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dicembre 10, 2024
Là Honda CL500 Scrambler è una motocicletta abbagliante che combina armoniosamente lo stile classico di Scramblers con esibizioni contemporanee.
Progettato per essere sia divertente che funzionale, è perfetto per i viaggi urbani o per le avventure del fine settimana.
Performance potente:
Là Honda CL500 è una motocicletta versatile in grado di adattarsi a una varietà di condizioni di guida.
Il suo classico stile Scrambler, le sue caratteristiche moderne e la sua comoda ergonomia lo rendono una scelta eccellente per i piloti alle prime armi e esperti.
Là Honda CL500 Una motocicletta fantastica non appena uscirà dalla fabbrica, ma perché accontentarsi dell'ordinario quando puoi avere lo straordinario?
Personalizza il tuo CL500 Ti permette di creare una motocicletta unica che rifletta davvero la tua personalità e il tuo stile di guida.
Ecco alcuni motivi per cui dovresti considerare di personalizzare il tuo CL500:
1. Prestazioni migliorate:
2. Stile personalizzato:
3. Comfort migliorato:
Personalizzando la tua Honda CL500, puoi creare una moto davvero unica, sia elegante che funzionale. Allora cosa stai aspettando?
Le modifiche apportate a questo CL500 lo hanno trasformato in una moto esattamente unica.
La sorprendente vernice bianca, integrata da una sella in pelle marrone personalizzata con cuciture bianche, gli conferisce un fascino classico e senza tempo.
Tra le altre aggiunte notevoli ci sono un solido compagno di alluminio Workshop Life & Ride, barre protettive, un ampio manubrio in stile scrambler, specchi migni, una griglia del faro e una discreta decalcomania di Honda sul serbatoio.
La combinazione di questi elementi crea una moto personalizzata coerente e visivamente attraente.
Kspeed CL500
Honda è tornata al segmento molto popolare di Scramblers con il CL500, una motocicletta che ha rapidamente attirato l'attenzione degli appassionati di tutto il mondo.
Tra questi ammiratori c'è il seminario di personalizzazione tailandese K-Spat, riconosciuto per il suo impressionante lavoro sulla gamma Honda 500 CC.
K-Spat trasformato il CL500 In una bestia fuoristrada mozzafiato, probabilmente la prima motocicletta personalizzata basata sul nuovo scrambler di Honda.
Là CL500 come standard presenta una sorprendente somiglianza con Ribelle 500, con il suo faro rotondo a LED, il design delle ruote e la forma del serbatoio.
Tuttavia, K-Spat completamente rivisto l'aspetto della moto.
Un fango ispirato al motocross, ai tubi fork neri e a un faro più grande e protetto domina la parte anteriore, mentre la parte posteriore presenta una sottocontro di scelta rapida, un fango su misura e un minimalista della luce LED posteriore.
La sella in pelle fatta su misura, i nuovi manubri e i poggiapiedi di taglio creano una posizione di guida dritta e rilassata.
La strumentazione LCD riposizionata, la serratura a contatto, le maniglie fatte su misura e l'elegante attrezzatura di commutazione migliorano ulteriormente l'aspetto estetico della moto.
Per migliorare le capacità di tutte le terre, K-Spat equipaggiato il CL500 Pneumatici crampi robusti e un ammortizzatore posteriore fatto su misura con un viaggio maggiore.
Una protezione a catena e una piastra protettiva proteggono i componenti vitali dai danni.
K-Spat ha ulteriormente migliorato le prestazioni della moto con un sistema di scarico libero che non solo migliora la potenza, ma riduce anche il peso.
I freni Nissin L'originale rimane invariato.
Puoi consultare il loro account Instagram, Kspeed esegue diverse personalizzazioni di CL500 E CL500, in diversi stili: Brat, Scrambler, Cafe Racer.
Questo CL500 ha subito una trasformazione radicale, adottando uno sguardo risolutamente ispirato dal motocross.
I parabrezza e le guardie di fango di Workshop Life & Ride, combinato con protezioni manuali, dare alla moto un aspetto robusto e pronto per L'offerta.
Il manubrio rastrellato, la visiera del faro e la griglia rafforzano il suo carattere avventuroso.
La sostituzione del silenziatore originale con un basso scarico non solo rilascia potenza, ma accentua anche l'estetica delle corse della moto.
La sella personalizzata, gli ammortizzatori posteriori allungati e il piccolo fango posteriore migliorano considerevolmente il comfort e le prestazioni di tutto il terreno.
Infine, le ruote Ray completano l'aspetto aggressivo ispirato al motocross.
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