Revisione Tecnica Moto: punti controllati

Dopo anni di dibattito, la questione della revisione tecnica obbligatoria dei motocicli si avvicina alla fine, ma non nella misura prevista dai motociclisti. Martedì 24 ottobre è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il decreto relativo alla revisione tecnica dei motocicli.

Studieremo questo: i punti controllati, le date, le moto interessate.

Risultato della revisione tecnica della motocicletta

Dopo l'ispezione tecnica si possono ottenere tre possibili risultati:

• A (favorevole/convalidato),
• S (sfavorevole per guasti gravi)
• R (sfavorevole per fallimento critico)

In caso di S, la verifica tecnica avrà validità solo per due mesi , in modo da avere il tempo necessario per effettuare le riparazioni.

In caso di R la validità sarà limitata al giorno della riconsegna del motociclo al domicilio .

In caso di esito sfavorevole sarà necessaria una seconda ispezione .

I checkpoint saranno focalizzati su otto diverse aree:

1. Identificazione del veicolo
2. Attrezzatura di frenatura
3. Direzione
4. Visibilità
5. Luci, dispositivi riflettenti e apparecchiature elettriche
6. Assali, ruote, pneumatici, sospensioni
7. Telaio e accessori del telaio
8. Altro materiale
9. Fastidi

Dobbiamo avere paura? No, come potrete leggere qui sotto, questi sono punti che richiedono buon senso. Come motociclisti siamo già vigili su questi punti.
Da amante della personalizzazione, le modifiche apportate nel modo giusto, correttamente, permetteranno la validazione della revisione senza preoccupazioni.

Ovviamente siamo delusi, siamo lontani dall'ispezione visiva annunciata o dalle raccomandazioni formulate dalla FFMC durante la consultazione pubblica.

Ecco i punti dettagliati dalla Gazzetta Ufficiale :

0,1. TARGHE

0.1.1.a.7 Targa non conforme, mancante, danneggiata o mal fissata Maggiore

0,2. IDENTIFICAZIONE DEL VEICOLO, NUMERO DI TELAIO O DI MATRICOLA

0.2.1.a.6 Leggermente diverso dai documenti del veicolo o identificazione insolita Minore

0.2.1.a.7 Documenti del veicolo mancanti, incompleti, illeggibili, palesemente falsificati o non corrispondenti

0.3.1. STATO DI PRESENTAZIONE DEL VEICOLO

0.3.1.a.7 Condizione del veicolo che non consente la verifica dei punti di controllo Maggiore

0.3.1.b.7 Modifica che richiede il rispetto dei dati presenti nel documento identificativo Maggiore

0.4.1. CONDIZIONI DI CONTROLLO

0.4.1.a.7 Guasto del dispositivo di analisi dei gas di scarico durante l'ispezione Maggiore

0.4.1.b.7 Guasto al dispositivo di misurazione dell'opacità dei fumi durante l'ispezione Maggiore

0.4.1.c.7 Guasto dello strumento di misura della resistenza elettrica durante il controllo Maggiore

0.4.1.d.7 Guasto del dispositivo di misurazione del livello sonoro durante il controllo Maggiore 0.4.1.e.7 Guasto al dispositivo di controllo della velocità Maggiore

1. IMPIANTO FRENANTE

1.1.2. CONDIZIONE E CORSA DEL PEDALE O DELLA LEVA A MANO DEL DISPOSITIVO FRENO

1.1.2.a.6 Rilascio del freno reso difficile Minore

1.1.2.a.7 Corsa troppo grande, riserva di corsa insufficiente Maggiore

1.1.2.b.7 Pedale o leva del dispositivo freno danneggiati Maggiore

1.1.4. DISPOSITIVO DI POTENZA FRENANTE, CILINDRO PRINCIPALE (SISTEMI IDRAULICI)

1.1.4.a.6 Dispositivo di frenata assistita difettoso Minore

1.1.4.a.7 Pompa freno o serbatoio: fissaggio difettoso o insufficiente, ma frenatura ancora efficace Maggiore

1.1.4.a.8 Cilindro principale difettoso o che perde, fissaggio insufficiente e freno non funzionante Critico

1.1.4.b.6 Spia liquido freni accesa o difettosa Minore

1.1.4.b.7 Livello del liquido dei freni al di sotto del segno MIN Major

1.1.4.c.7 Liquido dei freni contaminato Maggiore

1.1.5. LINEE FRENO RIGIDE

1.1.5.a.6 Tubi fuori posto Minori

1.1.5.a.7 Danni, corrosione eccessiva, tubi mal posizionati con rischio di danni Maggiori

1.1.5.a.8 Rischio imminente di guasto, rottura o perdita di tenuta Critico

1.1.6. TUBI FRENO

1.1.6.a.6 Punti di attrito, tubi attorcigliati o troppo corti Minore

1.1.6.a.7 Tubi danneggiati, porosi, eccessivamente gonfiati, fuori posto o sfregamento contro un'altra parte Maggiore

1.1.6.a.8 Rischio imminente di guasto, rottura o perdita di tenuta (treccia danneggiata)

1.1.7. GUARNIZIONI O PASTIGLIE DEI FRENI

1.1.7.a.6 Usura significativa Minore

1.1.7.a.7 Usura eccessiva (segno minimo raggiunto), guarnizioni o pastiglie sporche Maggiore

1.1.7.a.8 Usura eccessiva (segno del minimo non visibile), pastiglie o pastiglie mancanti o montate in modo errato Minore

1.1.8. TAMBURI FRENO, DISCHI FRENO

1.1.8.a.6 Disco o tamburo leggermente usurato Minore

1.1.8.a.7 Disco o tamburo Maggiore usurato o sporco

1.1.8.a.8 Disco o tamburo eccessivamente usurati, eccessivamente graffiati, incrinati, allentati, rotti o mancanti Critico

1.1.8.b.7 Vassoio fissato male Maggiore

1.1.9. CAVI FRENO, COLLEGAMENTO

1.1.9.a.7 Cavo o collegamento danneggiato o scarsamente fissato Maggiore

1.1.10. CILINDRI RUOTA O PINZE FRENO

1.1.10.a.6 Difetto minore di tenuta o di protezione Minore

1.1.10.a.7 Cilindro della ruota o pinza incrinati, danneggiati, eccessivamente corrosi, assemblati in modo improprio o non sufficientemente sigillati Maggiore

1.1.10.a.8 Cilindro o pinza della ruota incrinati, danneggiati, eccessivamente corrosi, montati in modo improprio o non sufficientemente sigillati: rischio imminente per la sicurezza Critico

1.1.11. CORRETTORE DI FRENO AUTOMATICO

1.1.11.a.7 Difettoso, regolato in modo errato, fissato male, grippato o con perdite Maggiore

1.1.12. IMPIANTO FRENANTE COMPLETO

1.1.12.a.7 Dispositivo danneggiato o che presenta eccessiva corrosione, modifica che presenta un rischio grave

1.2.1. SISTEMA ANTIBLOCCAGGIO (ABS) E CONTROLLO ELETTRONICO DELLA STABILITÀ (ESC)

1.2.1.a.7 Anomalia funzionamento spia Maggiore

1.2.1.b.7 Dispositivo difettoso, mancante o danneggiato Maggiore

2. GESTIONE

2.1. CONDIZIONE MECCANICA

2.1.1. PERNO FORCELLA

2.1.1.a.6 Guida insolitamente dura Minore

2.1.1.a.7 Danni o fissaggio inadeguato Maggiore

2.1.2. COLLEGAMENTO DELLO STERZO

2.1.2.a.6 Attrito di una parte mobile della timoneria contro una parte fissa Minore

2.1.2.a.7 Danni, usura di elementi o gioco tra i componenti che necessitano di essere riparati Maggiore

