RECHERCHE PAR INSPIRATIONS
- Amortisseurs
- Bandes thermiques
- Boites en aluminium
- Boucles Arrières
- Bulles
- Clignotants
- Commodos
- Compteurs
- Coques Arrières
- Échappements
- Feux arrières
- Filtres à air
- Fourches
- Garde-boues
- Guidons
- Leviers de freins et d'embrayage
- Plaques latérales
- Poignées
- Phares
- Repose-pieds
- Réservoirs
- Rétroviseurs
- Selles
- Silencieux
- Soufflets de fourche
- Supports d'assurance
- Supports de plaque d'immatricuation
- Amortisseurs
- Bandes thermiques
- Boites en aluminium
- Boucles arrière
- Clignotants
- Commodos
- Compteurs
- Echappements
- Feux arrières
- Filtres a air
- Fourches
- Garde-boues
- Guidons
- Leviers de freins et d'embrayage
- Plaques latérales
- Poignées
- Phares
- Repose-pieds
- Réservoirs
- Retroviseurs
- Sabot moteur
- Selles
- Silencieux
- Soufflets de fourche
- Supports d'assurance
- Supports de plaque d'immatriculation
- Amortisseurs
- Bandes thermiques
- Boites en aluminium
- Clignotants
- Commodos
- Compteurs
- Echappements
- Feux arrière
- Fourches
- Garde-boues
- Guidons
- Leviers de freins et d'embrayage
- Plaques latérales
- Poignées
- Phares
- Repose-pieds
- Réservoirs
- Rétroviseurs
- Selles
- Silencieux
- Soufflets de fourche
- Supports d'assurance
- Supports de plaque d'immatriculation
- Amortisseurs
- Bandes thermiques
- Boites en aluminium
- Boucles arrière
- Bulles
- Clignotants
- Commodos
- Compteurs
- Coques arrières
- Echapements
- Feux arrière
- Filtres à air
- Fourches
- Garde-boues
- Guidons
- Leviers de freins et d'embrayage
- Plaques latérales
- Poignées
- Phares
- Repose-pieds
- Réservoirs
- Rétroviseurs
- Selles
- Silencieux
- Soufflets de fourche
- Supports d'assurances
- Supports de plaque d'immatriculation
- Amortisseurs
- Bandes thermiques
- Boites en aluminium
- Boucles arrière
- Clignotants
- Commodos
- Compteurs
- Echappements
- Feux arrière
- Filtres à air
- Fourches
- Garde-boues
- Guidons
- Leviers de freins et d'embrayage
- Plaques latérales
- Poignées
- Phares
- Repose-pieds
- Réservoirs
- Rétroviseurs
- Sabot moteur
- Selles
- Silencieux
- Soufflets de fourche
- Supports d'assurance
- Supports de plaque d'immatriculation
RECHERCHE PAR MARQUES DE MOTO
Selle Marron type 2 relevée fond en métal 50 ou 60 cm avec Boucle Avec ou Sans LED
23477
220.00€
- Fabriqué à la main
- Fond de selle en aluminium
- Matériaux à l'épreuve du temps
- Selle confortable
- Peut s'adapter à tous les modèles
PAIEMENT EN 4 FOIS |
TESTÉ ET APPROUVÉ |
SATISFACTION GARANTIE |
Découvrez cette magnifique selle réalisée à la main.
Elle est composée du mousse très confortable, un fond de selle en aluminium ainsi qu'un revêtement PU aux coutures parallèles.
Le revêtement est prolongé par une bande élastique afin de protéger celui-ci, qu'il ne soit pas abîmé au niveau du poinçonnage.
En effet, cette selle étant de qualité supérieure, le revêtement est poinçonné sur le fond de selle en aluminium.
La selle possède 4 vis sur la partie arrière afin d'être fixée sur un support.
La selle est relevée à l'arrière pour un superbe effet. Elle se combine parfaitement avec une boucle relevée.
La boucle arrière est en acier brut. Prêt à être installée et peinte.
La boucle est disponible avec ou sans bande LED intégrée et de deux largeurs différentes (225 mm ou 235 mm).
Ainsi pour, vous allez pouvoir choisir au mieux ces éléments pour qu'ils conviennent parfaitement à votre moto.
Comment choisir la taille de la selle ?
Le choix de la longueur dépend de projet et de l'utilisation.
En effet, si vous roulez souvent à 2, il est préférable d'opter pour la selle de 60 cm. Ainsi le pilote et le passager seront à l'aise.
Aussi, si votre projet est une "petite" moto type 125 cc, il est préférable de choisir le modèle 50 cm afin de pas casser la ligne de la moto.
Avec ou sans LED ?
Ce choix a une importance sur le style de votre moto.
La bande LED intégrée dans la boucle apporte une touche de modernité, tout en étant minimaliste. Cela permet de supprimer les feux arrière et clignotants peuvent-être jugés disgracieux pour certains.
Pour d'autres, cet ensemble se mariera parfaitement avec des clignotants et des feux posés sur un garde-boue en alu.
C'est une question de goût, chacun son style.
Taille de la boucle ?
Le choix de la largeur se joue au niveau visuel.
En effet, cela dépend si vous aimez que la boucle soit de la même taille que la selle et suit la ligne de celle-ci en adoptant la boucle de 225 mm et 22 mm de diamètre.
Ou si vous préférez que la boucle dépasse légèrement de celle-ci pour donner un côté plus robuste, plus solide du cadre.
Encore une question de goût.
Caractéristiques :
Selle :
- Longueur : 50 cm ou 60 cm
- Largeur : 19.5 cm du côté réservoir à 22 cm coté boucle
- Hauteur de l'assise : 65 mm
- Matériaux : fond de selle en aluminium + Mousse + revêtement PU
- Couleur : Marron
Boucle :
- Longueur : 55 cm
- Largeur : 22.5 ou 23.5 cm
- Diamètre du tube : 25 mm pour la boucle de 235 mm et 22 mm pour la boucle de 225 mm
- Matériau : acier
- Couleur : Brute
Exemples d'installation :
Dans un autre style:
La selle est indépendant de la boucle, elle n'est pas fixée dessus.
Ainsi vous pourrez installer la selle et d'autres éléments comme vous le désirez.
Il est possible d'installer des fixations de selle sur la boucle sur demande.
La boucle est brute, nous vous conseillons de la poncer et la peindre.
Si vous hésitez entre la selle type 1 et la selle type 2, voici un article pour vous.