Comment Choisir son phare de moto ?

Rouler avec style ET Sécurité ?!

Dans cet article nous allons vous aider à choisir votre nouveau phare avant avec un maximum de conseils. Par exemple toutes les astuces pour l'installer et le régler correctement vous même.

Qu'entendons nous par "feu" ou "phare" ? Il s'agit simplement du projecteur de lumière placé à l'avant d'un véhicule.

Changer le phare avant d'une moto peut être nécessaire pour plusieurs raisons :

• Usure : Les phares avant des motos sont soumis à des conditions de conduite difficiles, notamment aux vibrations, aux chocs, à la chaleur et aux intempéries. Au fil du temps, les ampoules du phare peuvent s'user et perdre en luminosité, ce qui réduit la visibilité de nuit ou par mauvais temps. Dans ce cas, il est recommandé de les remplacer pour assurer une bonne visibilité sur la route.

• Panne : Comme tout composant électrique, les phares peuvent tomber en panne en raison d'un court-circuit, d'une connexion défectueuse ou d'autres problèmes électriques. Si votre phare avant ne fonctionne pas du tout, il peut être nécessaire de le remplacer.

• Mise à niveau : Certains motards choisissent de remplacer leur phare avant d'origine par un modèle plus performant ou esthétiquement différent. Par exemple, ils peuvent opter pour un phare LED moto, qui offre une meilleure visibilité, une plus longue durée de vie et une consommation d'énergie réduite par rapport aux ampoules traditionnelles. Cela peut également améliorer l'apparence globale de la moto.

• Mise en normes : Votre moto possède un phare de mauvaise qualité. Afin de répondre aux normes de circulation, vous souhaitez installer un phare homologué. Ceux-ci doté de la mention "E" souvent inscrite sur la vitre du projecteur. Ils possèdent la mention "homologué" sur notre site. 

Voici une préparation bobber avec notre phare laiton homologué : 

Tout d'abord, quels sont les types de phare moto ?

Il existe plusieurs types de phares pour motos, voici quelques-uns des plus courants :

• Phares halogènes :

Les phares halogènes sont le type de phares le plus couramment utilisé sur les motos.

Ils utilisent une ampoule halogène standard qui produit de la lumière en passant un courant électrique à travers un filament.

Les phares halogènes offrent une luminosité décente, mais ils ont une durée de vie plus courte par rapport à d'autres types de phares plus récents.

Ils sont de part leur look rétro, souvent utilisé comme phare moto vintage.

• Phares à LED :

Le phare moto LED (Light-Emitting Diode) est de plus en plus populaire.

Ils utilisent des diodes électroluminescentes pour produire de la lumière. Les phares à LED sont plus lumineux que les phares halogènes, consomment moins d'énergie, ont une durée de vie plus longue et offrent une meilleure visibilité.

Ils sont également disponibles dans une variété de couleurs et de designs. Effectivement vous pouvez trouver un phare moto rond et de forme plus design car cette technologie modulable.

• Phares au xénon :

Les phares au xénon, également connus sous le nom de phares HID (High-Intensity Discharge), utilisent une décharge d'arc électrique pour produire de la lumière.

Ils offrent une luminosité et une visibilité accrues par rapport aux phares halogènes, mais ils nécessitent un ballast et un allumage spécial pour fonctionner correctement.

• Phares adaptatifs :

Les phares adaptatifs sont des phares qui s'ajustent automatiquement en fonction des conditions de conduite.

Ils peuvent inclure des fonctionnalités telles que des systèmes d'éclairage directionnel, qui pivotent avec le mouvement du guidon pour éclairer la route dans les virages.

Ces phares améliorent la visibilité et la sécurité de nuit ou dans des conditions de conduite difficiles.

• Phares additionnels :

Les phares additionnels sont des feux supplémentaires installés sur un véhicule pour améliorer l'éclairage.

Ils sont souvent utilisés dans des situations où une visibilité accrue est nécessaire, comme la conduite de nuit, la conduite hors route ou dans des conditions météorologiques défavorables.

