Kit fourche inversée Harley FXR

• Développé par REMMOTORCYCLE
• Té de fourche en aluminium usiné CNC
• Fourreaux de fourche inversée Kayaba
• 2 longueurs disponibles
• 3 largeurs de té de fourche disponibles selon la largeur du moyeu de roue
• 3 couleurs disponibles
• Compatible avec les modèles Harley-Davidson FXR
• Kit de frein performance et roues disponibles en option

Pourquoi choisir une fourche inversée Kayaba pour votre Harley-Davidson FXR ?

Ce kit est bien plus qu’une amélioration esthétique. C’est une véritable transformation de la partie avant pour la plateforme FXR. Avec son design inversé moderne, son té de fourche rigide usiné CNC et ses fourreaux Kayaba premium, la moto devient plus précise, plus stable, plus rassurante, et visuellement beaucoup plus distinctive.

• Meilleure précision de l’avant
• Stabilité au freinage renforcée
• Meilleur ressenti de la route
• Position plus premium et plus agressive
• Un changement complet du caractère de la moto

Modèles Harley-Davidson FXR compatibles

Ce kit de fourche inversée est conçu pour les modèles FXR. La compatibilité dépend de votre configuration de roue avant et de l’axe utilisé.

• FXR Super Glide
• FXRS Low Glide
• FXRT Sport Glide
• FXRP Police
• FXRD Grand Touring
• FXLR Low Rider (FXR-based)

Nous fournissons les pièces nécessaires à une compatibilité correcte : entretoises de roue spécifiques, bagues de roue et roulements de roue.

Les différents éléments qui composent le kit de fourche inversée

Té de fourche

Conçu par REM, le té de fourche est entièrement usiné CNC dans de l’aluminium 6061. Il apporte la rigidité et la précision nécessaires pour exploiter pleinement les performances de cet avant inversé Kayaba.

Fourreaux de fourche Kayaba

Les fourreaux sont basés sur des composants du célèbre fabricant japonais KAYABA. Cette configuration apporte un ressenti d’avant beaucoup plus moderne par rapport à la fourche d’origine de la FXR et améliore considérablement le comportement ainsi que l’impact visuel de la moto.

2 longueurs disponibles

La version 33inch / 840 mm est idéale pour une préparation club style ou performance FXR.
La version 29.9inch / 760 mm est idéale pour une préparation sport custom, roadster ou cafe racer (comme le modèle présenté dans la gallerie de photo).

Longueurs disponibles : 29.9 inch / 760 mm ou 33inch / 840 mm.
Diamètre des tubes : 43 mm.
Débattement : 120 mm pour la version 29.9 inch / 760 mm et 150 mm pour la version 33inch / 840 mm.

3 largeurs de té de fourche disponibles

Pour garantir un montage parfait selon la roue que vous utilisez, nous proposons ce kit de fourche inversée en trois largeurs de té de fourche différentes.

La largeur nécessaire dépend de la largeur du moyeu, mesurée de support de disque à support de disque.

• 112 mm pour une roue étroite 
• 130 mm pour une roue Softail
• 141 mm pour des configurations intermédiaires
• 161 mm pour des roues Harley-Davidson plus larges

Cela permet un espacement correct, un alignement parfait et un montage plus propre dans l’ensemble.

3 couleurs disponibles

Les tubes de fourche sont disponibles en argent, noir ou or. Des finitions personnalisées sont également possibles sur demande. Les tubes intérieurs peuvent aussi être personnalisés avec une finition différente.

La version or en 33" :

La version noire en 29.9" :

Améliorez également les performances de freinage de votre Sportster

Le passage à une fourche inversée permet également de moderniser considérablement le système de freinage de votre Sportster. Grâce aux fixations pour étriers radiaux, vous pouvez installer des étriers de frein radiaux performance associés à des disques de 320 mm, pour bénéficier d'un freinage plus puissant, plus précis et plus progressif.

Pour compléter cette transformation, REMMOTORCYCLE propose un kit de freinage radial RXC Performance, spécialement adapté à cette fourche inversée, comprenant les étriers, le maître-cylindre et les durites de frein. Une solution idéale pour associer une suspension moderne à un freinage haute performance.

Découvrez notre kit de frein radial RXC Performance pour Harley-Davidson.

Kit de frein performance disponible en option

Pour exploiter pleinement le potentiel de la fourche inversée, nous proposons également un kit de frein performance en option.

• Étriers radiaux performance
• Maître-cylindre assorti
• Levier d’embrayage
• Durites de frein

Une fois associé à l’avant inversé, le freinage n’a plus rien à voir avec la sensation d’origine. Le résultat est un frein avant bien plus puissant, plus précis et bien plus rassurant.

Disponible ici : Kit de frein radial Harley pour fourche inversée RXC

Roues disponibles en option

Nous proposons également des roues assorties pour compléter la préparation et créer un avant entièrement cohérent :

• Roues à rayons
• Roues forgées en aluminium

Cela vous permet de construire un ensemble avant complet autour de la fourche, selon le style et le niveau de performance que vous recherchez.

Ce qui est inclus dans le kit de fourche

• Té de fourche
• Axe de colonne
• 2 fourreaux de fourche Kayaba
• Quincaillerie de montage
• Axe de roue avant en acier inoxydable 304
• Entretoises d’axe de roue
• Roulements de direction

Offrez le meilleur à votre FXR.

Construisez un avant à la hauteur de vos attentes, en performance, en contrôle et en finition.
Chaque composant est conçu pour fonctionner ensemble, pas seulement pour être beau.

Que vous choisissiez des fourches inversées, un freinage radial ou un ensemble complet avec roues, l’objectif est simple :
une Harley plus précise, plus agréable à piloter et qui se démarque clairement des préparations d’origine.