Átadjuk egy merev bumpert a motorkerékpár műszaki irányításához!

BEVEZETÉS

2024. április 22 -én tavaly a Bobber teljesen módosított -Kor CT motorkerékpár.

Célunk az volt, hogy teszteljük a motorkerékpár CT -t a motorkerékpárral A lehető legjobban módosított.

Itt van a kérdéses motorkerékpár minden szempontból: 

Tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram -on

A RemmotorCycle (@RemmotorCycle) által megosztott bejegyzés

Mindent elmondunk a témáról.

Nem fogjuk elrejteni, hogy a vezérlő néhány teljesen legitim kérdést feltett a bevezetés során CT motorkerékpár ezzel Nagyon jellegzetes modell.

Áttekintjük a CT motorkerékpár különböző szakaszait, lásd a pozitív és a negatív pontokat.

És a spoiler figyelmezteti, hogy jól ment.

1 - Első lépés: Szennyezés és zaj

Szennyezés ellenőrzése

A motorkerékpár -műszaki vezérlés bevezeti a szennyezés ellenőrzése.

Modellünknek nincs megadott értéke a CO2 A szürke kártyán (V7 mezőn), majd a vezérlő referenciaértékeket vesz az elmozduláshoz és az évhez képest.

Az értékek a szabványok felett lehetnek, ha a A motorkerékpár rosszul van beállítva, ha decalízis, vagy a motor megváltozott.

Tanácsadásunk, hogy probléma nélkül adja meg a szennyezés ellenőrzését (kétségek esetén):

• A Moto egy porlasztó, egy jó porlasztó beállítás és a motor adalékanyag.
• Telepíthet egy kis katalizátort a kipufogóba.
• Ha a motorkerékpár injektálódik, akkor az eredeti kipufogó vonalat vagy egy kis katalizátort beillesztheti. A mérgező gázok csökkentése érdekében is hozzáadhat egy motor -adalékanyagot.

Hangvezérlés

A zajszint jelenleg az EAR ellenőrzi, mivel még nem kötelesek felszerelni hangszintmérő.

Ez tehát aVezérlőértékelés. 

2025 -ben, A vezérlők hangmérővel vannak felszerelve, majd a vezérlő pontos lesz, nem pedig nedves ujjával. Az intézkedést a szürke kártyán megadott intézkedéshez viszonyítják.

Ami a Bobber 125 -et illeti, azegy teljes ház vonal (így nem hagyják jóvá) A kijáratnál lévő chicánnal, így érvényesnek ítélték.

A különféle visszatérések szerint a vezérlők ezt értékelik A terelőlapok létezik látható, hogy a kipufogógáz jóváhagyása vagy sem, és ez megerősíti az ésszerű zajt.

Javaslatunk itt egy chicane helyezése, bármi is legyen a kipufogógáz, ha nem eredeti.

2 -Egyéb vezérlőpontok

0,1. Rendszámtáblák

Ott A lemez oldalsó helyzetben van (nem eredeti). Jól rögzített, és tiszteletben tartja a megfelelő dimenziókat, a színt és a hajlamot.

Érvényesül✅

0.2. Azonosító szám

A merev kereten van egy gyártó tányérja (nem eredeti), a számok megfelelnek a szürke kártyának.

Érvényesül✅

0.3.1. Járműbemutató állapot

A motorkerékpár jó állapotban van, RAS

Érvényesül✅

0.4.1. Ellenőrzési feltételek

A motorkerékpár elindul, Ras

Érvényesül✅

1. fékezés

A motorkerékpár fékek, Ras

Érvényesül✅

2. Irány

A motorkerékpár megfordul, nincs játék az irányba, Ras

Érvényesül ✅

3. láthatóság

3.3. Tükrök vagy tükrök

A jobb oldalon van egy visszapillantó tükör.

Súlyos kudarc ❌

Általában 2 tükrre van szükség motorkerékpáron, ha maximális sebessége 100 km/h.