• Plaque phare :

La plaque phare moto est souvent constituée d'une optique moto type bulbe dans un carénage qui vient entourer esthétiquement l'éclairage.

Ce type de phare est souvent utilisé en Moto cross (enduro), Scrambler, Flat track, Tracker, Trail et Supermotard.

Cliquez sur le style de votre choix ci-dessous et accédez à nos listes de produits en fonction du style de moto recherché : 

- Moto Vintage

- Bobber

- Café Racer

- Scrambler

- Tracker

Pour en savoir plus sur les styles de motos, voici un article consacré au sujet : GUIDE DES STYLES DE MOTOS: CAFE RACER, SCRAMBLER, BOBBER ETC...

Concernant le phare additionnel moto :

Il existe plusieurs types de phares additionnels, chacun ayant ses propres caractéristiques et applications spécifiques :

• Phares antibrouillard : Ces phares sont conçus pour éclairer la route lors de conditions de brouillard, de neige ou de fortes pluies. Ils sont montés bas sur le véhicule pour réduire la réflexion de la lumière et améliorer la visibilité dans des conditions de faible visibilité. Très pratique de nuit lorsque votre moto n'est pas équipée de phare directionnel, ces projecteurs permettre d'éclairer l'intérieur du virage et ainsi vous permettre de prendre la meilleure trajectoire en toute sécurité.

• Phares longue portée : Ces phares sont conçus pour projeter un faisceau de lumière intense sur une longue distance, améliorant ainsi la visibilité lors de la conduite de nuit sur des routes dégagées. Ils sont généralement montés sur la partie supérieure du véhicule.

• Phares de barre lumineuse : Il s'agit d'une barre contenant plusieurs LED, fournissant un éclairage puissant et uniforme sur une grande surface. Les phares de barre lumineuse sont souvent utilisés sur les véhicules tout terrain type Trail ou Scrambler pour éclairer les zones environnantes.

Voici un exemple d'une Ducati Scrambler équipée de phares additionnels : 

Comment choisir sont phare avant ?

Le choix des phares avant pour une moto dépend de plusieurs facteurs importants. Voici quelques points à prendre en considération lors de la sélection des phares avant pour votre moto :

1. Type de moto : Différents types de motos peuvent nécessiter des phares avant spécifiques en fonction de leur conception et de leur usage. Par exemple, une moto de sport peut avoir besoin de phares avec une projection longue portée pour une visibilité accrue à grande vitesse, tandis qu'une moto tout-terrain peut nécessiter des phares plus robustes et résistants aux vibrations.
2. Style et esthétique : Les phares avant contribuent également à l'apparence générale de la moto. Si vous souhaitez personnaliser l'esthétique de votre moto, vous pouvez choisir parmi une variété de styles de phares, tels que des phares ronds, des phares rectangulaires, des phares à LED ou des phares avec des motifs spéciaux.
3. Performance lumineuse : Considérez la puissance et la qualité d'éclairage des phares avant. Les phares à LED sont généralement plus lumineux, plus efficaces et ont une durée de vie plus longue par rapport aux phares halogènes traditionnels. Assurez-vous que les phares choisis offrent une visibilité adéquate pour une conduite sécurisée dans différentes conditions, que ce soit la nuit, sous la pluie ou dans le brouillard.
4. Installation : Vérifiez la compatibilité des phares avant avec votre moto en termes de montage et de raccordement électrique. Certains phares peuvent nécessiter des modifications ou des adaptateurs pour s'adapter correctement à votre moto.

La préparation bratstyle d'un client équipé d'un phare LED : 

Comment brancher un phare moto ?

