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    Echappement Torpedo BMW RnineT / R12

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    • Ligne complète inox “Torpedo”
    • Spéciale BMW R nineT et R12 (tous dérivés)
    • Collecteur avant en titane + silencieux inox
    • Fabrication artisanale 
    • Soudure TIG haute qualité
    • Ligne complète inox “Torpedo”
    • Spéciale BMW R nineT et R12 (tous dérivés)
    • Collecteur avant en titane + silencieux inox
    • Fabrication artisanale 
    • Soudure TIG haute qualité

    Échappement “Torpedo” en acier inox — BMW R nineT 

    Conçue pour sublimer le caractère du flat-twin, cette ligne complète combine un collecteur avant en titane (gain de réactivité thermique et de résistance) et un silencieux torpille en inox brossé.

    Les courbes compactes libèrent l’arrière de la moto, améliorent le dégagement au sol et révèlent une sonorité pleine, nette et métallique parfaitement adaptée au caractère du boxer BMW.

    Chaque élément est soudé TIG avec soin et assemblé à l’aide de raccords coniques assurant une excellente étanchéité ainsi qu’une grande durabilité dans le temps.

    Son & rendu en conditions réelles

    Compatibilité

    • BMW R nineT : Classic / Pure / Scrambler / Urban G/S / Racer*
    • *Selon l’année et la norme (Euro 3/4/5), vérifiez l’emplacement des sondes O₂ et le passage de la ligne avant commande.
    • BMW R12

    Détails techniques

    • Matériaux : titane (collecteur avant) + inox 304 (intermédiaire & silencieux)
    • Finition : Noir, gravure sur le silencieux
    • Assemblage : soudure TIG, manchons ajustés, colliers et pattes de fixation dédiés
    • Pré-équipement sonde(s) lambda : ports M18×1.5 (bouchons fournis si non utilisés)

    Contenu du kit

    • Collecteur avant titane
    • Tuyau intermédiaire + silencieux torpille inox
    • Colliers, pattes et visserie de montage
    • Bouchons de ports O₂ (si nécessaire)

    Montage & réglages

    • Installation plug-and-play sur les points de fixation d’origine
    • Compatible avec les sondes lambda d’origine
    • Recommandé : contrôle AFR et adaptation de la cartographie si la moto est équipée d’éléments d’admission ou d’échappement modifiés
    • À associer idéalement avec un filtre à air performant et une cartographie adaptée pour exploiter pleinement le potentiel du flat-twin

    Sur la BMW R12 :

    Notes importantes

    • Homologation : pièce destinée à un usage piste ou privé selon la législation locale. L’utilisateur est responsable de la conformité routière dans son pays.
    • Compatibilité accessoires : si votre R nineT dispose d’un sabot moteur, d’une béquille centrale ou d’un protège-catalyseur, vérifiez le dégagement avant installation.
    • Entretien : nettoyage à froid uniquement ; éviter les produits agressifs sur le titane et l’inox brossé.

     

    PAIEMENT EN 4 FOIS

    TESTE ET APPROUVÉ

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    SATISFACTION 100%

    SATISFACTION GARANTIE

    Échappement “Torpedo” en acier inox — BMW R nineT 

    Conçue pour sublimer le caractère du flat-twin, cette ligne complète combine un collecteur avant en titane (gain de réactivité thermique et de résistance) et un silencieux torpille en inox brossé.

    Les courbes compactes libèrent l’arrière de la moto, améliorent le dégagement au sol et révèlent une sonorité pleine, nette et métallique parfaitement adaptée au caractère du boxer BMW.

    Chaque élément est soudé TIG avec soin et assemblé à l’aide de raccords coniques assurant une excellente étanchéité ainsi qu’une grande durabilité dans le temps.

    Son & rendu en conditions réelles

    Compatibilité

    • BMW R nineT : Classic / Pure / Scrambler / Urban G/S / Racer*
    • *Selon l’année et la norme (Euro 3/4/5), vérifiez l’emplacement des sondes O₂ et le passage de la ligne avant commande.
    • BMW R12

    Détails techniques

    • Matériaux : titane (collecteur avant) + inox 304 (intermédiaire & silencieux)
    • Finition : Noir, gravure sur le silencieux
    • Assemblage : soudure TIG, manchons ajustés, colliers et pattes de fixation dédiés
    • Pré-équipement sonde(s) lambda : ports M18×1.5 (bouchons fournis si non utilisés)

    Contenu du kit

    • Collecteur avant titane
    • Tuyau intermédiaire + silencieux torpille inox
    • Colliers, pattes et visserie de montage
    • Bouchons de ports O₂ (si nécessaire)

    Montage & réglages

    • Installation plug-and-play sur les points de fixation d’origine
    • Compatible avec les sondes lambda d’origine
    • Recommandé : contrôle AFR et adaptation de la cartographie si la moto est équipée d’éléments d’admission ou d’échappement modifiés
    • À associer idéalement avec un filtre à air performant et une cartographie adaptée pour exploiter pleinement le potentiel du flat-twin

    Sur la BMW R12 :

    Notes importantes

    • Homologation : pièce destinée à un usage piste ou privé selon la législation locale. L’utilisateur est responsable de la conformité routière dans son pays.
    • Compatibilité accessoires : si votre R nineT dispose d’un sabot moteur, d’une béquille centrale ou d’un protège-catalyseur, vérifiez le dégagement avant installation.
    • Entretien : nettoyage à froid uniquement ; éviter les produits agressifs sur le titane et l’inox brossé.