November 03, 2022 3 Komen
Penatua BMW adalah antara motosikal yang paling popular untuk membuat Café Racer BMW.
Khusus yang dibuat kejayaan model -model ini adalah enjin jenis peninju yang dinamakan "Airhead"Gaya, tingkah laku dan bunyi yang unik.
Ciri khas lain dihargai Siri BMW R., adalah hakikat bahawa sub-châssis dilancarkan. Ini menjadikan pengubahsuaian gelung lebih mudah dan boleh diterbalikkan.
Sebagai tambahan kepada kekhususan ini, jenama Bavarian berdasarkan yang baik reputasi, dia kebolehpercayaan dan dia kualiti.
Membina kejayaan mereka, BMW R60, R75, R80, R90 Dan R100 Oleh itu, semakin jarang dan oleh itu, lebih mahal untuk dibeli.
Inilah sebabnya kami melihat perkembangan persiapanCafe Racer BMW atas dasar S siri Selama beberapa tahun. Siri K mengambil alih enjin 4 -cylinder rata. Seni bina yang tidak biasa memandangkan pesona menarik untuk persiapan. Kami akan melihatnya kemudian.
Baru -baru ini, kami telah menghadiri peningkatan persediaan moden berdasarkan Bmw r sembilan-t, yang telah direka untuk mudah diperibadikan, dengan sub-châssis bolted dan sistem elektrik modular.
Di sini anda akan mendapat pilihan kami motosikal BMW Cafe Racer dalam susunan kronologi model BMW Motorrad.
Pada mulanya, BMW prepas berdasarkan BMW R75, R80 Dan R100 Kemudian dihidupkan BMW K75 Dan K100, dari K1100 dan akhirnya R sembilan-t, yang terakhir BMW.
Untuk membuat peringatan ringkas, kami mengenali a Cafra BMW Terima kasih kepada unsur -unsur berikut (antara lain):
Ini adalah elemen asas untuk Jalankan motosikal untuk menjadikannya a Cafe Racer BMW.
Siri R muncul pada tahun 1932 dengan R32. BMW melancarkan beberapa varian dan model dalam siri ini.
Pada tahun 1969, R75/5 dilancarkan dengan enjin peninju 745cc daripada 50 kuda.
Penyedia Motosikal Racer BMW Cafe Adakah BMW suka dari model ini.
Model terkini dengan seni bina enjin yang sama seperti R75/5 adalah BMW R 80 GS Basic yang dikeluarkan pada tahun 1996.
Apa panjang umur!
Kami telah memilih beberapa Cafe Racer BMW R100, a BMW R80 Cafe Racer dan seorang BMW R65 Cafe Racer.
Di sana R100 mempunyai enjin terbesar pada tahun 80 -an ini. kembar rata 980cc berkembang 60 kuda.
Di sana R100 Telah ditolak dalam beberapa versi, RT, GS, CS, S dan Rs.
Kami mulakan dengan a BMW R100RT dari tahun 1981 yang dihasilkan oleh jurulatih Sepanyol Bolt Motor Co..
Banyak kerja yang dilakukan pada penyediaan ini, perkara penting dalam penyediaan ini adalah Warna merah tikar dan juga garis ekzos keluar di bawah pelana.
Walwerk, Penyedia dan bahkan pengilang yang reputasinya mantap dalam dunia penyediaan BMW.
Mereka baru -baru ini menyampaikan Walzwerk® Motorcycle Nr. 1000, Penyediaan ribuan yang mereka buat. Topi.
Ia dilengkapi dengan bahagian mereka yang mereka tawarkan untuk dijual di kedai mereka.
Titik penting penyediaan ini adalah Menukar tangki BMW yang legenda (hadir pada majoritiCafra pada siri r).
Sekarang mari kita pergi ke Lithuania dengan penyedia Ditangguhkan dan seorang Bmw r 100 r dari tahun 1992.
Senarai pengubahsuaian sangat panjang dan hasilnya adalah menakjubkan.
Perincian kecil yang kita sukai pada penyediaan ini adalah realisasi Bingkai / gelung yang mentakrifkan talian motosikal.
