We vertellen je alles over scrambles BMW

Maxime's Scrambler -foto op basis van R100

Geschiedenis van de BMW Scrambler

Oorsprong van Scrambler

De Scramblers zijn geboren uit de "scrambling" Engelse races van de jaren 1920. Geïnspireerd door Road Motorcycles, ze winnen in all-terrain capaciteiten dankzij een hoog stuur, versterkte suspensies en krampbanden. Tegenwoordig zijn deze motorfietsen in retro -stijl perfect voor de stad, de rit en zelfs een klein avontuur.

Presentatie van BMW Motorrad

Sinds 1923, BMW Motorrad belichaamt de voortreffelijkheid van Duitse motorfietsen. Pioneer in technologieën (Moto ABS), het merk biedt een breed scala: van nerveuze wegen tot luxe tourmodellen, waaronder Adventure Adventure. Innovatie, prestaties, kwaliteit en beveiliging zijn hun DNA. Voor veeleisende motorrijders.

Modern en origineel model van BMW Scrambler

Rnine t scrambler

Daar BMW R Ninet ScrambleR is een retro-moderne motorfiets geïnspireerd door de Scramblers van de jaren zestig.

Het heeft een 1,170 cc bickyller motormotor die 90 pk, een buisvormige stalen frame en lange -afdelingsophanging ontwikkelt.

De strakke en minimalistische stijl, met zijn ronde vuurtoren, zijn gebombardeerde brandstoftank en zijn korte uitlaat, geeft het een unieke en tijdloze uitstraling.

Daar R ninet scrambler is ook een zeer veelzijdige motorfiets. Het is perfect voor dagelijkse reizen, weekend escapades en zelfs voor een beetje terrein.

Om meer te weten te komen over dit model, hebben we Een vergezeld artikel over dit onderwerp.

Gemodificeerde BMW Scrambler -modellen

BMW Scrambler op serie R

Van R45 tot de R100, de R -serie is het erfgoed van de Duitse bokser motorfietsen.

Tussen 1976 en 1985 ervoer de R -serie van BMW Motorrad een cruciaal tijdperk met de komst van modellen R45, R65, R80 En R100.

Deze motorfietsen, erfgenamen van een lange lijn bokser bicylinder, markeerden de geschiedenis van het merk door hun betrouwbaarheid, hun wendbaarheid en hun karakter.

Na hun technische kenmerken konden de R45 tot R100 de harten van motorrijders veroveren door hun:

• Sober en elegant ontwerp: Hun tijdloze lijn en hun prominente tweelingcilindermotor gaven hen een unieke en herkenbare blik onder duizend look.
• Onderhoudsgemak: Hun toegankelijke en robuuste mechanica maakten ze gemakkelijk om zelf motorfietsen te onderhouden.
• Veelzijdigheid: Of je nu in de stad moet sluipen, de weg moet snijden of op avontuur gaat, deze motorfietsen zijn aangepast aan alle rijstijlen. 
• Beschikbare onderdelen: De brede keuze aan onderdelen die op de markt beschikbaar zijn, maakt het mogelijk om een ​​R -serie te transformeren in een scrambler, Cafe Racer of Bobber vrij gemakkelijk.

Tegenwoordig zijn BMW R45 tot R100 verzamelingsmotorfietsen geworden gezocht door liefhebbers van klassieke motorfietsen en voorbereidingen.

Ze vertegenwoordigen de essentie van de Duitse motorfiets: robuust, betrouwbaar en vol karakter

R90 Scrambler door douane -onrecht

Een BMW R90's uit 1974 veranderde in een unieke en efficiënte scrambler.

Douanoning gaf een nieuw leven aan een BMW R90's uit 1974 door het te transformeren in een elegante en efficiënte scrambler. De motorfiets behoudt zijn klassieke retro -look, maar is uitgerust met moderne onderdelen om de prestaties en betrouwbaarheid te verbeteren.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een bericht gedeeld door onrechtopstanden ⚡️ (@injusticecustoms)

Belangrijkste punten:

• Geoptimaliseerde motor: De originele motor is herzien en uitgerust met hoge onderdelen, waaronder een stille Hektik -ontsteking en SC Project Silencer identiek aan die van de Agusta F4 Claudio MV.
• Gemoderniseerd cyclusgedeelte: De ophanging is vervangen door Öhlins -elementen met hoge prestaties, de wielen zijn 18 -inch zon met cognito moto hubs en Heidenau K60 -banden, en remmen zijn verbeterd met Brembo -componenten.
• Slanke stijl: De originele tank is bewaard, maar het achterframe en het zadel zijn gemaakt om te meten. De voorste spatboel komt van een R ninet, de vuurtoren is een nieuw LED -element en het stuur is een twinwall backime.
• High -Ed -afwerkingen: Het schilderij werd uitgevoerd door een aangepast ontwerpafbeelding in het Verenigd Koninkrijk.

