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  • Maitre cylindre moto et levier Embrayage moto Racing Vintage 22 mm

    X0016JTWND

     

    • Durite aviation
    • Bocal indépendant
    • Levier d'embrayage supérieur

     

    Couleur levier

    PAIEMENT EN 4 FOIS

    TESTE ET APPROUVÉ

    TESTÉ ET APPROUVÉ

    SATISFACTION 100%

    SATISFACTION GARANTIE

    Lors de la restauration ou de la transformation d'une moto en scrambler, café racer ou tracker, il est conseillé de réviser les freins pour vous garantir des balades en toute tranquillité pour les prochaines années. 

    Il peut être long et coûteux de refaire les éléments d'origine. C'est pourquoi nous vous proposons un ensemble de poignée de frein et d'embrayage neuf afin de vous garantir un freinage de qualité. 

     

    Découvrez cet ensemble est composé d'une poignée de frein moto et d'un levier d'embrayage moto.

    Le maître-cylindre (poignée de frein moto) dispose d'un levier réglable, d'un bocal séparé relié avec une durite. Il dispose d'un piston 17 mm. 

    Cet ensemble procure un style plus racing en adoptant un look que l'on retrouve sur de nombreuses motos vintages

    L'ensemble est proposé avec deux autres supports disposant d'une attache pour les rétroviseurs et des contacteurs. 

    Le maître-cylindre et le levier d'embrayage sont disponibles avec des leviers argentés / Chrome ou des leviers noirs. 



    Caractéristiques :

    • Couleur : Noir et Levier Gris ou Noir
    • Matériau : Alliage d'aluminium / ABS
    • Quantité : 1 paire (gauche et droit)
    • Taille : Adapté pour les guidons de 22 mm
    • Alésage / Piston Taille : 17 mm
    • Diamètre du tuyau : 10 mm


    Les dimensions en image :