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  • Triumph 400 Scrambler e personalizzazione

    ottobre 04, 2024

    triumph 400 X

    Fonte : Trionfo fr

    Triumph Scrambler 400: una boccata di freschezza nel mondo degli scrambler

     

    IL Triumph Scrambler 400 Segna una notevole entrata del famoso marchio britannico nel segmento motociclistico motociclistico.

    Questo modello, progettato per sedurre i principianti e confermato i motociclisti, combina lo stile retrò, le prestazioni e la versatilità moderne, sebbene distinte per caratteristiche adeguate sia per la città che per le avventure fuori strada.

     

    Un design che evoca l'avventura

    • Scrambler estetico : Lo Scrambler 400 occupa i codici estetici emblematici dei trionfi Scramblers, come il serbatoio della goccia, la sella a due usatri e l'ampio manubrio.
    • Pneumatici Metzeler Karoo Street, montato sui cerchi di 19 pollici Nella parte anteriore, aggiungi un tocco autentico fornendo una buona presa su tutti i tipi di terra.
    • Finiture ordinate : Triumph non ha trascurato i dettagli. I materiali utilizzati e le finiture sono di alta qualità, dando alla moto un aspetto premium. Qualità di produzione (Qualità costruttiva) è particolarmente apprezzato.
    • Personalizzazione : IL Scrambler 400x Offre una vasta gamma di accessori per personalizzare la motocicletta, come poggiapiedi regolabili o protezioni per le scappatelle dalla pista battuta. Puoi rendere il tuo scrambler unico in base alle tue esigenze.

     

    Performance online con aspettative

    • Motore : IL Scrambler 400 è spinto da un monocilindro di 398 cc In grado di fornire il potere ideale per i viaggi quotidiani, pur rimanendo sufficientemente efficiente per le avventure in terreni danneggiati. Il motore offre una velocità ottimale a 8.000 giri / min, garantendo un vivido recupero.
    • Parte del ciclo : Il telaio è progettato per offrire un equilibrio tra comfort e manovrabilità. Le sospensioni sono regolabili con un viaggio più lungo (Viaggiare lungo), perfetto per i percorsi fuori strada. Il freno anteriore ha un disco di 320 mm, garantendo una frenata potente e progressiva, mentre la moto rimane agile con un peso di 179 kg.
    • Versatilità : Grazie alla sua giusta posizione di guida e una generosa altezza da terra, il Scrambler 400 è comodo sia in città che su strade più avventurose. La sua altezza della sella di 835 mm Offre un comfort ottimale per la guida (790 mm per la velocità 400), pur essendo accessibile a una vasta gamma di motociclisti. Il modello Triumph Speed ​​400 condividere anche alcune caratteristiche con lo scrambler, in particolare il Acceleratore di cavalcatura Ride by Wire (impugnatura dell'acceleratore elettronico), che offre una risposta precisa e fluida.

     

    I punti di forza dello Scrambler 400

    • Stile emblematico : Design Scrambler, con il suo Mudibar più largo E le sue linee retrò, seduce un vasto pubblico.
    • Versatilità : La motocicletta è comoda nelle strade della città come su strade sterrate leggere, rendendo piacevole ogni viaggio.
    • Qualità manifatturiera : La costruzione è pulita, con particolare attenzione ai dettagli che rafforzano l'aspetto ad alta end del modello.
    • Personalizzazione : Una vasta gamma di accessori ti consente di personalizzare la moto in base ai tuoi gusti e bisogni.

     

    In sintesi

    IL Triumph Scrambler 400, con le sue gomme Metzeler Karoo Street, è sella a 835 mm altezza e il suo poggiapiedi Robusto, è un'opzione eccellente per coloro che cercano una moto con un look retrò e che è adatto ai principianti e ai motociclisti esperti.

    Sia che tu voglia navigare in città o avventurarti fuori strada, questa moto soddisferà le tue aspettative.

    Per ulteriori informazioni, visitare il sito Web di Triumph ufficiale o testare una concessionaria.

     

    Cosa pensa la pressa specializzata del trionfo Scrambler 400x?

    La tana di valuta :

    Punti di forza Punti deboli
    Attenta estetica Piccolo domesinio leggibile
    Carattere del motore Sospensioni leggermente limitate in fuoristrada
    Parte del ciclo Stampella dolorosa da raggiungere
    Prestazione
    Ergonomia
    Suono piacevole
    Finiture

     

    Stazione motociclistica :

    Punti di forza Punti per migliorare
    Scrambler 400x sfoggia un look pulito con finiture di qualità e dettagli estetici di successo. Alcuni puristi potrebbero pentirsi dell'assenza di cerchi di raggi e uno scarico in una posizione alta.
    Il sedile è più comodo di quello della velocità 400, con sospensioni che offrono più viaggi. La posizione di guida è anche più adatta per grandi modelli. Il tachimetro analogico può essere difficile da leggere per le persone con vista stanca.
    Luce e agile, la motocicletta è particolarmente a suo agio in città grazie al suo dipartimento di tornitura ridotto e al suo telaio equilibrato. Il consumo di carburante non è stato dettagliato in questo test.
    Il monocilindro da 400 cc offre buone prestazioni basse e mezzo, con un interessante allungamento.
    Sono presenti il ​​controllo degli ABS e della trazione, che è raro in questa categoria.


