â–ˇ
RECHERCHE PAR CATEGORIES
RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
  • RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO

    Triumph T100 T120 oldschool uitlaatleiding

    35122

    • 🔥 Oldskool-stijl 

    • 🎵 Verbeterd geluid

    • 🛠️ Specifieke installatie 

    • ⚙️ Geoptimaliseerd ontwerp

    • 🔥 Oldskool-stijl 

    • 🎵 Verbeterd geluid

    • 🛠️ Specifieke installatie 

    • ⚙️ Geoptimaliseerd ontwerp

     

    Old School uitlaatlijn – Triumph Classic na 2016

    Rechte uitlaat in vintage-stijl – Fibonacci-spiraalontwerp, spiegelgepolijst of geborsteld

    Geef hiermee uw Triumph de pure uitstraling van de oude T-serie terug oldschool rechte uitlaatlijn, ontworpen als eerbetoon aan klassieke motorfietsen.

    • 🔥 Oldskool-stijl : type rechte uitlaat Fibonacci-spiraal, spiegel- of geborstelde afwerking, slanke retro-look parallel aan het chassis

    • 🎵 Verbeterd geluid : serieuzer, resonanter en duidelijker uitlaatritme dan het origineel

    • 🛠️ Specifieke installatie : verwijderen van de katalysator, verwijderen van het zijsubframe en het verwijderen van de grote standaard op modellen uit de T-serie

    • ⚙️ Geoptimaliseerd ontwerp : nog twee harmonieuze onafhankelijke rondingen, verfijnde lijn zonder X-vormige buis, minimale impact op koppel bij lage snelheden (niet getest)

     Elk stuk is vervaardigd met ambachtelijke precisie en biedt een unieke stijl en onmiskenbare visuele aanwezigheid.

    Belangrijkste kenmerken:

    • 🏍️ Compatibiliteit: Triumph Classic na 2016 (LC-tweecilindermotor):

      • Bonneville T100 (2016+)

      • Bonneville T120 (2016+)

      • Straat Twin / Speed Twin 900

      • Straatbeker

      • Thruxton 1200

      • Speed Twin 1200

      • Scrambler 900 (voorheen Street Scrambler)

    • ✨ Fibonacci-spiraalontwerp : een vloeiende en harmonieuze ronding geĂŻnspireerd op de historische lijnen van het merk

    • đź”§ Dubbele onafhankelijke lijn : twee aparte buizen, zonder X-pipe, voor een pure retro look

    • ✨ Afwerking naar keuze:

      • Spiegel polijsten hoge kant

      • Geborstelde afwerking rauwer en klassieker

    • 🔥 Gedekatalyseerd systeem : elimineert de katalysator

    • đź§­ Perfect parallel profiel tot aan het frame en tot aan de grond: een schonere, harmonieuzere achterkant, zonder de onregelmatigheden van de originele uitlaat

    • 🎶 Dieper, dieper en helderder geluid, terwijl het koppel bij lage snelheden vrijwel onveranderd blijft

    • 🛠️ Op bestelling gemaakt : hoogwaardig, op maat gemaakt stuk


    Voordelen:

    âś” Authentieke retrostijl geĂŻnspireerd op de Triumph T-serie
    âś” Strakke, evenwichtige en perfect symmetrische lijn
    âś” Premium afwerking (spiegel of geborsteld) voor een unieke uitstraling
    âś” Comfortabeler en natuurlijkere ronding dan de originele uitlaat
    âś” Meer resonant oldschool geluid


    Installatie:

    🔩 Noodzakelijke wijzigingen:

    • Het verwijderen van de originele katalysator

    • Het subframe aan elke kant verwijderen

    • Voor modellen uitgerust met een grote zijstandaard, moet deze worden verwijderd

    đź’¬ Opmerking:
    Dit systeem is niet onderworpen aan prestatiemetingen en garandeert geen gekwantificeerde verbeteringen.