Bingkai ini mengikuti tangki dan pelana. Tanpa dia cantik peninju Hitam dan penghantarannya dengan kad, sukar untuk mengenalinya.
Betapa indahnya garis kemas untuk R80 ini yang dibuat oleh Bengkel Diamond
Ini Bengkel Jerman Ia bukan ujian persediaan mereka di motosikal yang berasal dari beberapa kilometer dari bengkel mereka di Bavaria.
Kami suka keanggunan garis, persatuan tangki dan pelana mono coque. Jadi optik, bujur, sangat moden.
Anda boleh menemui semua persiapan mereka Instagram mereka.
Di sana BMW R65 memulakan kerjayanya pada tahun 1978. Ia dilengkapi dengan enjin peninju 650cc yang sedang berkembang 45 kuda.
Pada tahun 1985, versi baru dari R65 Pergi ke penyerap kejutan.
Ini adalah versi ini yang penyedia Moto Perancis (dahulunya monyet Perancis) yang digunakan untuk penyediaan yang dibuat untuk YouTuber Julien Fabro.
Foto dan video yang sangat indah di Lyon. Kami suka potongan mangkuk dengan band LED yang disatukan ke dalam gelung.
Inilah orang Amerika Cognito Moto, sudah dihormati di blog kami.
Penyediaan ini adalah semangat yang sama yang sebelumnya meletakkan penyediaan lebih maju. Pemasangan a garpu terbalik dari GSX-R 600 mengambil bahagian dalam peningkatan dan perhiasan ini R75/5 dari tahun 1972.
Kami juga suka Ray Rims, mereka memberi pengaruh kepada BMW ini.
Enjin juga disemak semula dan meningkat kepada 1000cc terima kasih kepada Kit Big Bore Siebenrock.
Cognito Moto Membuat satu siri 12 video yang menyampaikan persediaan dari A hingga Z, di sini: R75 CR 2.0
Sebagai tambahan kepada bahagian sejagat yang dapat menyelesaikan siri BMW seperti petunjuk, kebakaran, tuan, komodos dll ...
Remmotorcycle menawarkan bahagian yang disesuaikan dengan Siri BMW R.:
Siri K bermula pada tahun 1983 dengan K100. Ini adalah revolusi untuk BMW Motorrad, tidak ada lagi motosikal yang dilampaui oleh orang Jepun. Di sana K100 tanah a Longitudinal Four -Cylinder Online Cylinders dan teknologi "Sistem pemacu padat"Siapa yang telah mengumpulkan keseluruhan powertrain dengan enjin, kotak gear diskru terus pada enjin dan swingarm unik yang diuji dengan pokok penghantaran bersepadu.
Enjin 987cc dari K100 dibangunkan 90 kuasa kuda. Dia akan pergi sejauh 100 kuda Sekali teknologi 4 injap bersepadu.
Beberapa varian akan ditawarkan Seperti siri R Seperti RS, RT dan LT.
Di sana BMW K100 disertai pada tahun 1985 oleh adik perempuannya, K75. Ini dilengkapi dengan pembangunan 740cc 75 kuda.
Selebihnya siri K tiba pada tahun 1991 dengan K1100 Mempunyai pembangunan 1092cc 100 kuda.
Akhirnya, siri BMW K yang terakhir adalah K1200 Dikeluarkan pada tahun 1996. Ia mempunyai enjin 1171cc yang naik ke 130 kuda.
Dalam siri K, perhatikan kehadiran yang luar biasa BMW K1, UFO dalam gaya tulen tahun 80 -an.
Di sana K75 bukanlah motosikal yang paling mudah untuk bekerja kerana seni bina. Tetapi penyedia yang paling berani membuat gaya nuggets.
Ini adalah kes Motosikal Dengan persiapan ini pada a K75 dari tahun 1985.
Bentuk motosikal dan terutama tangki membolehkan mempunyai caferacer moden.
Kami suka subchâssis yang dipasang yang mengesan garis dan menggulung pelana.
Kami pergi ke K100, dipanggil "bata" ("bata" dalam bahasa Inggeris) dengan bentuknya.
Terdapat banyak persediaan yang sangat indah atas dasar ini. Trend umum (yang memberikan banyak cachet kepada persediaan ini) adalah pemasanganPenyerap kejutan mendatar Di belakang, a Subchâssis khusus aluminium, a garpu terbalik dan Ray Rims.