    Recensioni di Caradisiac:

    A Caradisiac piaceva Caradisiac non piaceva
    Qualità del motore La difficoltà a ritrovare ...
    La parte del ciclo piacevole e ben dimensionale I poggiapiedi montati fluttuanti (ma dimentichiamo rapidamente ...)
    La possibilità di disattivare gli addominali La posizione dei controlli ai piedi in piedi alla guida (ma dimentichiamo rapidamente).
    La possibilità di disattivare il controllo della trazione
    Un'identità forte e distinta

     

    Moto Mag:

    Ecco il riepilogo della tabella delle osservazioni di Magazine motociclistica Nel test video:

    Punti positivi Punti negativi
    Il presentatore è colpito dalle prestazioni di motociclette La sospensione è considerata un po 'ferma
    La qualità della produzione di motociclette è salutata La potenza del motore è limitata

     


    Test video effettuato da Moto Magazine:

     

    Come modificare il tuo Scrambler Triumph 400 per renderlo più avventuroso? 

     

    Mudguard alto

    GB Scrambler

     

    Il parafango incollato al volante non è rimescolato. Ecco un fango in alluminio fornito per il fuoristrada.

     

    Salto a vento in alluminio

    Salto di vento scrambler 400x


    La motocicletta non ha un salto a vento originale, l'aggiunta è saggia.

     

    Faro

    Triumph Scrambler 400x Grille

     

    Una griglia a nido d'ape migliorerà l'aspetto del faro. 

     

    Crash Bar

    Triumph Scrambler 400x Crash Bar

     

    Evita di danneggiare il tuo scrambler durante le cadute usando Crash Bar. 

     

    Protezione del radiatore

    Triumph Scrambler 400 X Triumph Steel Radiator

     

    La griglia di protezione del radiatore aumenta lo stile della motocicletta proteggendo la motocicletta. 

     

    Protettore manuale

    Triumph Scrambler 400x protegge le mani

    I protettori a mano in metallo parteciperanno all'aspetto premium di questa moto. 

     

     

    I 400 x scavati preparati

    400 x Kspeed

    Diabolus Scrambler è una versione personalizzata del Triumph Scrambler 400x prodotto dal team K-Speed ​​in collaborazione con Triumph Thailand.

    Questo modello è stato presentato per la prima volta Bangkok International Motor Show nel marzo 2024.

    400 x Kspeed

     

     

    Ecco i punti chiave di questa personalizzazione:

    • Stile aggressivo ed elegante : K-Speed ​​ha trasformato l'aspetto dello scrambler 400x dandogli un design unico, con un serbatoio grigio Matt e una finitura nera. Le forcelle e molti componenti sono stati personalizzati per armonizzare con il nuovo look.
    • Modifiche mirate : Il ciclo posteriore del telaio è stato modificato e sono stati installati guardie di fango anteriori e posteriori con lo stile di motocross retrò, rafforzando il carattere interamente in terre del modello.
    • Elegante sella : È stata aggiunta una nuova sella in pelle con cuciture quadrate, combinando semplicità e stile.
    • Sistema di scarico rialzato : K-Speed ​​ha progettato uno scarico personalizzato elevato con protezioni termiche e un silenziatore interno, dando al motore un aspetto robusto e un suono migliorato.
    • Copertura del cilindro personalizzato : Per aggiungere un tocco unico, è stato installato K-Speed ​​firmati dalla cache del cilindro, accentuando l'estetica generale.
    • Tema All-Terrain : I pneumatici a blocchi di grandi dimensioni hanno sostituito le gomme originali per un aspetto più aggressivo e una griglia protettiva è stata aggiunta al faro per un aspetto funzionale e resistente.
    • Finitura premium : Matt Grey Paint, combinata con Matt Black, dà alla moto un aspetto più alto e più robusto.

     

    Scrambler 400 X White Mountaineering 

    Collaborazione tra Trionfo e il marchio di abbigliamento giapponese Alpinismo bianco ha dato alla luce una motocicletta personalizzata unica basata su Scrambler 400x.

     


     

    Questa moto è stata presentata a Tokyo Outdoor Show 2024 Si è tenuto al centro dei massaggi della Convenzione di Makuhari nella prefettura di Chiba, in Giappone.

    Ecco un riepilogo dei punti chiave di questa personalizzazione:

    • Rinomata collaborazione : Questo progetto è il frutto di una collaborazione tra trionfo e alpinismo bianco, un emblematico marchio giapponese guidato da Yosuke Aizawa, così come Yosuke Onuki, presidente di Triumph Japan.
    • Design ispirato all'esterno : Il design di questa motocicletta personalizzata riflette lo stile di vita incentrato sull'avventura all'aperto, specifico per Alpinismo bianco, combinato con lo spirito all-terrain dello scrambler 400x.
    • Estetica unica : La moto ha uno stile tutto in nero, comprese le forcelle anteriori dorate USD e le protezioni di scarico, che sono state ridipinte in nero. Un motivo geometrico è stato applicato al serbatoio e ai pannelli laterali.
    • Design personalizzato : Elementi come il parafango anteriore personalizzato e un'imponente griglia che protegge il faro anteriore aggiungono al carattere all-terrain. I pneumatici originali sono stati sostituiti da pneumatici Crampt per migliori prestazioni in fuoristrada.
    • Ergonomia migliorata : I manubri vengono confrontati con il pilota e la sella originale divisa è stata sostituita da una sella monobloca. Anche la parte posteriore della moto è stata completamente rimossa per un aspetto elegante.

     

    Scopri anche il Triumph Scrambler 400x Rally Raid Con la sua altezza di + 20 mm E questi cerchi di raggio:

     

    Triumph Scrambler 400x Rally Raid

     

     

    E tu, cosa ne pensi di questo Trionph scrambler 400 x ? Dicci nei commenti. 

     

     

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