Was ist ein Motorrad -Brastyle?

Definition 

Die Definition von Görestil ist ähnlich wie bei BobberDas Motorrad wird auf das Wesentliche reduziert, jedoch mit einem anderen und weniger extremen Stil. Der größte Unterschied zu einem Standard -Motorrad besteht darin, dass ein Motorrad Brastyle Hat einen Lenker höher und (meistens) einen flachen Sattel.

Der Ursprung

Der Name "Bratstyle" oder "Brat Style" stammt aus einem personalisierten Motorradgeschäft namens Görestil. Ihr maßgeschneiderter Baustil wurde weltweit reproduziert und sie nannten sie Motorräder. "Brastyle", Wie ein Markenname.

Der Laden, der vom erfahrenen Trainer betrieben wird Takamin in einem Vororte von Tokio, gewann Popularität, indem er kleine personalisierte, leichte und kostengünstige Stadtmotorräder in einer Zeit baute, in der Mode ziemlich extravaganz war. 

GROR -Stil Bild (Shop) in Tokio

Vor dem Brasyl Seien Sie so bekannt wie heute, diese Art der Personalisierung wurde auch als "definiert als"Japanischer Bobber"Oder ein Motorrad auf halber Strecke zwischen Bobber und Scrambler. 

Die Entwicklung sozialer Netzwerke hat sich stark an der Popularisierung dieser Art der Anpassung beteiligt. 

Darüber hinaus können Sie Menschen inspirieren, die nicht in einem Scrambler -Stil zu abenteuerlustig sind, oder in einem Rennfahrer -Kaffee zu typisiertes Rennen. 

Zurückkommen TakaminSein Geschäft ist zuerst einen Namen, indem er Bobbers erstellt Harley Alte Schule. Sein Stil hat sich entwickelt und behauptet, indem er daran arbeitet Yamaha XS650 und 500cc, das bei jungen Japanern beliebt war, aber hervorstechen wollte. 

Aber Takamin ist nicht sektiererisch, es ist von allen Vorbereitungen inspiriert, um seinen eigenen Stil zu kreieren. Jedes dieser Motorräder sind einzigartig und daher anders, aber wir finden ihren Stil, ihre Pfote. 

Also, was genau ist es? 

DER Bartyle Erstellt durch einen Hinweis auf Tracking, ein kleiner Rennfahrer -Kaffee sowie Scrambler (Street Scrambler, um präzise zu sein). 

Die Änderungen, um Ihr Motorrad in eine Brastyle zu verwandeln, sind einfach und in Reichweite aller Budgets.  Ursprünglich waren die Änderungen am Rahmen und an anderen Teilen des Motorrads relativ unwichtig. Dies ist eine absichtliche Entscheidung, die sie nicht nur in der Preisspanne junger Biker aufrechterhielt, sondern auch ihre Fähigkeit zur Fahrt nicht verringerte.

Die Eigenschaften

 Das charakteristische Erscheinungsbild eines Stilmotorrads Brastyle kommt aus den Modifikationen an einem Motorrad mit einem Standardrahmen, mit dem sie sich auf der Straße unterscheiden können. Zu den charakteristischen Eigenschaften gehören ein "minimalistischer" Ansatz oder mit anderen Worten "weniger es ist besser" mit sehr wenig Arbeit am Körper, mit Ausnahme eines kleinen Kraftstofftanks in niedriger Position (oft vom Stil Erdnuss Oder WASELL). 

Der Tank

Abhängig vom Originalmodell ist es auch üblich, den ursprünglichen Tank zu finden, da er dem Geist entspricht Brastyle.

 Andernfalls ein Tank in der niedrigen Position als Modell: Typ DT -Tank.

Der Rahmen

Der Rahmen wird im Allgemeinen seinen ursprünglichen Abmessungen überlassen, aber der hintere Teil, was heißt Die hintere Schleife des Motorrads kann je nach installierter Sattel und auch überarbeitet werden Senken Sie die Höhe des Sitzes.

Der Sattel

Lassen Sie uns also über den Sattel sprechen, dies ist einer der wichtigsten Punkte auf einer Brastyle. Hier werden verwendet flache und niedrige Stühle. Diese Stühle sind oft für zwei Personen geplant. Aus diesem Grund wird die Schleife oft so modifiziert, dass dieser niedrigere Sattelaspekt aufweist. 

Das W650 ist ein perfektes Beispiel für einen Sattel einer Vorbereitung Bartyleaus seiner Position, seiner Form und seiner Installation in Bezug auf die Schleife. 

Der Lenker

Es gibt verschiedene Arten von Lenker an Brastylevon der MINI-APPELTY-HANDLER die wir normalerweise auf Harley und finden Geben Sie Lenker ein kreuzen auf Scrambler gefunden.

Suspensionen

 Die Brastyle hat etwas abgeholt, Weg BobberEs ist ein niedriges Motorrad. Dies liegt an seinem unteren Sattel, seinem Lenker, aber die Stoßdämpfer werden oft retuschen. 