2.2.1. CONDIZIONI DEL MANUBRIO

2.2.1.a.7 Danni o fissaggio inadeguato Maggiore

2.2.2. COLONNA, CORONA E AMMORTIZZATORI DI STERZO

2.2.2.a.6 Danni o fissaggio inadeguato Minore

2.2.2.a.7 Danni o fissaggio inadeguato: direzione interessata Maggiore

2.3.1. GIOCO DELLO STERZO

2.3.1.a.6 Gioco anomalo Minore

2.3.1.a.7 Gioco eccessivo Maggiore

3. VISIBILITÀ

3.1.1. CAMPO VISIVO

3.1.1.a.6 Ostruzione nel campo visivo del conducente Minore

3.3. SPECCHI O DISPOSITIVI RETROVISORI

3.3.1.a.6 Specchio o dispositivo leggermente danneggiato Minore

3.3.1.a.7 Specchio o dispositivo non funzionante, gravemente danneggiato, mancante o scarsamente fissato Maggiore

4.1.1. FARI

4.1.1.a.6 Luce leggermente difettosa (lampada, riflettore o vetro) Minore

4.1.1.a.7 Dispositivo mancante o difettoso Maggiore

4.1.1.b.6 Dispositivo di regolazione della profondità dei fari non funzionante Minore

4.1.1.b.7 Colore, posizione o intensità emessi non conformi ai requisiti Maggiore

4.2.1. LUCI DI PARCHEGGIO ANTERIORI, POSTERIORI E LUCI DIURNE

4.2.1.a.6 Colore non regolamentare o visibilità ridotta Minore

4.2.1.a.7 Dispositivo gravemente difettoso

4.3.1. LUCI STOP

4.3.1.a.7 Dispositivo gravemente difettoso

4.3.1.b.7 Luce di colore diverso dal rosso: intensità luminosa notevolmente ridotta Maggiore

4.4.1. INDICATORI DI DIREZIONE E LUCI DI SEGNALAZIONE DI EQUILIBRIO

4.4.1.a.6 Colore, posizione o intensità emessa non conformi ai requisiti Minore

4.4.1.a.7 Dispositivo gravemente difettoso

4.8.1. RIFLETTORI

4.8.1.a.6 Riflettore difettoso, danneggiato o fissato male Minore

4.9.1. AVVERTENZE OBBLIGATORIE PER L'IMPIANTO DI ILLUMINAZIONE

4.9.1.a.6 Dispositivo non funzionante Minore

4.10.1. COLLEGAMENTO ELETTRICO (BASSA TENSIONE)

4.10.1.a.6 Cablaggio danneggiato o allentato Minore

4.11.1 BATTERIA DI SERVIZIO

4.11.1.a.6 Difetto di sigillatura o di fissaggio Minore

4.12.1. SCATOLA BATTERIA

4.12.1.a.7 Scatola batteria gravemente danneggiata o scarsamente fissata Minore

4.13.1. CABLAGGIO AD ALTA TENSIONE, CONNETTORI E TRECCIA DI TERRA 4.13.1.a.6 Lieve deterioramento

4.13.1.a.7 Peggioramento significativo Maggiore

4.13.1.b.6 Fissazione scarsa Minore

4.13.1.b.7 Fissaggio inadeguato: rischio di contatto con parti meccaniche o con l'ambiente del veicolo Maggiore

4.13.2. CONTINUITÀ DI MASSA

4.13.2.a.6 Prova non fattibile Minore

4.13.2.a.7 Non conforme Maggiore

4.13.3. CAVO DI RICARICA, PRESA DI RICARICA E RELATIVA PROTEZIONE

4.13.3.a.6 Deterioramento Minore

4.13.3.a.7 Deterioramento significativo o mancanza di protezione Maggiore

4.13.3.b.6 Prova non fattibile Minore

4.13.3.b.7 Mancato fissaggio Maggiore

4.14.1 APPARECCHIATURE ELETTRICHE ED ELETTRONICHE SU CIRCUITI AD ALTA TENSIONE

4.14.1.a.7 Deterioramento significativo, difetto di impermeabilità o fissaggio difettoso Maggiore

4.15.1 DISPOSITIVO ANTIAVVIAMENTO

4.15.1.a.6 Non operatività Minore

5. RUOTE, PNEUMATICI E SOSPENSIONI

5.1.3. CUSCINETTI RUOTA

5.1.3.a.6 Gioco o rumore anomalo Minore

5.1.3.a.7 Gioco o rumore eccessivo o cuscinetto troppo stretto: stabilità disturbata Maggiore

