Digitale V1 digitale installatie

1. Verbinding van draden 

Er zijn 4 connectoren.

Op de connector van de 9 terminals is de correspondentie als volgt:

Lichtblauw: Rechts flitsen

Oranje: links -wing flitsen

Donkerblauw: volledige koplamp/weglichten
Wit en bruin: kruis/nachtlicht

Geel en zwart: touraccount

Groen: negatief/massa

Zwart: positief na contact

Rood: permanent positief

Blauw en wit: brandstofmeter.

Op de connector van 6 terminals is de correspondentie als volgt:

Groen en rood: deadline

Rose: 1

Blauw/rood: 2

Groen/zwart: 3

Geel/rood: 4

Geel/wit: 5

Op de 1 -terminalconnector is de correspondentie als volgt:

Groen/wit: 6

Op de connector van 3 terminals is de correspondentie als volgt:

Rood/wit:+ snelheidssensor

Groen: - snelheidssensor

Zwart/zwart: Snelheidssensor signaal

2. Installatie 

Draai

De tour (zwarte en gele draad) moet worden geïnstalleerd op de negatieve uitgang van de spoel.

Voorbeeld CB650 van 1979: 

Als dit niet op deze manier werkt (zoals bijvoorbeeld op de BMW K100), Het moet als volgt worden geïnstalleerd:

U moet de sonde installeren op een ondersteuning (bijvoorbeeld de remklauw) en de magneet (s) op de schijf installeren. Het is het beste om de magneten zo dicht mogelijk bij de sensor (+/- 2 mm) te installeren.

3. Configuratie 

Maak het menu

Om het aanpassingsmenu te bereiken, moet u de knop 3 tot 5 seconden vergrendelen en vervolgens contact opnemen.

De menu's 

Er zijn 5 menu's. Het speed -display vertelt u in welk niveau u zich bevindt.

1. Aanpassing van de omtrek:

In het eerste niveau van aanpassing.

De kilometerstand geeft "CCC ---" aan.

"---" betekent de omtrek van het standaardwiel.

De eerste "-" knippert. Druk kort op de toets om het knipperende figuur toe te voegen of te wijzigen. Druk lange tijd om cijfers te veranderen.

Hoe definieer je je omtrek? De reikwijdte van het wiel moet worden berekend.

Berekening van de omtrek van een cirkel:

P = 2 x x straal (in mm)

Straal = as van het wiel aan het einde van de band.

Opmerking: als tijdens de test de teller tot een fout van 5 tot 10% is, is het noodzakelijk om 5% aan dit resultaat toe te voegen (p*1,05)

Eenmaal berekend, kunt u de gegevens invoeren.

Het nummer van de duizenden zal op dat moment flitsen, druk kort op om het huidige nummer te wijzigen.

Na een paar seconden schakelt het apparaat automatisch over naar de honderden en dan tientallen.

Het bereik is 50 ~ 2600 mm.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan en voer vervolgens de aanpassingszone 2 in.

2. Het aantal magneten

In het tweede niveau van aanpassing.

De kilometerstand geeft "C --- xx" aan, hier "C --- 01":

XX betekent de standaardwaarde. Het aanpassingsbereik is 1 ~ 12. Dit is het aantal magneet dat op het wiel is geïnstalleerd.

Er zijn 2 magnetische staal in de verpakking, dus wijzig het nummer in 2.

Het heeft misschien de voorkeur om de twee magnetische staal in een andere hoek vanuit de band te plaatsen.

Twee magneten zijn normaal gesproken nauwkeuriger dan één (snellere verfrissing van snelheid).

Opmerking: het beste is om te proberen met 1 of 2 magneten om erachter te komen welke configuratie het beste bij u past.

Houd de knop 3 seconden ingedrukt om op te slaan en voer vervolgens het aanpassingsgebied in voor het aantal cilinders.

3. Aantal cilinder

In het derde niveau van aanpassing.

De kilometerstand geeft "C ---- X" aan, hier "C ---- 2":

2 betekent dat het aantal motorcilinders 2 is.

Eenvoudige cilinders en dubbele cilinders hoeven niet te worden ingesteld (standaardwaarde = 2).

3 komt overeen met 3 cilinders

4 komt overeen met 4 cilinders

Door op de toets te drukken, kunt u het aantal cilinders aanpassen.

Bewaar de knop 3 seconden om op te slaan en voer vervolgens het aanpassingsgebied van het draadnummer van de brandstofmeter in.

4. Aanpassing van de brandstofmeter

In het vierde aanpassingsniveau

De kilometerstand geeft "E ----- X" aan.

Houd de knop 3 seconden vast om op te nemen en voer vervolgens het geautoriseerde kilometeraanpassingsgebied in.

Beschikbare modus: 2-3

Om te kiezen volgens het weerstandsmodel van uw motorfiets.

Als u geen brandstofmetersensor hebt, zorgt de aarding van de brandstofmeter (blauw en wit) ervoor dat de brandstofmeter stopt met flitsen.  

Voor anderen moet je het in de grond stoppen via een weerstand van 30 tot 500 ohm.  

Alles wat min of meer gebruikelijk is, heeft geen effect.  500 ohm toont 1 bar (van de 8) of bijna leeg. 30 ohm 8 bars display (volledig scherm).  (Ongeveer 330 ohm is half vol, enz.) Dus als de landing van de brandstofdraad niet voor u werkt, probeer deze dan in de grond te stoppen door weerstand tussen 30 en 500 ohm.

Brandstofmetersensor (Voorbeeld: Royal Enfield):

5. De geautoriseerde kilometersparameter

In het vijfde niveau van aanpassing (weergegeven snelheid = 5).

Standaard = 0.

Een korte druk op de knop om de kilometerstand te wissen. Het kan 200 km worden verwijderd in eenmaal, 3 keer in totaal op een rij. (Voer opnieuw in dit gebied in om meer te verwijderen.).

Druk lang op de knop of zet de motorfiets uit om het aanpassingsmodel te verlaten.