Le branchement d'un phare moto peut varier en fonction du modèle spécifique de la moto et du type de phare que vous utilisez. Cependant, voici les étapes générales pour le branchement d'un phare moto :

1. Préparation : Assurez-vous que la moto est éteinte et que la batterie est déconnectée pour éviter tout court-circuit ou risque électrique.
2. Retrait de l'ancien phare (si nécessaire) : Si vous remplacez un phare existant, vous devrez d'abord retirer l'ancien phare. Cela peut impliquer le retrait de vis ou d'autres fixations qui maintiennent le phare en place. Consultez le manuel d'utilisation de votre moto ou recherchez des instructions spécifiques à votre modèle pour vous guider.
3. Vérification du câblage existant : Avant de brancher le nouveau phare, vérifiez le câblage existant de la moto. Assurez-vous qu'il est en bon état et qu'il n'y a pas de fils endommagés ou de connexions lâches.
4. Connexion des fils du nouveau phare : Chez Remmotorcycle tous nos produits ont leurs correspondances électriques des fils que vous retrouverez facilement dans la description de la fiche article. Si votre moto n'est pas pourvue d'un éclairage LED d'origine vous devrez probablement utiliser des résistances disponibles sur notre site. Si votre nouveau phare led à une faible intensité d'éclairage alors vous avez besoin d'une résistance led.
5. Connexion de l'interrupteur (le cas échéant) : Si votre nouveau phare dispose d'un interrupteur séparé, vous devrez également connecter les fils de l'interrupteur au système électrique de la moto. Cela peut impliquer le raccordement aux câbles d'alimentation existants ou à un faisceau de câbles séparé. Souvent le cas pour les phares additionnels comme vue plus haut.
6. Fixation du nouveau phare : Une fois les connexions électriques effectuées, fixez solidement le nouveau phare sur la moto en utilisant les vis ou les fixations appropriées. Assurez-vous qu'il est correctement aligné et sécurisé.
7. Vérification du fonctionnement : Une fois que tout est branché et fixé, reconnectez la batterie et allumez la moto pour vérifier le fonctionnement du nouveau phare. Assurez-vous qu'il s'allume correctement et qu'il fonctionne comme prévu.

Il est important de noter que les motos peuvent avoir des systèmes électriques différents et des schémas de câblage spécifiques. Si vous rencontrez des problèmes lors de votre branchement, contacter l'équipe Remmotorcycle qui vous aidera à passer cette étape facilement.

Un Sportster équipé de notre phare LED bobber : 

Comment régler un phare moto ?

Le réglage des phares d'une moto est essentiel pour assurer une visibilité optimale tout en évitant d'éblouir les autres conducteurs. Voici les étapes générales pour régler un phare moto :

1. Préparation : Garez votre moto sur une surface plane, face à un mur ou un garage avec suffisamment d'espace pour reculer. Nous vous conseillons de vous équiper afin de reproduire le poids en charge sur votre moto.
2. Niveau horizontal : Assurez-vous que la moto est droite et horizontale. Utilisez un niveau si nécessaire pour obtenir une position parfaitement horizontale.
3. Réglage vertical : Allumez les phares de la moto et observez la projection des faisceaux lumineux sur le mur ou le garage. Les phares doivent être réglés de manière à éclairer la route devant vous sans éblouir les autres conducteurs. Généralement, les faisceaux lumineux doivent être légèrement plus bas que la ligne d'horizon. En règle générale, à 5 mètres du mur, votre faisceau lumineux doit être 10 cm plus bas que la hauteur de votre phare.
4. Ajustement des vis de réglage : Les phares de la plupart des motos sont équipés de vis de réglage pour ajuster la hauteur des phares. Ces vis sont généralement situées à l'arrière ou sur les côtés des phares. Utilisez un tournevis ou une clé appropriée pour ajuster les vis de réglage, en tournant dans le sens horaire ou antihoraire pour augmenter ou diminuer la hauteur des phares respectivement.
5. Répétition pour l'autre phare (le cas échéant) : Si votre moto est équipée de deux phares, répétez les mêmes étapes pour régler le deuxième phare.

Il est important de noter que ces étapes peuvent varier légèrement en fonction du modèle spécifique de votre moto. Référez-vous toujours au manuel d'utilisation de votre moto pour obtenir des instructions précises sur le réglage des phares.

Si vous rencontrez des difficultés ou si vous n'êtes pas sûr de la procédure, il est recommandé de nous contacter pour régler les phares de votre moto.

Voici l'un de phare qui a le plus de succès, un phare LED 6.8 avec feux de jour:

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