Xpipe échappement Triumph

• Produit Plug and Play
• Pour Triumph 
• Réalisé en acier inox

Suppression de catalyseur pour Triumph Classic - Pour un son et des performances améliorés.

Pourquoi installer un collecteur d'échappement X-pipe sur votre Triumph Classic ?

Les convertisseurs catalytiques fournis de série sur les Triumph Bonneville sont conçus pour limiter le flux d'échappement grâce à un remplissage supplémentaire, ce qui se traduit par un son de moteur plus silencieux, atténué.

L'installation d'un X-Pipe à la place allège votre moto et libère la circulation de l'air, ce qui se traduit par un grondement instantanément plus fort de votre échappement, des performances accrues du moteur et un gain de poids.

Le produit est fabriqué en acier inoxydable 304, plié au mandrin, coupé et soudé TIG.

Caractéristiques :

• Fabriqué en acier inoxydable 304, plié au mandrin, coupé puis soudé TIG.
• 0,9 kg (gain de poids de 1,7 kg par rapport au convertisseur catalytique d'origine)
• Utilise l'axe de positionnement d'origine pour un ajustement parfait

Avantages :

• Plus de grondement et
• Plus de puissance
• Moins de chaleur
• Moins de poids

Vidéo de démonstration sur Bonneville :

Compatibilité

Ce produit est compatible avec les modèles Triumph Modern Classics suivants :

• Bonneville T100 de 2017 à 2020
• Bonneville T100 Black de 2017 à 2020
• Bonneville T120 de 2016 à 2020
• Bonneville T120 Black de 2016 à 2020
• Street Twin de 2016 à 2020
• Street Cup de 2017 à 2019
• Thruxton 1200 et Thruxton 1200 R de 2016 à 2019
• Speed Twin 1200 de 2019 à 2020
• Bonneville Bobber de 2017 à 2020
• Bonneville Bobber Black de 2018 à 2020
• Bonneville Speedmaster 1200 de 2018 à 2020

Non compatible

• Street Scrambler / Scrambler 900
• Scrambler 1200 toutes versions
• Thruxton 1200 RS et TFC
• Speed Twin 1200 à partir de 2021
• Bonneville T100 / T120 / Street Twin en version Euro 5 (à partir de 2021) nécessitant un système spécifique

Note importante

Cette X-pipe est conçue pour les configurations d’échappement pré-Euro 5.
Les modèles Euro 5 et plus récents disposent d’une architecture différente du catalyseur et nécessitent une version dédiée.

En cas de doute, nous recommandons fortement de vérifier la compatibilité à l’aide du VIN avant commande.

N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations.