As melhores bases para fazer um bobber 125

Para aqueles que querem construir sua própria bobber, o 125 é uma porta da frente ideal no mundo de costumização. Confiável, encontrado em quantidade e a um bom preço, o 125 é perfeito um pequeno Bobber. Veremos que tipo de motocicleta é propícia à realização de um Bobber 125 Então veremos os diferentes modelos. 

A que tipo de motocicleta recorrer? 

A escolha natural é feita para as motocicletas chamadas alfândega.

O costume vem dos EUA, é um tipo de motocicleta para longas caminhadas em uma posição confortável (a sela é baixa, os pés estão à frente). 

Peças de origem e forma geral tornam esse tipo mais fácil de se transformar em Bobber.

Entre a multidão de modelos personalizado, separamos essas motocicletas em várias categorias em comparação com sua origem e seu tipo. 

Alfândega japonesa

Para cobrir a mais ampla gama de produtos possíveis, japonês atacou um segmento de mercado abandonado por outras marcas e o dominou por muitos anos.

O segmento de alfândega Pequenos deslocamentos. O Alfândega japonesa experimentou seu boom no final dos anos 90 e início dos anos 2000.

Todas as grandes marcas lançaram um ou mais modelos durante esses anos. 

Esses modelos são robusto E muitos ainda estão disponíveis hoje em dia e rolam melhor do que certas novas motocicletas. 

Diferenciamos esses modelos por motor. De fato, o número de cilindros reproduz a qualidade e o valor geral da motocicleta. 

Mesmo se houver bom monocilindros, nós concordamos. 

Monocilindros

Kawasaki eliminador

A opinião dos proprietários disso 125 Custom são complementares, como mostrado nesta opinião: 

 "É uma boa motocicleta, relatório, qualidade, preço e muito robusto, que consome muito pouco combustível ou manutenção ".

A partir de € 500 no segundo mercado, com trabalho a fazer. Entre 1100-1500 € para um modelo em boas condições. 

Suzuki Maroto

Esse personalizado é leve e muito útil. Como essas irmãs, é uma motocicleta muito confiável. O estilo está próximo de outros modelos. 

A partir de € 900 rolando no mercado. 

Twin -Cilinder

O Twin -Cilinder são mais nobres e fornecem comportamentos diferentes do motor. Distinguiremos dois tipos de gêmeos: motocicletas com cilindros on -line e cilindros em V. 

Cilindro bi online

Rebeld de Honda 125 cm

Esta motocicleta é muito difundida e está disponível em profusão no segundo mercado. 

O motor dá muito Boa performance Uma vez otimizado. Por outro lado, altere com urgência os freios, os freios de tambor são de outra época. 

Nível de personalização, gostamos da traseira que pode ser desmontada sem cortar, mais limpa. 

Também é barato, com preços a partir de € 700 para um modelo rolante em condições corretas. 

Cilindro de Bi em V: 

Agora abriu caminho para o creme de Alfândega 125cc. Os modelos mais procurados e apreciados para fazer um Bobber. Costumes tendo um V-twin. De fato, esse tipo de motor V está associado a grandes deslocamentos americanos com o motor V. A imagem do bobber estava fortemente ligado a essas características, é lógico querer um motor V para seu 125 Bobber.

Honda Shadow 125

O emblemático Sombra, o carismático personalizado no mercado desde os anos de 1999 é um dos melhores em sua categoria e dá um resultado excelente em Bobber. 

O preço dos gêmeos em forma de V é maior que os monocilindros. 

Leva entre 1.700 e 2500 € para uma bela Sombra. 

Yamaha Virago 125

Ele era o líder de mercado antes da chegada da sombra. No entanto, permanece um super personalizado para fazer uma boa preparação Bobber. 

O motor é um pouco mais macio que o Sombra Mas os preços são mais acessíveis. Mesmo se eles sofrerem a inflação no mercado. 

Por 1200 €, você pode encontrar uma base correta para sua preparação. 

Observou que a Yamaha propôs competir com a sombra o dragstar. Uma versão aprimorada de Virago. Está menos disponível no mercado e é um pouco mais caro que seu irmão mais novo. 

 Suzuki 125 Intruder

Já presente no Custom 125 Monocilindro, o intruso é a versão premium de Suzuki no mercado. É menos comum do que esses dois principais concorrentes. O preço é de cerca de 1800 € para um modelo em boas condições. 

Alfândega coreana:

Não existe que os costumes japoneses no mercado. Os costumes coreanos também desfrutam de uma boa reputação. 

Hyosung Aquila

Um bom costume com jantes muito diferentes desses concorrentes. Como um bônus um V-twin qualidade e eficiente. Os preços são semelhantes ao V-Twin no mercado. 

Daelim Daystar

Alfândega chinesa

A vantagem de comprar um modelo nesta categoria é adquirir uma base Por um bom preço. 

Se você vai refazer tudo em seu Bobber, essas motocicletas podem ser uma boa alternativa para japoneses e coreanos. 

A alfândega chinesa chegou ao mercado depois que os japoneses abandonaram esse segmento para se reorientar. 

A maioria desses costumes possui um motor de cópia de 125 japoneses. 

Keeway Superlight 125

As opiniões deste costume são bastante boas no geral, como evidenciado por Estação de motocicleta. 

Lifan King 125

Modelo não conhecido por sua qualidade. Ele tem o mérito de ser barato. Para favorecer se você tiver um grande trabalho a ser feito no Bobber. 

MS MOTORCYCLY /HOLLISTER /REGAL Raptor /Leonart

Esses modelos vêm do mesmo fabricante e apareceram recentemente no mercado. 

Esses modelos têm a vantagem de se beneficiar de uma estrutura rígida original. 

O que é muito raro e possibilita não passar pela caixa de soldagem para pessoas que desejam um Bobber rígido. 

Outros 

Aprilia Classic

Para amantes de 2 Temps, existem oAprilia Classic 125, que é muito eficiente. 

No entanto, seu ruído 2T está pouco alinhado com a mente Bobber. 

Depois, há todas as motocicletas que não são alfândega Mas quem pode fazer perfeito Bobber Com um pequeno emprego.

Pensamos na Suzuki GN, Yamaha SR e até uma Yamaha TW. 

Conclusão: 

O Custom 125 é a melhor base para fazer um Bobber 125. A escolha dos modelos básicos é ampla e se adequa a todos os orçamentos. 

O melhor continua sendo o Honda Shadow que permite que você faça lindos bobbers. 

Se você quiser ver mais sobre o Bobbers 125, aqui está um artigo dedicado.