Klauterde het BMW R90s D 'Douanoning is een uitzonderlijk voorbeeld van de alliantie tussen een retro -stijl en moderne prestaties. Het is een unieke motorfiets die niet zal falen om de koppen op zijn pad te draaien.

R100 Custom Corner Scrambler

Aangepaste hoek is erg aanwezig op YouTube en Instagram en we volgen de transformatie van een BMW R100RS van 1982 sporttoerisme in een brullende scrambler door de Nederlandse voorbereider.

Bekijk dit bericht op Instagram

Een bericht gedeeld bij Corner.Custom (@corner.Custom)

Bouwfilosofie:

• Minimalisme: Het centrale thema van constructie is de soberheid van de lijnen en een gestripte esthetiek.
• Renaissance van prestaties: De originele 980 cc bokser motor is volledig herbouwd voor optimale prestaties, inclusief kleppen, carburateurs en versnellingsbak.
• Moderne sleutels: Nieuwe elektronische, bedrading, rem-, ophangings- en verlichtingselementen zijn geïntegreerd voor betere functionaliteit en betrouwbaarheid.

Hoofdaanpassingen:

• Motor: Volledige reconstructie van de boksermotor met nieuwe kleppen, herbouwde carburateurs en een nieuwe koppeling.
• Oponthoud: De voorwielophanging wordt vervangen door een eenheid van een Ducati -monster.
• Remmen: Brembo stijgbeugels en schijven.
• Elektronisch: Nieuwe Motogadget elektronische apparatuur, lithium-ionbatterij en modern verlichtingssysteem geïnstalleerd.
• Lichaam: De kuip, de spatborden en het dashboard worden vervangen door minimalistische componenten van Scrambler.
• Verf: Originele grijze grijze verf wordt vervangen door een gepersonaliseerd koningsblauw met fijne gouden strepen.
• Wielen: De originele velgen zijn in goud geverfd en uitgerust met krampbanden.
• Zadel: Verwijdering van de achterlus en installatie van een solo -zadel in bobberstijl.

Het resultaat:

Het creëren van Aangepaste hoek is een prachtige scrambler die een klassiek ontwerp combineert met moderne prestaties.

De minimalistische aanpak en het rauwe geluid van de motor maken het een machine die niet zal falen om de koppen te laten lopen, perfect voor diegenen die op zoek zijn naar een unieke rijervaring.

Gepresenteerd in 1982 en 1983, de BMW K75 En K100 hebben de geschiedenis van de motorfiets gemarkeerd door hun innovatieve technologie en hun gedurfde ontwerp. Deze sportwegen, aangedreven door 4 -cilinder online motoren die zijn gekoeld door vloeistof, konden de motorrijders verleiden met hun prestaties en hun comfort.

Als ze dezelfde motorarchitectuur deelden, de K75 En K100 werden onderscheiden door hun verplaatsing

Als de K75 En K100 Ze worden tegenwoordig niet langer geproduceerd, ze blijven motorfietsen gewaardeerd door liefhebbers van klassieke wegmotorfietsen. Ze vertegenwoordigen een belangrijk onderdeel van de geschiedenis van BMW Motorrad en blijven verleiden met hun unieke stijl en hun onmiskenbare wegkwaliteiten.

Door hun stijl en ontwerp zijn de K -serie geschikter voor het maken van een café -racer dan een scrambler.
Er is echter welke prachtige exemplaren we gaan ontdekken. 

K100 Scrambler door garage -eenheid

Garage -eenheid, een Italiaanse gerenommeerde motorvoorbereider staat bekend om zijn kits die moderne BMW transformeren in klassieke uiterlijk machines.

Hun nieuwste creatie in serie K, de skrambler, hanteert een unieke aanpak.

Concept:

• Voegt de huidige Scrambler-trend samen met de klassieke stijl "Gelände/Straße" (All-Terrain/Road) van de BMW K100 Vanaf het midden van de 80s.
• Biedt een nostalgische look voor motorseigenaren K100 modern.