Fontos : Szereljen be 2 tükröt a motorkerékpárra, ha nem. Vegye figyelembe, hogy a visszapillantó tükör jóváhagyása vagy helyzete nem ellenőrzött.

4.1.1. Fényszórók

Az első és a hátsó lámpák nem eredeti és LED -es munka. Rázfal

Érvényesül ✅

Fontos : A vezérlők nem ellenőrzik a lámpák homologizálását.

4.4.1. Menedzsment mutatók és vészjelző lámpák

A jelzőket a vezérlő túl kicsinek tekintette.

Érvényesül ✅

Fontos : A vezérlők nem ellenőrzik a mutatók homologizálását.

4.8.1. Katadiopterek

Nincsenek katadiopterek a bobberünkön, tehát kisebb kudarc.

Fontos : Nyilvánvaló, hogy a katadiopterek nem jelennek meg nem jelent problémát.

4.9.1. Kötelező tanúk a világítási rendszer számára

A bobber számláló minimalista, és csak a sebességet, a km/h -t, a kilométer -számlálót és a háttérvilágítást jelzi. Kisebb kudarcnak tekintik.

Fontos : Nyilvánvaló, hogy az óra könnyű tanúinak hiánya nem jelent problémát.

5. Kerekek, gumiabroncsok és felfüggesztések

A bobber felniket és a gumiabroncsokat 16-5.00-ra cserélték.

Tökéletes állapotban vannak. Rázfal

Érvényesül✅

Fontos : A vezérlőnek nincs olyan műszaki dokumentuma, amely meghatározhatja, hogy a keret helyes -e vagy sem. Az államra összpontosít. 

5.3. FELFÜGGESZTÉS

A hátsó felfüggesztést a merev keret telepítésével törölték.

A CT -ről nem írtak említésre a témáról.

Érvényesül✅

6.1 alváz

A keretet a művészet szabályai teljes mértékben módosították, egy szakember.

Jó állapotban van.

Érvényesül✅

6.1.2. REZERVOÁR

A tartály megváltozott. Jó állapotban van.

Érvényesül✅

6.1.5. TERJEDÉS

Ras, érvényesül✅

6.1.6. Hajtómű támogatás

Ras, érvényesül✅

6.2.1. Karosszéria vagy hiányosság

Ras, érvényesül✅

6.2.3. Ostrom / nyereg

Nem -eredetű ülés, ras, érvényesített✅

6.2.4. Vezetési parancsok

A Commodos és a kormány nem eredeti, RAS, érvényesül ✅

6.2.6. Sárvédők, aproscitions készülékek

Hiányzik az első sárvédő, kisebb hiba.

Fontos : Egy motorkerékpár ugyanabba az elülső és a hátsó sárvédő nélkül megy végbe.

3 - Végső eredmény:

Ott van, megszabadultunk 70€ Hogy a matricát a szürke kártyán legyen, és legálisan vezethessen.

Több félelem, mint a módosított motorkerékpárok károsodása.

Így, Ez a teljesen módosított Bobber áthalad a motorkerékpár CT -jén.

4 - Következtetés

Összefoglalva: még egy teljesen módosított motorkerékpár is Merev keret, 16 hüvelykes felnik, a kolbászgumik, egy oldalsó lemez stb. CT motorkerékpár.

A vezérlők nem folytatják Nincs homologizációs ellenőrzés (Nincs engedélyük a megvilágítás, a kipufogó, a gumiabroncsok vagy más elemek jóváhagyásának meghatározására). 

Az alkatrészek jóváhagyása nem befolyásolja a CT kategória L kategória.

A Tiszta és funkcionális motorkerékpár nincs oka, hogy ne adja át a műszaki irányítást.

Győződjön meg arról, hogy van -e jó állapotú motorkerékpár, akár módosított, akár nem, és ez technikai irányítást kap.

Ezért továbbra is módosíthatjuk motorkerékpárjaink módosítását, folytathatjuk a projektjeinket, és nem félhetünk CT motorkerékpár.

Hogy egy Bobber 125 -ben készen áll a szezonra, és 3 év alatt visszatér a következő CT -re.