

36844
🛡️ Versterkte remmen
⚙️ Montage op originele punten
🎯 Speciale CB500X/CB500F-compatibiliteit
🚀 Beter gevoel aan de hendel
🛡️ Versterkte remmen
⚙️ Montage op originele punten
🎯 Speciale CB500X/CB500F-compatibiliteit
🚀 Beter gevoel aan de hendel
Geef hiermee een nieuwe dimensie aan het remmen van je motor radiale remklauwsteun speciaal ontworpen voor Honda CB500X en CB500F. Door de installatie van een radiale remklauw op de originele vork mogelijk te maken, verbetert deze ondersteuning de stijfheid van het geheel en optimaliseert de verdeling van de remkrachten. Het resultaat: meer grip, fijnere controle en beter gevoel bij de hendel, zowel bij dagelijks rijden als bij dynamisch gebruik.
Ontworpen om netjes op de originele bevestigingspunten te passen, biedt deze beugel een oplossing plug-and-play om uw remsysteem te moderniseren zonder grote aanpassingen. Of u nu in de stad rijdt, op bochtige wegen of uw reizen met passagiers en bagage wilt beveiligen, de overstap naar een radiale montage is de logische evolutie om efficiëntie en consistentie te verkrijgen.
Het ontwerp van deze steun benadrukt de precisie en de betrouwbaarheid. De zorgvuldige bewerking zorgt voor een stabiele positionering van de radiale remklauw en een beter beheer van spanningen tijdens hard remmen. Je profiteert van een meer lineaire respons, optimale modulatie en meer uithoudingsvermogen tijdens lange afdalingen of intense uitstapjes.
Honda CB500X
Honda CB500F
Honda CBR500R
Honda CB400X
Honda CB400F
Honda CBR400R
🛠 Type: radiale remklauwbeugel (adapter voor montage aan de voorkant)
⚙️ Montage: wordt bevestigd aan de originele ankerpunten van de vork
🧭 Positie: vooras (remklauw niet meegeleverd)
📐 Compatibiliteit met remklauwen: voor radiaal gemonteerde remklauw (standaard radiale hartafstand – controleer de overeenkomst met uw remklauw)
🔩 Schroeven: gebruik hoogwaardige bevestigingsmiddelen en respecteer de aanbevolen aanhaalmomenten
🧪 Afwerking: precisiebewerking voor stabiele en duurzame uitlijning
📦 Inhoud van de kit: radiale remklauwsteun (zonder remklauw, schijf of slang)
⚖️ Indicatief gewicht: ongeveer 0,5 kg
✔ Verbeterde montagestijfheid en verminderde flex
✔ Meer grip en meer remkracht
✔ Fijnere modulatie en verbeterd gevoel aan de hendel
✔ Betere consistentie op lange rem- en bergwegen
✔ Eenvoudige evolutie zonder zware transformatie van de vork
✔ Ideale basis voor een toekomstige upgrade (hoofdcilinder, slangen, remblokken)
Het originele CB500X/CB500F-systeem is effectief voor standaardgebruik, maar kan zijn grenzen laten zien wanneer het tempo versnelt of de belasting toeneemt. De klassieke axiale fixatie brengt krachten anders over, en het gebrek aan stijfheid kan resulteren in een meer “sponsachtig” hefboomgevoel en een minder directe beet.
Verlies van beet tijdens herhaald remmen
Modulatie en precisie kunnen worden verbeterd bij het aanvallen van de hendel
Minder consistent hefboomgevoel onder veeleisende omstandigheden
Minder stabiliteit van de stijgbeugel bij sportgebruik
Door dit over te nemen radiale remklauwsteunfaciliteert u de installatie van een radiale remklauw die bekend staat om zijn stijfheid en consistentie. Je krijgt kracht, progressiviteit en vertrouwen, zonder de compatibiliteit met de originele vork en componenten in gevaar te brengen. Dit is de ideale oplossing om het maximale uit uw vooras te halen.