Hoofdkenmerken:

• Minimalistisch ontwerp: De overbodige onderdelen worden verwijderd om een ​​schone en lichte look te creëren.
• Verhoogde grondklaring en verkorte wielbasis: Verbetert de capaciteiten en wendbaarheid van alle terrein.
• Aangepast uitlaatsysteem: 4-2-1 High-neergestreken uitlaat voor een onderscheidende look en geluid.
• Harslichaam en kevlar: Lichte en duurzame carrosseriepanelen.
• Öhlins mono-core: Aanbieding van hogere ophangingsprestaties.
• Lederen stoel: Comfortabel en elegant.

De Skrambler van eenheid Garage biedt een unieke manier om een BMW K100, door moderne prestaties te combineren met een klassieke scrambler -esthetiek.

Hoewel de kit ervaring vereist voor de installatie, is het potentiële eindresultaat een adembenemende motorfiets met tijdloze charme.

BMW Scrambler op BMW r negen t

Zelfs als de R Ninet door BMW wordt aangeboden in een Scrambler -versie, is dit de fabrieksaanpassing. Door een verdere voorbereiding kunt u een meer succesvolle en unieke scrambler hebben. 

R negen t Scrambler de Hookie

Hookie Co. onderscheidt zich door de minimalistische benadering en benadrukt de essentiële en verbetering van de natuurlijke lijnen van de motorfiets.

Hier is de Moto Hookie Co. Kit voor BMW R Ninet:

• Bied de eenvoudigste aanpassingsoptie beschikbaar voor de R Ninet.
• Gemaakt met high -end materialen die compatibel zijn met alle R Ninet -modellen.
• Hoofdfunctie: verwisselbare tankafdekkingen kunt u voor elke uitvoer snel het uiterlijk van uw motorfiets wijzigen.
• Vier stijlen beschikbaar: Tricolor, Stealth, Track en Roam.
• Meer dan alleen een tankomslag:

De motorfietskit Hookie Kan extra componenten bevatten, zoals een subcreening, een zadel, filters, enz.

Alle onderdelen zijn handgemaakt in Duitsland van materialen van hoge kwaliteit.

Personalisatie van een BMW -motorfiets in Scrambler

Transformeer een BMW In Scrambler is een opwindend project waarmee u uw motorfiets kunt personaliseren en een meer assertieve all-terrain-look kunt geven.

Hier zijn de belangrijkste stappen om in gedachten te houden:

1. Keuze van het BMW -model:

• BMW Airheads: R45, R65, R80 En R100 Van de jaren zeventig en tachtig waren populaire bases voor scramblers dankzij hun robuustheid, hun klassieke stijl en hun relatieve gemak van aanpassing.
• Meer recente modellen: enkele recentere modellen zoals N ninet Stedelijke G/S of Scrambler kan ook als basis dienen.

2. Esthetische aanpassingen:

• Stuur: Vervang de originele stuur door een breed en hoog stuur voor een betere rijpositie in all-terrain.
• Balg: Een kleinere en ronder -tank geeft een meer roerei look aan uw motorfiets. U kunt het origineel houden of een compatibel vinden van een ander model.
• Lus en zadel: Een bobber single -seater zadel of enigszins gekanteld terug is typerend voor BMW Scramblers.
• Spatbord: Vervang de omvangrijke spatborden door kortere en minimalistische modellen aangepast aan water- en modderprojecties.
• Voorste koplamp: Een ronde en draadloze vuurtoren zal de Scrambler -geest versterken.
• Achterlichten en indicatoren: Kies voor meer discreet en schokbestendige branden.
• Uitputten: Een uitlaat om de flat te spinnen. 

Vind onze stukken hier om uw BMW te transformeren in een scrambler.

3. Technische aanpassingen (afhankelijk van uw gebruik):

Schorsingen: Overweeg suspensies met langere reizen om de absorptie van onregelmatigheden in het veld te verbeteren.
Banden: Vervang de wegbanden door krampbanden voor een betere greep op aarde en grind.
Remmen: Controleer de status van het remsysteem en zorg ervoor dat de compatibiliteit met meer terrein gebruik.

4. Aanvullend advies:

Houd de geest Scrambler: Maak geen puur all-terrain model, maar houd een evenwicht tussen scrambler-esthetiek en verkeersfunctionaliteit.

Om u te inspireren, aarzel niet om forums en websites te raadplegen die gespecialiseerd zijn in BMW Scramblers en voorbereidingen.