november 03, 2021 2 Opmerkingen
Vandaag veranderen we stijl, met een Moto Guzzi V50 II van 1980 Geregisseerd door Cédric op de BRATSSTYLE -manier.
Hier is de motorfiets vóór transformatie:
Welke wijzigingen heb je aangebracht in je motorfiets?
Motorrefectie, versnellingsbak, ophanging (vork en arm aangepaste V65), installatie van een elektronische schakelaar Sachs, carburateur, lithiumbatterij, elektrische bundels met Motogadget Central, Tolery (Refreted Argument, Aangepaste V65 -tank en passen zich aan voor het zadel/tankverbinding, schilderen. ...
Hier is het resultaat:
Vertel ons je verhaal met deze voorbereiding (waarom deze stijl? Waarom dit model? ...):
Voor het model, een slecht motorfiets -guzzi -wrak op 900 euro, een model niet gek en niet echt populair, dus de kans om een beetje uit te drukken. De stijl was om functioneel en rollend te maken (ik woon in de bergen) dus reis om te voorkomen dat de motorfiets een middeleeuws martelgereedschap is. Voor de algemene lijn wilde ik een redelijk verfijnde motorfiets waarvan het grootste deel van het werk niet zichtbaar zal zijn, en vooral om de stijl niet aan de functie aan te passen, maar het omgekeerde, dus het frame werd niet beïnvloed. We hadden te maken met langere slibbeschermers, een schijnbare batterij (de lithium ok, maar toegankelijk als het besluit onze ontevredenheid te uiten, daarom een gesloten en snel verwijderd voor het geval ...) en bredere bandenbanden (origineel is het een racefiets ) maar onmogelijk op de oorspronkelijke rit, daarom refectie van de Cardan -transmissie om een arm van Californië aan te passen. Voor het algemene aluminium aluminium/zwarte en grijze nardo op het menu. Het zadel tot mijn grote spijt is niet op maat gemaakt, maar ik ben echt nul in naaien. 1 klein jaar, 900 euro motorfiets, 1500 euro in delen, veel bier, veel muziek en een tijd van tijd besteed aan dingen die markt hebben en anderen absoluut niet. Sorry voor de niet -topfoto's, de motorfiets op 1700 km erop, en tegen alle verwachtingen in werkt het. Eerlijk
Hier zijn enkele foto's van de details:
Bedankt Cédric voor dit delen, het is leuk om een Italiaan te zien, vooral als ze goed voorbereid is.
maart 12, 2022
Hello. merci beaucoup pour le partage. très beau travail. Je trouve le style très sobre et simple ce qui lui donne un côté classe. j’aime beaucoup. Je trouve aussi terribles les échappement. d’où viennent t’ils? je me lance dans le même défis prochainement mais sur une base de V65 Lario. je sens que je vais bien me marrer.
A+
Lucas
De opmerkingen zijn goedgekeurd vóór hun publicatie.
Meld u aan om de laatste verkoop, nieuwe releases en meer te krijgen ...
Girault Philippe
december 16, 2022
Boulot magnifique ………
Tu peux être fier de toi
Bravo