In der Tat das Gabel Vielleicht verkürzt und die hinteren Stoßdämpfer durch ein kürzeres Paar ersetzt. 

Wir sehen bei unserem Vergleich die Unterschiede in der Suspensionshöhe (rote Pfeile) und die Sattelhöhe bei dieser Vorbereitung von Go Talkamine auf einem Kawasaki W650.

Die Kotflügel

DER Kleiderschrank werden hauptsächlich durch verkürzte Modelle ersetzt, sogar für den vorderen Kotflügel gelöscht. 

Das Motorfinish ist entweder Standard oder geschwärzt.

Die Lichter

Für die Beleuchtung gibt es eine Art Optik Bobber bei Mono -Unterstützung am unteren Gabel -T -Shirt installiert.

Es ist oft rund, aber einige Zubereiter wählen es quadratisch oder dreieckig, um sich abzuheben. 

Kuna Custom bietet uns hier eine gelbe Glasversion für seinen XS650 an. 

Für das hintere Licht die Mehrheit von Bartyle Lassen Sie ein Licht mit Blick auf den Kotflügel direkt nach der Schleife. 

Auspuff

Der verwendete Auspuff ist ein Typ Auspuff Megaphon Auf dem ursprünglichen Auspuffrohr installiert. 

Die Abgas sind im Allgemeinen schwarz. 

Der Luftfilter

Für die Luftfiltration gibt es zwei Schulen, die Originalluftboxen in der Farbe des Tanks oder eines Ersatzes durch einen oder mehrere Raster -Tulpen. 

Hier ist ein Vergleich zwischen a SR500 und a SR400Man hält die Luftkiste und die damit verbundenen Caches und die zweite, um sich für Tulpen mit einem gekrümmten Netz zu entscheiden. 

Reifen

Schließlich werden die ursprünglichen Reifen üblicherweise durch Reifen ersetzt Jahrgang auf den ursprünglichen Felgen montiert. Die Felgen sind oft mit Regalen, aber es gibt viele Brastyle XS650 zum Beispiel mit Batties. 

Die Farbe

Für die Farbe hat ein Motorradstil -Motorrad nicht viel Chrom, was das Gefühl von "Vintage" mit abgeschwächten Gemälden und schwarz/nicht abgelauften Motoren betont. Sie können auch die auffällige Farbe vergessen. Diese Motorräder sollen mit ihrem minimalistischen Design für sich selbst sprechen.

Welche Basis für eine Brastyle? 

Yamaha SR400 / SR500

Dieses Modell ist eine gute Grundlage für den Aufbau einer Hochburg. Es ist ein sehr erschwingliches Motorrad mit einfachen Mechanik. Ein SR400 oder 500 ist die ideale Basis für eine A2 -Lizenz. 

 Hier ist a SR500 Von bratstyle.com kommen, die sehr bearbeitet ist. Wir sind weniger in der Seite rustikal Oder roh eines bestimmten Modells. Diese schwarze Behandlung von Felgen und anderen Elementen bringt ihn mit Eleganz. Es profitiert auch von einer unterschiedlichen Behandlung des Sattels. 

Kawasaki W650

Dieser Kawa produziert großartige Brastyle. Dies zeigt die hervorragenden Kreationen von Takamin. Der W650 ist etwas teurer als SR500 und verfügt über mehr Pferde und einen besseren Zyklusteil. 

Ein von Max Power erstellter W650, ein Zubereitungsberater von Nord-Pas-de-Calais. Wir bemerken den schönen Aluminiumtank. 

Yamaha XS650

Die Lieblingsbasis für die Vorbereitung eines Style -Görs. Von gleichwertiger Leistung und zu einem Preis ähnlich einem gebrauchten W650. 

 Hier ist der schöne XS650 Die Kuna -Zoll vorbereitet. Sie nahmen den Begriff flacher Sattel zum Brief. Der Punkt differenziert: Diese Auspuffanlagen arbeiteten hervorragend auf halbem Weg nach oben. Diese Art von Auspuff ist ihre Marke. 

Andere Modelle:

Harley Sportster 

Dieses Modell kann auch als Grundlage für einen Brat -Stil verwendet werden, aber es erfordert mehr Arbeit, um ein schönes Ergebnis zu erzielen. Für VTWIN -Liebhaber. 

Wir zeigen Ihnen ein Beispiel für die Realisierung nachfolgend in der Auswahl unserer Lieblingsbrastyles. 

Mash 400

Ein sehr erschwingliches und verfügbares Modell in der Menge. Eine Vorbereitung kann diesen ersten Brei nur mit einer Verschiebung von mehr als 125 ccm sehr ähnlich einem SR400 verschönern. 

Honda CB400 CB550 CB750

Eine große Auswahl an Honda CB kann verwendet werden, um einen BH zu machen. Auch wenn sich diese Motorräder in Bratcafé mehr befinden. 

