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Vos commodos moto sont dépassés? Ils sont trop gros? Les boutons ne fonctionnent plus correctement?
Découvrez notre paire de commodos complète. Ils sont réalisés en aluminium CNC 6061 taillé dans la masse.
Le commodo moto de gauche est composé de:
- Un bouton pour le klaxon
- Un bouton pour mettre les feux de route
- Un interrupteur 3 positions pour les clignotants.
Et sur la partie arrière, un bouton pouvant être utilisé pour les appels de phare.
Le commodo moto de droite est composé de:
- Un bouton de démarrage
- Un bouton pouvant être utilisé pour les feux ou les warnings
- Un interrupteur coupe-circuit
Et sur la partie arrière, un bouton pouvant être utilisé pour le compteur par exemple.
Il s'agit d'un produit de haute confection.
Les commodos s'installent sur un guidon 22 mm .
Les fils sont installés dans une gaine tressée.
Vous pouvez les installer des deux cotés, à gauche et à droite.
L'installation des commodos est simple. Il suffit de remplacer les commodos d'origine par les nouveaux puis brancher les fils en lieu et place des fils des commodos d'origine et le tour est joué.
Vous n'avez rien à câbler, les fils sont déjà installés.
Le produit est disponible en noir ou en gris avec des boutons noirs ou argents.
Les boutons sont vissés sur le châssis en aluminium. Ils peuvent être remplacés si vous le désirez.
Les dimensions en image:
Exemples d'installation:
Démonstration vidéo:
Essai et Installation sur Royal Enfield Interceptor par Bavure Garage:
La correspondance des fils:
Commodo gauche:
Fils jaunes: bouton à l'arrière
Fils gris: Klaxon
Fils verts: Plein phare
Fils blancs: Gauche et droite
Fil noir: négatif clignotant
Commodo droit:
Fils jaunes: bouton à l'arrière
Fils rouges: interrupteur coupe-circuit
Fils verts: bouton gauche
Fils gris: bouton démarrage
La correspondance des fils pour Royal Enfield Interceptor:
Note:
Vendu par 2.
Actuellement disponible sous 7-10 jours.
