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septembre 07, 2023
Le performance bagger est une préparation contre nature d'un bagger en moto un plus sportive.
Dans la ligné des Clubstyles, le but est d'améliorer les aptitudes de conduite d'une moto, qui est prévue à la base pour une conduite cool, en une moto plus sportive, plus fun à rouler.
Nous avons réaliser un article complet sur le sujet : Performance bagger: ce qu'il faut savoir
Nous allons voir maintenant quelles motos peut-être utilisées pour réaliser ces préparations hors du commun.
La base la plus commune pour réaliser un performance bagger est l'Harley-Davidson Road Glide.
Dans les bases Harley-Davidson, on va distinguer les Touring des Softail. Les Touring sont généralement utilisés pour faire des Performance Bagger et les Softail pour faire des Clubstyles.
Dans la gamme Harley-Davidson Touring, on trouve le modèle Harley-Davidson Road Glide et le modèle Harley-Davidson Street Glide.
La Harley-Davidson Street Glide est une moto de tourisme populaire connue pour son design emblématique, son confort de conduite et son espace de rangement généreux. Elle est équipée d'un moteur en V, de technologies modernes et d'options de personnalisation. Cette moto haut de gamme est appréciée des motards pour les trajets longue distance.
Voici un modèle préparé en performance bagger :
La Road Glide et la Street Glide sont des motos très proches.
La principale différence entre la Harley-Davidson Street Glide et la Road Glide réside dans leurs designs de face avant :
Street Glide : Elle possède un carénage de style "batwing" attaché au guidon, offrant une esthétique de cruiser classique.
Road Glide : Elle présente un carénage au design distinctif en forme de "nez de requin" fixé au cadre, offrant une meilleure aérodynamique et une stabilité améliorée à haute vitesse.
Le choix dépend souvent des préférences personnelles et du style de conduite.
La Road Glide est la base préférée pour réaliser un Performance Bagger. Voici un exemple de préparation :
Les anciens Touring Harley sont également appréciés pour réaliser une préparation bagger car ils sont plus accessibles en matière de coût.
La Harley-Davidson Road King est une moto de style cruiser classique, appréciée pour son design emblématique, son pare-brise détachable et ses caractéristiques de conduite confortables. Elle est prisée par les motards qui aiment l'alliance de la nostalgie et de la capacité de voyage longue distance.
L'Indian Challenger est une moto de style bagger reconnue pour son design moderne, son moteur puissant, ses caractéristiques de confort et sa technologie avancée. Elle concurrence dans le segment des motos haut de gamme et séduit les motards qui apprécient la croisière longue distance avec style et confort.
Moins répondu que les Harley, les Indians permettent aussi de réaliser des Performance Bagger compétitifs.
En effet, il s'agit du modèle utilisé en compétition "King of Baggers" en face des Road Glide.
Le phénomène Performance Bagger est assez récent. Il n'y a pas encore de préparateurs qui ont réalisé un Performance Bagger sur base de Honda Shadow ou de Yamaha Virago.
Cela devrait arriver dans le futur même si la faible disponibilité de pièces peut être un frein.
Le prix d'une Road ou Street glide commence aux alentours de 10000€ pour un modèle d'une vingtaine d'années.
Le prix peut aller jusqu'à plus de 40.000€ si vous commencer votre préparation avec un modèle neuf.
Avez-vous choisi votre base pour réaliser votre Performance Bagger ? Laquelle préférez-vous ?
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