Hier ist eine schöne Leistung von Kevils Speed ​​Shop auf einem CB750F:

Honda CG125

Die Honda CG und diese chinesischen Derivate sind grundlegend für das Rollen von 125 ccm und auf Original. 

Hier ist eine Vorbereitung mit Remmotorcycle -Teilen. Es fehlt nur ein Megaphonauspuff sowie eine Verringerung der Suspensionen, um diese Modifikation perfekt zu machen. 

Unsere Lieblingsauswahl an Brastyle

Harley Sportster 883 von Hombres Bikes

Quelle: https://www.bikeexif.com

 Yamaha XS650 Soyuz

Quelle: https://www.bikeexif.com

Kawasaki W650 

Quelle: http://www.bratstyle.com/

REMMOTORCYCLE -Produkte Auswahl, um einen Brat -Stil zu erstellen. 

Der Tank:

  Wir bieten das an  Typ Typ dt Erhältlich in mehreren Farben und mit oder ohne Dekoration. Seine Form liegt im Kopf BH. 

Die hintere Schleife:

Die hinteren Loops sind eine unserer Spezialitäten. Wir bieten viele Größen und mehrere Versionen an. Für den Bratstyle haben wir a ausgewählt  Heckschnallee kurz. 

Der Sattel:

Hier ist a Sattel schwarzer erhöhter Typ 2 - 50 cm Haus von Hand mit einem perfekten Metallsattel für eine Brastyle. Es ist dick genug für den Komfort und nimmt die ästhetischen Codes der Stühle für Göre auf. 

Der hintere Kotflügel:

Wir haben lange ausgewählt 65 cm Aluminium -Kotflügel Dicke hintere Heck, um das hintere Licht zu stützen. 

Der Lenker: 

Feldlenkar

 Tracker -Lenker

Für den Lenker finden Sie hier zwei Vorschläge, die perfekt zu dieser Vorbereitung geeignet sind. Sehr breiter Lenker perfekt für Cruiser. 

Der vordere Leuchtturm:

UNSER CNC Black Air Front -Scheinwerfer ist ein 13 -cm -Modell mit niedrigerer Unterstützung in die Brat -Codes. Dies ist eleganter, weil es eine Aluminiumschale und eine glänzende schwarze Farbe hat. 

Rücklichter:

Auf den Aluminiumkollegen die Brastyle Hecklicht  Nimmt seinen Platz ein, der zu ihm zurückkommt. Sein Aussehen Retro bleibt im Thema BH . Es kann vom Nummernschild begleitet werden. 

Auspuff:

A Brastyle Wer respektiert einen Megaphonentyp -Auspuff. UNSER Schwarzer Megaphonauspuff hat die Besonderheit, ein Schraubensystem zu haben, um die anzupassen Schallvolumen. Darüber hinaus verfügt es über eine ursprüngliche konische Leistung, die sich von der traditionellen abgerundeten Ausgabe unterscheidet. 

Der Luftfilter:

Zur Filtration und zur Vereinfachung der Linie des Motorrads unsere, unsere TUlipes Mit Gitter kann die Luftkiste an die Luft einnehmen. 

Was für ein Budget, um Ihr Motorrad in einen Stil -BH zu verwandeln

Für eine grundlegende Vorbereitung bedeutet dies, indem das Minimum an Teilen geändert wird, es dauert 300 bis 400 Euro. 

Für eine gute vollständige Vorbereitung und damit ein schönes Ergebnis, müssen Sie rund 1000-1500 Euro bereitstellen. 

Hier sind die Teile im Detail:

- Panzer: 190 €

- Hinterrahmen: 40 €

- Sattel: 150 €

- Lenker: 80 €

- Boues: 80 €

- vorderer Leuchtturm: 90 €

- Rücklichter: 40 €

- Tücher: 40 €

- Zähler: 40 €

- Auspuff: 150 €

- Tulip: 29 €

Insgesamt weniger als 1.000 €. Zu diesem können andere Kosten hinzugefügt werden, wenn wir beispielsweise die Höhe des Motorrads oder einen Schweißdienst reduzieren. 

Abschluss

Wir haben gesehen, welche Komponenten ausmachen Brastyle Original, das heißt alles, was Sie brauchen, um eine zu haben Cool, erschwinglich und anders.

DER Komfort Als wesentlicher Bestandteil der Bratstyle -Philosophie sowie einer kühlen Position, um im Lenker eines anderen Motorrads leise zu gehen. 

Dort Nüchternheit ist ein Schlüsselelement dieser Art der Anpassung. 

Unser Ziel ist es, Sie über das Konzept zu informieren. "Brastyle"Und aus seinem Ursprung. Sie sind natürlich nicht gezwungen, diese Eigenschaften mit dem Brief für Ihre Vorbereitung zu respektieren. Dies Japanischer Ansatz Kann Ihnen jedoch einen anderen Blick auf Ihr Projekt geben.