Ein steifer Bobber wird bei der technischen Motorradkontrolle durchgelassen!

EINLEITUNG

Am vergangenen 22. April 2024 haben wir unseren Bobber vollständig modifiziert am Motorrad-CT.

Unser Ziel war es, den CT Moto mit dem Motorrad zu testen so weit wie möglich modifiziert.

Hier sehen Sie das betreffende Motorrad aus allen Blickwinkeln: 

Diesen Beitrag auf Instagram ansehen

Ein Beitrag geteilt von remmotorcycle (@remmotorcycle)

Wir erzählen dir alles darüber.

Wir wollen Ihnen nicht vorenthalten, dass der Prüfer sich einige durchaus berechtigte Fragen zum Start des Motorrad-CT mit diesem sehr markanten Modell.

Wir werden die verschiedenen Phasen des Motorrad-CTs durchgehen und uns die positiven und negativen Aspekte ansehen.

Und Spoileralarm das ist gut gelaufen.

1 - Erste Stufe: Verschmutzung und Lärm

Kontrolle auf Verschmutzung

Die technische Kontrolle für Motorräder führt eine Verschmutzungskontrolle.

Unser Modell hat keinen angegebenen Wert bezüglich des CO2 Emissionen im Fahrzeugschein (Feld V7), daher nimmt der Prüfer Referenzwerte in Bezug auf den Hubraum und das Jahr.

Es ist möglich, dass die Werte über den Normen liegen, wenn die das Motorrad schlecht eingestellt ist, wenn es dekatalysiert ist oder wenn der Motor verändert wurde.

Unsere Tipps, um die Abgasuntersuchung problemlos zu bestehen (falls Sie Zweifel haben) :

• Motorrad ist Vergaser, eine gute Vergasereinstellung und ein Motoradditiv.
• Sie können auch einen kleinen Katalysator in den Auspuff einbauen.
• Wenn Ihr Motorrad eine Einspritzanlage hat, können Sie die ursprüngliche Auspuffleitung oder einen kleinen Katalysator wieder anbringen. Sie können auch ein Motoradditiv einbauen, um die giftigen Abgase zu reduzieren.

Geräuschkontrolle

Die Geräuschpegel werden derzeit nach Gehör kontrolliert, da sie noch nicht verpflichtet sind, den Schallpegelmesser.

Es ist, also amErmessen des Kontrolleurs. 

Im Jahr 2025Wenn die Kontrolleure mit Schallpegelmessern ausgestattet sind, wird der Kontrolleur genau sein, nicht nach dem "nassen Finger". Die Messung wird im Vergleich zu der auf dem Fahrzeugschein angegebenen Messung erfolgen.

Unser Bobber 125 ist mit folgenden Geräten ausgestattetmit einer hausgemachten Komplettanlage (also nicht zugelassen) mit einer Schikane am Ausgang, also wurde sie für gültig befunden.

Aus den verschiedenen Rückmeldungen, die wir erhalten haben, geht hervor, dass die Kontrolleure Folgendes schätzen die Schikanen sind sichtbarWenn der Auspuff nicht zugelassen ist oder nicht zugelassen ist, kann dies ein angemessenes Geräusch bestätigen.

Unsere Empfehlung hier ist, eine Schikane anzubringen, unabhängig davon, welchen Auspuff Sie verwenden, wenn es sich nicht um einen Originalauspuff handelt.

2 - Die anderen Kontrollpunkte

0.1. NUMMERNSCHILDER

Die Kennzeichen befindet sich in seitlicher Position (nicht original). Es ist gut befestigt und hält die richtigen Maße, Farben und Neigungen ein.

Es ist validiert✅

0.2. IDENTIFIKATIONSNUMMER

Es gibt eine Herstellerplakette auf dem starren Rahmen (nicht original), die Nummern stimmen mit dem Fahrzeugschein überein.

Es ist validiert✅

0.3.1. PRÄSENTATIONSZUSTAND DES FAHRZEUGS

Das Motorrad befindet sich in einem guten Allgemeinzustand, TÜV-Abnahme

Es ist freigegeben✅

0.4.1. KONTROLLBEDINGUNGEN

Das Motorrad startet, TÜV

Es ist freigegeben✅

1. BREMSAUSRÜSTUNG

Das Motorrad bremst, TÜV

Es ist bestätigt✅

2. LENKUNG

Das Motorrad dreht sich, kein Spiel in der Lenkung, TROTZDEM

Es ist bestätigt ✅

3. SICHTBARKEIT

3.3. SPIEGEL ODER SPIEGELEINRICHTUNGEN

Auf der rechten Seite fehlt ein Rückspiegel.

Schwerer Mangel ❌

Normalerweise braucht man 2 Spiegel an einem Motorrad, wenn es eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h hat.