Dagelijkse motorrijders die meer veiligheid en reactievermogen willen tijdens het remmen
Liefhebbers van roadtrips en bergroutes, alleen of met z’n tweeën
Dynamisch gebruik op bochtige wegen, waarbij consistentie en precisie vereist zijn
Lichte voorbereiding gericht op het verbeteren van het chassis en het remmen
Upgradebasis voor toekomstige toevoegingen (luchtvaartslangen, krachtige hoofdcilinder, sportpads)
BETALING IN 4 TERMIJNEN |
GETEST EN GOEDGEKEURD |
TEVREDENHEIDS GARANTIE |
Geef hiermee een nieuwe dimensie aan het remmen van je motor radiale remklauwsteun speciaal ontworpen voor Honda CB500X en CB500F. Door de installatie van een radiale remklauw op de originele vork mogelijk te maken, verbetert deze ondersteuning de stijfheid van het geheel en optimaliseert de verdeling van de remkrachten. Het resultaat: meer grip, fijnere controle en beter gevoel bij de hendel, zowel bij dagelijks rijden als bij dynamisch gebruik.
Ontworpen om netjes op de originele bevestigingspunten te passen, biedt deze beugel een oplossing plug-and-play om uw remsysteem te moderniseren zonder grote aanpassingen. Of u nu in de stad rijdt, op bochtige wegen of uw reizen met passagiers en bagage wilt beveiligen, de overstap naar een radiale montage is de logische evolutie om efficiëntie en consistentie te verkrijgen.
Het ontwerp van deze steun benadrukt de precisie en de betrouwbaarheid. De zorgvuldige bewerking zorgt voor een stabiele positionering van de radiale remklauw en een beter beheer van spanningen tijdens hard remmen. Je profiteert van een meer lineaire respons, optimale modulatie en meer uithoudingsvermogen tijdens lange afdalingen of intense uitstapjes.
Honda CB500X
Honda CB500F
Honda CBR500R
Honda CB400X
Honda CB400F
Honda CBR400R
🛠 Type: radiale remklauwbeugel (adapter voor montage aan de voorkant)
⚙️ Montage: wordt bevestigd aan de originele ankerpunten van de vork
🧭 Positie: vooras (remklauw niet meegeleverd)
📐 Compatibiliteit met remklauwen: voor radiaal gemonteerde remklauw (standaard radiale hartafstand – controleer de overeenkomst met uw remklauw)
🔩 Schroeven: gebruik hoogwaardige bevestigingsmiddelen en respecteer de aanbevolen aanhaalmomenten
🧪 Afwerking: precisiebewerking voor stabiele en duurzame uitlijning
📦 Inhoud van de kit: radiale remklauwsteun (zonder remklauw, schijf of slang)
⚖️ Indicatief gewicht: ongeveer 0,5 kg
✔ Verbeterde montagestijfheid en verminderde flex
✔ Meer grip en meer remkracht
✔ Fijnere modulatie en verbeterd gevoel aan de hendel
✔ Betere consistentie op lange rem- en bergwegen
✔ Eenvoudige evolutie zonder zware transformatie van de vork
✔ Ideale basis voor een toekomstige upgrade (hoofdcilinder, slangen, remblokken)
Het originele CB500X/CB500F-systeem is effectief voor standaardgebruik, maar kan zijn grenzen laten zien wanneer het tempo versnelt of de belasting toeneemt. De klassieke axiale fixatie brengt krachten anders over, en het gebrek aan stijfheid kan resulteren in een meer “sponsachtig” hefboomgevoel en een minder directe beet.
Verlies van beet tijdens herhaald remmen
Modulatie en precisie kunnen worden verbeterd bij het aanvallen van de hendel
Minder consistent hefboomgevoel onder veeleisende omstandigheden
Minder stabiliteit van de stijgbeugel bij sportgebruik
Door dit over te nemen radiale remklauwsteunfaciliteert u de installatie van een radiale remklauw die bekend staat om zijn stijfheid en consistentie. Je krijgt kracht, progressiviteit en vertrouwen, zonder de compatibiliteit met de originele vork en componenten in gevaar te brengen. Dit is de ideale oplossing om het maximale uit uw vooras te halen.
Dagelijkse motorrijders die meer veiligheid en reactievermogen willen tijdens het remmen
Liefhebbers van roadtrips en bergroutes, alleen of met z’n tweeën
Dynamisch gebruik op bochtige wegen, waarbij consistentie en precisie vereist zijn
Lichte voorbereiding gericht op het verbeteren van het chassis en het remmen
Upgradebasis voor toekomstige toevoegingen (luchtvaartslangen, krachtige hoofdcilinder, sportpads)