5.2.1. MOZZO RUOTA

5.2.1.a.6 Dado o prigioniero della ruota mancante o allentato Minore

5.2.1.a.7 Dado o colonnetta della ruota mancante o allentato: rischio di distacco della ruota Maggiore

5.2.1.b.6 Mozzo usurato o danneggiato Minore

5.2.2. RUOTA

5.2.2.a.6 Scarse condizioni degli scaffali Minore

5.2.2.b.7 Ruota gravemente deformata, usurata, mal montata o modifica che presenta un rischio grave

5.2.3. PNEUMATICI

5.2.3.a.6 Attrito o rischio di attrito del pneumatico contro altri elementi flessibili Minore

5.2.3.a.7 Dimensioni dei pneumatici, capacità di carico o categoria dell'indice di velocità non conformi ai requisiti Maggiore

5.2.3.b.6 Pressione dei pneumatici anomala o incontrollabile Minore

5.2.3.b.7 Pneumatico usurato, danneggiato, tagliato, montaggio o riparazione non idonei Maggiore

5.2.3.b.8 Pneumatico gravemente usurato, danneggiato, tagliato: rischio imminente per la sicurezza Critico

5.3. SOSPENSIONE

5.3.1. MOLLE E STABILIZZATORI

5.3.1.a.7 Molla o elemento stabilizzatore danneggiati o fissati male Maggiore

5.3.2. AMMORTIZZATORI E FORCELLA

5.3.2.a.6 Scarso fissaggio degli ammortizzatori senza rischio di stallo Minore

5.3.2.a.7 Ammortizzatore danneggiato, fissato male o che mostra segni di perdite o malfunzionamento grave Maggiore

6.1 TELAIO

6.1.1. CONDIZIONI GENERALI DEL TELAIO

6.1.1.a.6 Lieve deformazione o corrosione di un elemento del telaio Minore

6.1.1.a.7 Crepa, deformazione, corrosione eccessiva o difetto di montaggio di un elemento del telaio Maggiore

6.1.1.b.6 Modifica che non consente il controllo di una parte del telaio Minore

6.1.1.b.7 Modifica che presenta un rischio grave

6.1.2. SERBATOIO E LINEE CARBURANTE

6.1.2.a.6 Tubo leggermente danneggiato Minore

6.1.2.a.7 Tubo gravemente danneggiato Maggiore

6.1.2.a.8 Rischio di incendio dovuto a perdita di carburante, scarsa protezione del serbatoio del carburante o del sistema di scarico, stato del vano motore Critico

6.1.2.b.7 Fissaggio inadeguato del serbatoio, dei rivestimenti protettivi o delle tubazioni del carburante Maggiore

6.1.2.c.7 Perdita di carburante o tappo del serbatoio mancante o non funzionante Maggiore

6.1.5. TRASMISSIONE

6.1.5.a.6 Bulloni di montaggio allentati o mancanti Minore

6.1.5.b.6 Usura eccessiva dei giunti cardanici Minore

6.1.5.c.6 Tappo antipolvere o dispositivo di protezione gravemente deteriorato, mancante o incrinato Minore

6.1.5.d.6 Modifica della trasmissione Minore

6.1.5.e.6 Leggera usura della catena, corona, puleggia Minore

6.1.5.e.7 Danni alla trasmissione o tensione anomala della catena o della cinghia Maggiore

6.1.6. SUPPORTO DEL MOTORE

6.1.6.a.6 Risoluzione dell'anomalia Minore

6.1.6.a.7 Fissaggi gravemente danneggiati Maggiore

6.2.1. CORPO O CARENA

6.2.1.a.6 Pannello o elemento danneggiato o scarsamente fissato Minore

6.2.1.a.7 Pannello o elemento danneggiato o scarsamente fissato: parte sporgente che presenta rischio o rischio di caduta Maggiore

