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PAIEMENT EN 4 FOIS |
TESTÉ ET APPROUVÉ |
SATISFACTION GARANTIE |
Fruit du savoir-faire interne de REMMOTORCYCLE, cet ensemble maître-cylindre et levier d’embrayage est l’alliance parfaite entre design vintage et technologie moderne.
Chaque pièce est usinée CNC dans un bloc d’aluminium qualité aéronautique, puis polie à la main pour obtenir une finition unique et authentique.
Les détails en laiton massif apportent une touche élégante et intemporelle, caractéristique des créations REM.
Ce nouvel ensemble REMMOTORCYCLE est disponible en précommande avec un tarif préférentiel (-25%) réservé aux premiers acheteurs.
Les premières expéditions débuteront à la fin de l’année.
Une opportunité unique d’acquérir une pièce d’exception issue de notre propre atelier avant sa sortie officielle.
Ce maître-cylindre haut de gamme dispose d’un levier réglable, d’un bocal intégré et d’un couvercle en laiton massif.
Sa conception interne à piston de 12.7 mm assure une réponse précise et un dosage idéal du freinage pour les motos à simple disque.
Le levier gauche, façonné dans le même esprit, adopte une structure aluminium CNC et une finition polie à la main.
L’ensemble frein + embrayage confère à votre poste de pilotage un aspect haut de gamme et cohérent, tout en améliorant l’ergonomie et la prise en main.
Les leviers REMMOTORCYCLE sont parfaitement compatibles avec les nouveaux Commodos REM — les mêmes utilisés pour les leviers RXC et Beringer.
Grâce à un design assorti et des dimensions optimisées, ils s’intègrent sans modification pour une ligne de guidon fluide, compacte et sans plastique apparent.
Ensemble, ces composants forment un cockpit sur mesure qui conjugue minimalisme, élégance et performance — une signature propre à REMMOTORCYCLE.
Conçus, testés et validés dans nos ateliers, ces leviers incarnent la philosophie REM : offrir aux passionnés des pièces authentiques, performantes et durables.
Chaque composant est le fruit d’un travail de précision et de contrôle rigoureux, garantissant une finition irréprochable et un fonctionnement fiable dans le temps.
Idéal pour Harley-Davidson, Honda, Triumph, Royal Enfield, Triumph, Yamaha, et la majorité des customs, café racers et bobbers équipés de guidons en 22 ou 25 mm.