    Een uitzonderlijke uitlaat

    Perfect voor Triumph-liefhebbers die op zoek zijn naar een onweerstaanbare old school-look, onberispelijk vakmanschap en een diep geluid dat het verleden weerkaatst.

    BETALING IN 4 TERMIJNEN

    TESTE ET APPROUVÉ

    GETEST EN GOEDGEKEURD

    SATISFACTION 100%

    TEVREDENHEIDS GARANTIE

     

    Old School uitlaatlijn – Triumph Classic na 2016

    Rechte uitlaat in vintage-stijl – Fibonacci-spiraalontwerp, spiegelgepolijst of geborsteld

    Geef hiermee uw Triumph de pure uitstraling van de oude T-serie terug oldschool rechte uitlaatlijn, ontworpen als eerbetoon aan klassieke motorfietsen.

    • 🔥 Oldskool-stijl : type rechte uitlaat Fibonacci-spiraal, spiegel- of geborstelde afwerking, slanke retro-look parallel aan het chassis

    • 🎵 Verbeterd geluid : serieuzer, resonanter en duidelijker uitlaatritme dan het origineel

    • 🛠️ Specifieke installatie : verwijderen van de katalysator, verwijderen van het zijsubframe en het verwijderen van de grote standaard op modellen uit de T-serie

    • ⚙️ Geoptimaliseerd ontwerp : nog twee harmonieuze onafhankelijke rondingen, verfijnde lijn zonder X-vormige buis, minimale impact op koppel bij lage snelheden (niet getest)

     Elk stuk is vervaardigd met ambachtelijke precisie en biedt een unieke stijl en onmiskenbare visuele aanwezigheid.

    Belangrijkste kenmerken:

    • 🏍️ Compatibiliteit: Triumph Classic na 2016 (LC-tweecilindermotor):

      • Bonneville T100 (2016+)

      • Bonneville T120 (2016+)

      • Straat Twin / Speed Twin 900

      • Straatbeker

      • Thruxton 1200

      • Speed Twin 1200

      • Scrambler 900 (voorheen Street Scrambler)

    • ✨ Fibonacci-spiraalontwerp : een vloeiende en harmonieuze ronding geĂŻnspireerd op de historische lijnen van het merk

    • đź”§ Dubbele onafhankelijke lijn : twee aparte buizen, zonder X-pipe, voor een pure retro look

    • ✨ Afwerking naar keuze:

      • Spiegel polijsten hoge kant

      • Geborstelde afwerking rauwer en klassieker

    • 🔥 Gedekatalyseerd systeem : elimineert de katalysator

    • đź§­ Perfect parallel profiel tot aan het frame en tot aan de grond: een schonere, harmonieuzere achterkant, zonder de onregelmatigheden van de originele uitlaat

    • 🎶 Dieper, dieper en helderder geluid, terwijl het koppel bij lage snelheden vrijwel onveranderd blijft

    • 🛠️ Op bestelling gemaakt : hoogwaardig, op maat gemaakt stuk


    Voordelen:

    âś” Authentieke retrostijl geĂŻnspireerd op de Triumph T-serie
    âś” Strakke, evenwichtige en perfect symmetrische lijn
    âś” Premium afwerking (spiegel of geborsteld) voor een unieke uitstraling
    âś” Comfortabeler en natuurlijkere ronding dan de originele uitlaat
    âś” Meer resonant oldschool geluid


    Installatie:

    🔩 Noodzakelijke wijzigingen:

    • Het verwijderen van de originele katalysator

    • Het subframe aan elke kant verwijderen

    • Voor modellen uitgerust met een grote zijstandaard, moet deze worden verwijderd

    đź’¬ Opmerking:
    Dit systeem is niet onderworpen aan prestatiemetingen en garandeert geen gekwantificeerde verbeteringen.


    Een uitzonderlijke uitlaat

    Perfect voor Triumph-liefhebbers die op zoek zijn naar een onweerstaanbare old school-look, onberispelijk vakmanschap en een diep geluid dat het verleden weerkaatst.