TRIUMPH Speed Twin 1200 / Thruxton roestvrijstalen opvangbak

• 🚀 Ontketende prestaties 

• 🔊 Dieper en karaktervoller geluid 

• 🧰 Plug & play montage op originele punten 

• 💎 304 roestvrij staal en premium TIG-lassen 

• 🔁 Twee versies, afhankelijk van het vintage 

Dubbelgelaste roestvrijstalen frontcollector – Triumph Speed Twin 1200 / Thruxton

Geoptimaliseerde doorstroming, versterkt koppel, vrij geluid en zorgvuldige afwerking voor uw tweecilinder

Ontgrendel hiermee het potentieel van uw motor RVS frontspruitstuk ontworpen voor Triumphs Speed Twin 1200 en Thruxton 1200. Het ontwerp rechtdoor hoge stroomsnelheid vermindert drastisch de oorspronkelijke beperkingen om de ademhaling van de tweeling te verbeteren, bijvoorbeeld beste vulling, een scherpere opmars en een rijplezier aanzienlijk versterkt.

Bewerkt in een dik en duurzaam 304 roestvrij staal, waar deze verzamelaar van profiteert TIG-lassen nauwkeurig en regelmatig. Gladde interne secties helpen een hoge gassnelheid te behouden, terwijl nette rondingen turbulentie verminderen. Het resultaat: een levendigere reactie op de handgreep, a lager koppel beschikbaar en een diepste geluid, sportief zonder agressief te zijn. De locaties voor lambdasondes zijn ontworpen om de oorspronkelijke functionaliteiten te behouden.

Er worden twee varianten aangeboden die precies bij uw motorfiets passen: Versie 1 voor Speed Twin 1200 tot modeljaar 2025 en Thruxton 1200 ; Versie 2 voor de Speed Twin 1200 vanaf modeljaar 2026. Kies eenvoudigweg de versie die geschikt is voor uw modeljaar, zodat u verzekerd bent van een passende pasvorm en een perfecte afstemming op de rest van de lijn.

Compatibiliteit:

• Triomf Speed Twin 1200 (tot 2025) – Versie 1

• Triomf Thruxton 1200 – Versie 1

• Triomf Speed Twin 1200 (vanaf 2026) – Versie 2

Technische specificaties:

• 🛠 Type: 2-in-2 “straight-through” frontspruitstuk met hoge doorstroming, kleiner restrictiegedeelte

• 📏 Afmetingen: geschatte inlaatdiameter 45 mm, aansluitingen ~48 mm, buisdikte ~1,2 mm

• 💪 Materiaal: Corrosie- en hittebestendig roestvrij staal 304

• 🧵 Lassen: TIG-proces met dubbel verstevigingskoord voor verhoogde betrouwbaarheid

• 🌡 Thermisch beheer: geoptimaliseerde trajecten om de accumulatie van warmte te beperken en de gasevacuatie te verbeteren

• 🧪 Lambda-sondes: vooraf uitgerust om het originele elektronische beheer te behouden

• 🎨 Afwerking: uiterlijk van geborsteld roestvrij staal met zichtbare kwaliteitslassen

• ⚖️ Indicatief gewicht: ca. 2,8 kg (variabel afhankelijk van versie)

• ⚠️ Opmerking: gewijd aan prestatie-optimalisatie; goedkeuring kan variëren afhankelijk van de lokale regelgeving

Voordelen ten opzichte van de herkomst:

✔ Minder drukverlies voor een hogere uitlaatgasstroom
✔ Levendigere motorrespons en hoger koppel in het middenbereik
✔ Dieper en sportiever geluid terwijl het toch gecontroleerd blijft
✔ Duurzaam roestvrij staal 304, bestand tegen corrosie en hoge temperaturen
✔ Precisie TIG-lassen voor maximale levensduur
✔ Integratie van lambdasondes voor perfecte elektronische compatibiliteit
✔ Nauwkeurige pasvorm op originele bevestigingspunten
✔ Twee varianten voor exacte montage, afhankelijk van het jaar van Speed Twin

Waarom het originele onderdeel verbeteren?

OEM-spruitstukken zijn vaak ontworpen om prioriteit te geven aan comfort en compliance, wat resulteert in interne beperkingen, een hoger gewicht en één gedempt geluid. In gebruik kan dit de levendigheid van de motor beïnvloeden en het karakter van de Triumph-tweecilinder beperken.

• Verlies van stroming gekoppeld aan schotten en vernauwde secties

• Grotere temperatuurstijging onder de motor

• Het is te discreet en mist aanwezigheid

• Verhoogde traagheid door zware constructie

Deze prestatiecollector corrigeert deze beperkingen: de interne lay-out met hoge doorstroming en de304 roestvrij staal verbeteren van de ademhaling, verminder de geconcentreerde warmte en laat A los geluidssignatuur authentieker, met behoud van deoriginele integratie en sensorcompatibiliteit.

Ideaal gebruik:

• Gespierde roadster-voorbereiding op de Speed Twin 1200 voor meer koppel en karakter

• Caféracerproject gebaseerd op de Thruxton 1200 op zoek naar een pure look en een verfijnde soundtrack

• Prestatieoptimalisatie met aangepaste mapping en conservering van lambdasondes

• Gebruik op het circuit of op het circuit vereist een betere gasafvoer

• Dagelijkse rijders die een responsievere respons willen zonder in te leveren op betrouwbaarheid

Keuze uit versie: selecteren Versie 1 als uw motor een Speed Twin 1200 (tot 2025) of een Thruxton 1200 is; kiezen voor Versie 2 als uw Speed Twin 1200 van modeljaar 2026 is. Controleer bij twijfel het modeljaar van uw machine voordat u bestelt.