X001DPMJUX
PAIEMENT EN 4 FOIS |
TESTÉ ET APPROUVÉ |
SATISFACTION GARANTIE |
Si vos leviers d'embrayage et de frein d'origine sans aucun style, voici une paire qui participera grandement à la réussite de votre préparation.
Le levier de frein moto ou appelé maître-cylindre dispose d'un levier réglable, d'un bocal habillé d'un couvercle en laiton. Il dispose d'un piston 13 mm.
Le produit est poli et travaillé à la main pour lui donner un aspect vieilli.
Cet ensemble procure un style plus ancien et plus classe à votre guidon.
Ce produit fait partie de l'ensemble de produit Laiton que vous pouvez retrouver sur notre site.
Le maître-cylindre et le levier d'embrayage sont aussi disponibles avec un couvercle poli ou laiton vieilli ainsi qu'en 25 mm. Le modèle 25 mm est produit à la commande.
Idéal pour Harley, Shadow, et autres customs.
Le piston 13 mm est, généralement, sur les motos avec un seul frein à disque.
Avec des contacteurs sur l'embrayage et sur le maitre-cylindre.
Caractéristiques :
Dimensions:
Exemples d'installation :
Royal Enfield Bullet 500
Bobber 250