6.2.1.b.7 Cabina o cesta fissata male Maggiore

6.2.2. PORTE, MANIGLIE E ​​ALTRE APERTURE

6.2.2.a.6 Apertura, cerniera, serratura o incontro danneggiati Minore

6.2.2.a.7 Anta, cerniera, serratura o incontro difettoso, mancante, scarsamente fissato o che potrebbe causare lesioni Maggiore

6.2.3. SEDILE/SELLA

6.2.3.a.6 Sedile/sella leggermente difettoso o mancante (esclusa l'assenza del sedile/sella del conducente) Minore

6.2.3.a.7 Sella/sella gravemente difettosa o mancante Maggiore

6.2.4. COMANDI DI GUIDA

6.2.4.a.6 Controllo necessario alla guida del veicolo difettoso Minore

6.2.4.a.7 Controllo necessario alla guida del veicolo difettoso: sicurezza compromessa Maggiore

6.2.5. ALTRE ATTREZZATURE E ALLESTIMENTI INTERNI ED ESTERNI

6.2.5.a.6 Fissaggio difettoso di un accessorio o attrezzatura Minore

6.2.5.a.7 Parte aggiuntiva o accessorio che presenta un rischio Maggiore

6.2.6. PARAFANGHI, DISPOSITIVI ANTISPRUZZI

6.2.6.a.6 Minore scomparso e scarsamente protetto

6.2.7. STAMPELLA

6.2.7.a.7 Assente o gravemente danneggiato Maggiore

6.2.8. MANIGLIE E ​​POGGIAPIEDI

6.2.8.a.7 Maggiore assente o gravemente danneggiato

7.2.1. CICALINO

7.2.1.a.6 Non funziona correttamente Minore

7.3.1. INDICATORE DI VELOCITÀ

7.3.1.a.7 Mancante (se richiesto) o non funzionante Maggiore

7.4.1. ODOMETRO

7.4.1.a.6 Chilometraggio registrato inferiore a quello registrato durante un controllo precedente Minore

7.4.1.a.7 Manifestamente inoperante Maggiore

7.5.1. LIMITE DI VELOCITÀ

7.5.1.a.7 Non conforme ai requisiti Maggiore

8.1.1. ATTREZZATURA PER LA RIDUZIONE DEL DISTURBO DEGLI SCARICO

8.1.1.a.6 Dispositivo danneggiato senza perdite o rischio di caduta Minore

8.1.1.a.7 Perdita, fissaggio difettoso (rischio di caduta), assenza o alterazione del dispositivo Maggiore

8.2.1. EMISSIONI SONORE

8.2.1.a.6 Misurazioni instabili Minore

8.2.1.a.7 Livello di rumore eccessivo Maggiore

8.2.2. EMISSIONI INQUINANTI

8.2.2.a.7 Emissioni di inquinanti superiori ai limiti applicabili Maggiori 8.2.2.b.7 Impossibile controllare le emissioni inquinanti dello scarico Maggiore

8.3.1. PERDITA DI FLUIDO

8.3.1.a.7 Perdita eccessiva di liquidi diversi dall'acqua che potrebbero danneggiare l'ambiente o costituire un rischio per la sicurezza degli altri utenti della strada Importante

Date della revisione della motocicletta:

Il 15 aprile entrerà ufficialmente in vigore il controllo tecnico periodico, con i primi esami effettuati nei centri.

Moto, scooter, quad e veicoli a tre ruote immatricolati prima del 1 gennaio 2017 dovranno superare la prima revisione entro il 31 dicembre 2024 .

Le 2 e 3 ruote immatricolate tra il 2017 e il 2019 dovranno superare la revisione nel 2025.

Le 2 e 3 ruote immatricolate tra il 2020 e il 2021 dovranno superarlo nel 2026 .

I veicoli immatricolati a partire dal 2022 dovranno seguire il calendario stabilito dall'articolo R323-27 del codice della strada, ovvero superare una prima revisione dopo 4 anni e una seconda revisione ogni due anni.

Conclusione :

Ora sappiamo in quale salsa verremo mangiati. A noi non resta che mantenere bene le nostre motociclette, apportare modifiche adeguate ed evitare così lo stress di essere bocciati all'ispezione.