en 90, met een kuip eerder Triomf, een tank van Norton Manx en een achterste zadel in racestijl.
Het resultaat is succesvol. Bravo Corban!
Gebaseerd op een Harley-Davidson Sportster uit 1994, "Project7", geregisseerd door de workshop Motorzonnee, is een racer koffie opgepikt en compact met netjes ontwerp.
De eerste stap was om de wielen te vervangen door 18 -inch velgen aan de voorkant en 17 inch aan de achterkant.
Dikke banden, een klassieker aan de voorkant en een enorme achterband van het merk Drag Rack Hoosier, zet de toon voor de constructie.
De clip-on-stuur vereist een sportieve rijpositie, gecompenseerd door speciaal aangepaste afstandsbedieningen.
De cockpit bevat ook spiegels en stuur van het stuur, evenals een Lucas P700 vuurtoren.
De brandstof, olie, zadel en spatbordtank werden gemaakt door te meten door Briljante motorfiets.
Aanvankelijk een Sportster 883, de verplaatsing werd verhoogd tot 1200 cc.
De originele riemtransmissie is vervangen door een ketting, het bieden van meer flexibiliteit voor snelheidsrapporten.
De luchtinlaat is uitgerust met een luchtinlaat en de uitlaat is een op maat gemaakt roestvrijstalen systeem.
Lang, laag en agressief, café racer Sportster De Solace is misschien niet de meest praktische, maar de koffieracers staan tenslotte niet bekend om hun praktische kant, toch?
Klik hier om meer te zien over dit project.
Blacktrack -motoren, specialist in racer koffie, hard geslagen met de BT-03.
De krachtige basis nemen Harley-Davidson Fat Bob 114, de ambachtslieden van Blacktrack hebben een unieke motorfiets gemaakt, die prestaties en esthetiek combineert.
BT-03 Key Points:
Kortom, de Blacktrack BT-03 is een high -end racer -koffie die het rauwe karakter van een combineert Harley-Davidson naar de elegantie en sportiviteit van een aangepaste motorfiets.
Het is een machine die is ontworpen voor rijke enthousiastelingen die op zoek zijn naar een unieke en efficiënte motorfiets.
A Harley-Davidson Café Racer, het is een motorfiets die ruwe kracht en het karakter van combineert Harley-Davidson naar de esthetiek en sportieve geest van de koffieracers.
Het is een machine voor degenen die van contrasten houden en die op zoek zijn naar een unieke rijervaring.
Als u een Cafe Racer HD, hier is een volledig artikel (in het Engels) over dit onderwerp: Hoe een Harley Cafe Racer te bouwen
Vind onze stukken hier om een Cafe Racer Harley: Harley CF -stukken
Ben je klaar om aan de slag te gaan?
De opmerkingen zijn goedgekeurd vóór hun publicatie.
Meld u aan om de laatste verkoop, nieuwe releases en meer te krijgen ...