Inilah yang akan kami temukan pada persiapan yang telah kami pilih:
Yang pertama adalah merealisasikan individu dan dia dibahagikan kepada blog Cafe4racer dalam warna BMW Motorsport.
Semua perubahan, menjadikannya sangat moden.
Berita K100 Dengan DNA biasa pada masa lalu:
Berikut adalah persiapan Brazil yang dijalankan oleh penyedia Cari
Mereka berasal dari sistem mono-mortor belakang yang kita dapati banyak di K100 disediakan.
Kami suka penggunaan hendal tradisional yang melanggar dinamik moden motosikal.
Kami sekarang pergi ke K101 Gatermann dibuat oleh artisFabian Gatermann.
Transformasi kurang melampau pada penyediaan ini tetapi rendering sangat bersih.
Kami mulakan dengan kerja yang luar biasa ini mengenai perkara ini K100 dijalankan oleh Mitch Witkamp:
Garis ekzos adalah semata -mata luar biasa.
Kerja pada aluminium dan kesan cahaya sangat asli.
Cafra lain mengenai varian Rs dari Powerbrick yang kita suka:
Cafra K1100 sangat kecewa dengan Powerbrick, apa yang indah.
'Birck merujuk kepada nama samaran Siri K.
Ketibaan pada tahun 2014, R sembilan adalah produk murni BMW dalam falsafahnya dengan gaya retro Dan itu dibuat untuk penyedia dan peminat pemperibadian sebagai "kanvas dara untuk pemperibadian" (Dixit BMW Marketing)
Pada bingkai ini, terdapat motor rata yang menyerupai Airhead(Udara / minyak disejukkan silinder berkembar), garpu terbalik, penyerap kejutan belakang, dan sub-châssis yang boleh ditanggalkan.
Enjin berkembang 109 kuda di 7,250 pusingan.
Melayari gelombang neo-retro pada tahun 2010, BMW Menawarkan model ini dalam versiPelumba dan beberapa versi lain.
Tetapi ia bukan motosikal stok yang menarik minat kami di sini.
Inilah cadangan Hookie, penyedia yang membuat persediaan yang indah sebelum membuat motosikal elektrik kecil dan kenderaan bulan ...
Mereka menawarkan kit untuk ini Rnine-t Untuk menjadikannya gunung yang lebih baik.
Mengenai program ini, yang baru Subchâssis Untuk garis mendatar baru, a Tangki aluminium Khas, a Shell Percetakan 3D Di atas, a pelana dan seorang shell Untuk menegaskan kursus.
Warna -warna juga menambah sukan ke motosikal ini. Di sana Hookie Cobra adalah kejayaan besar.
Selepas mengkaji semula BMW Cafe Racer Dari tahun 1970 -an hingga hari ini, adakah anda ditawan dengan gaya mereka?
Adakah anda akan menjalankan projek anda Cafra Pada yang lama? Seorang muda atau baru -baru ini?
Antara pemilihan yang kami buat, apakah BMW yang disediakan kegemaran anda?
Gerakan, Rémi
Baca artikel dalam Bahasa Inggeris
November 10, 2022
On n’arrête d’évoluer dans ces transformations et la création est sans limite .
Les modèles sur base BMW offrent un très BON support pour ces évolutions et la qualité BMW ainsi que sa personnalité sont indéniables.
En ce qui me concerne je finalise un projet BRATSTYLE ,´plus classique ´ sur base YAMAHA 500 SR de 1981 premier modèle.
Concernant BMW je possède un modèle R 50 de 1956 en état d’origine et en parfait état de fonctionnement et présentation.
Meilleurs sentiments motocyclistes,
November 10, 2022
Slt RÉMI.
Je préfère le modèle Nine T beaucoup plus racer….
Bonne journée
Komen -komen itu diluluskan sebelum penerbitan mereka.
Sign up to get the latest on sales, new releases and more …
Pittioni
Ogos 27, 2023
Bonjour, je possède une BMW K100RS trasformee en café racer ma demande ou trouver un arbre de transmission plus long.