novembre 03, 2021 2 Commenti
Oggi cambiamo stile, con a Moto Guzzi V50 II del 1980 Diretto da Cédric in modo bramsello.
Ecco la moto prima della trasformazione:
Quali modifiche hai apportato alla tua moto?
Rifiuto del motore, cambio, sospensione (forcella e braccio Custom V65), installazione di un interruttore elettronico SACHS, carburatore, batteria al litio, fasci elettrici con MotoGAdget Central, Tolery (argomento refregato, serbatoio V65 personalizzato e adattarsi per la sella/serbatoio, dipingere ...
Ecco il risultato:
Raccontaci la tua storia con questa preparazione (perché questo stile? Perché questo modello? ...):
Per il modello, un povero disastro Guzzi in moto a 900 euro, un modello non pazzo e non molto popolare, quindi l'opportunità di esprimere un po '. Lo stile era quello di rendere funzionale e rotolante (vivo in montagna), quindi viaggiare, per impedire alla moto di essere uno strumento di tortura medievale. Per la linea generale, volevo una motocicletta abbastanza raffinata la cui maggior parte del lavoro non sarebbe stata visibile, e soprattutto per non adattare lo stile alla funzione ma il contrario, quindi il telaio non era influenzato. Dovevamo affrontare le guardie dei fanghi più lunghi, una batteria apparente (il litio OK, ma accessibile se decide di esprimere la nostra insoddisfazione, quindi una rimozione chiusa e rapidamente rimossa nel caso ...) e tracce di pneumatici più larghi (originale è una bici da strada ) ma impossibile per la corsa originale, quindi il refezione della trasmissione di Cardan per adattare un braccio della California. Per il generale in alluminio in alluminio/nero e grigio Nardo nel menu. La sella del mio grande rimpianto non è fatta su misura, ma sono davvero zero nel cucire. 1 anno piccolo, motocicletta da 900 euro, 1500 euro in parti, molta birra, molta musica e un tempo trascorso a fare cose che hanno un mercato e altri assolutamente no. Ci scusiamo per le foto non migliori, la motocicletta a 1700 km su di essa e contro tutte le probabilità che funzioni. Sinceramente
Ecco alcune foto dei dettagli:
Grazie Cédric per questa condivisione, è bello vedere un italiano soprattutto quando è ben preparata.
marzo 12, 2022
Hello. merci beaucoup pour le partage. très beau travail. Je trouve le style très sobre et simple ce qui lui donne un côté classe. j’aime beaucoup. Je trouve aussi terribles les échappement. d’où viennent t’ils? je me lance dans le même défis prochainement mais sur une base de V65 Lario. je sens que je vais bien me marrer.
A+
Lucas
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Girault Philippe
dicembre 16, 2022
Boulot magnifique ………
Tu peux être fier de toi
Bravo