Wichtig : Montieren Sie 2 Rückspiegel an Ihrem Motorrad, wenn dies nicht der Fall ist. Beachten Sie, dass die Zulassung oder die Position des Rückspiegels nicht kontrolliert wird.

4.1.1. SCHEINWERFER

Die nicht originalen Front- und Rückleuchten mit LED funktionieren. RAS

Es ist validiert ✅

Wichtig : Die Kontrolleure überprüfen nicht die Zulassung der Leuchten.

4.4.1. FAHRTRICHTUNGSANZEIGER UND WARNBLINKLEUCHTEN

Die Blinker wurden vom Prüfer als zu klein beurteilt.

Das wird bestätigt ✅

Wichtig : Die Prüfer prüfen nicht die Zulassung von Blinkern.

4.8.1. KATADIOPTER

Keine Rückstrahler an unserem Bobber vorhanden, daher geringfügige Mängel.

Wichtig : Im Klartext heißt das, dass das Nichtvorhandensein von Rückstrahlern kein Problem ist.

4.9.1. VORGESCHRIEBENE KONTROLLLEUCHTEN FÜR DIE BELEUCHTUNGSANLAGE

Der Tacho des Bobber ist minimalistisch und zeigt nur die Geschwindigkeit, km/h, einen Kilometerzähler sowie eine Hintergrundbeleuchtung an. Wird als geringfügiger Mangel betrachtet.

Wichtig : Im Klartext heißt das, dass das Fehlen von Kontrollleuchten am Tacho kein Problem darstellt.

5. RÄDER, REIFEN UND AUFHÄNGUNGEN

Die Felgen und Reifen des Bobbers wurden gegen 16-5.00er ausgetauscht.

Sie sind in perfektem Zustand. RAS

Es ist bestätigt✅

Wichtig : Der Prüfer hat keine technischen Unterlagen, die feststellen könnten, ob die Fassung in Ordnung ist oder nicht. Er konzentriert sich auf den Zustand. 

5.3. SUSPENSION

Die hinteren Aufhängungen wurden mit der Installation des starren Rahmens abgeschafft.

Auf dem CT wurde diesbezüglich kein Vermerk eingetragen.

Es wird bestätigt✅

6.1 CHASSIS

Der Rahmen wurde von einem Fachmann fachgerecht vollständig verändert.

Er ist in gutem Zustand.

Es ist validiert✅

6.1.2. RESERVOIR

Der Tank wurde ausgetauscht. Er ist in gutem Zustand.

Es ist bestätigt✅

6.1.5. TRANSMISSION

Sauber, es ist validiert✅

6.1.6. MOTORHALTERUNG

RAS, es ist validiert✅

6.2.1. KAROSSERIE ODER VERKLEIDUNG

RAS, validiert✅

6.2.3. SITZ / SATTEL

Sitz nicht original, RAS, validiert✅

6.2.4. FAHRBEFEHLE

Bedienelemente und Lenker sind nicht original, RAS, validiert ✅

6.2.6. KOTFLÜGEL, SPRITZSCHUTZVORRICHTUNGEN

Vorderer Kotflügel fehlt, geringfügiger Mangel.

Wichtig : Ein Motorrad kommt auch ohne vorderen und hinteren Kotflügel durch die CT.

3 - Endergebnis :

So, das war's, wir haben uns entledigt von 70€ um die Vignette auf dem Fahrzeugschein zu bekommen und legal fahren zu können.

Bei den modifizierten Motorrädern war die Angst größer als der Schaden.

So, besteht dieser vollständig modifizierte Bobber die Motorradprüfung.

4 - Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass selbst ein vollständig modifiziertes Motorrad mit einem starren Rahmen, 16-Zoll-Felgen, Flanellreifen, eine Seitenplatte usw. Gib den Motorrad-CT.

Die Prüfer führen nur Folgendes durch keine Überprüfung der Zulassung (Sie sind nicht befugt, die Genehmigung einer Beleuchtung, eines Auspuffs, von Reifen oder anderen Teilen zu bestimmen). 

Die Zulassung von Teilen hat keinen Einfluss auf den CT Kategorie L.

Eine sauberes und funktionales Motorrad keinen Grund hat, die technische Prüfung nicht zu bestehen.

Stellen Sie sicher, dass Sie ein Motorrad in gutem Zustand haben, egal ob es umgebaut wurde oder nicht, und es wird die technische Kontrolle erhalten.

Wir können also weiterhin unsere Motorräder modifizieren, unsere Projekte fortsetzen und brauchen keine Angst mehr vor dem CT MOTO.

Was ist mit unserem 125er Bobber, er ist bereit für die Saison und wird in drei Jahren für den nächsten CT wiederkommen.