Sada radiálnych bŕzd RXC pre obrátenú vidlicu TRIUMPH BOBBER

• 🛑 Vysoko výkonné radiálne brzdenie
• 🔧 Kompatibilné s našimi súpravami obrátených vidlíc Triumf
• ⚙️ RXC radiálne strmene
• 💿 Plávajúce kotúče 320MM
• 🧩 Kompletná sada pripravená na inštaláciu

Výkonná súprava radiálnych bŕzd pre Triumph Bobber / Speedmaster s obrátenou vidlicou

Moderné brzdenie, ktoré zmení správanie vášho Triumphu

• Páčka spojky RXC s hladkou a presnou manipuláciou
• Vysoko výkonné radiálne brzdenie pre okamžitý zisk na moci a skus
• Kompatibilné s našimi súpravami obrátených vidlíc Triumph Bobber / Speedmaster
• RXC radiálne strmene ponúka tuhosť a presnosť pri brzdení
• Plávajúce kotúče 320MM pre optimálny odvod tepla
• Kompletná sada pripravená na inštaláciu na vašom spätnom nastavení

Toto sada radiálnych bŕzd REMMOTORCYCLE bol špeciálne navrhnutý na podporu nášho súpravy obrátených vidlíc venovaný Triumph Bobber a Speedmaster.

Radiálny systém nahrádza pôvodné axiálne uloženie a zabezpečuje výrazne väčšia tuhosť, znižuje ohyb a zlepšuje presnosť brzdenia.

Výsledok: a brzdenie silnejšie, konštantnejšie a dokonale nastaviteľné, a to aj pri dynamickej jazde alebo na zákazkových prípravkoch.

V kombinácii s obrátenou vidlicou táto súprava úplne zmení správanie vášho Triumphu: viac kontroly, viac bezpečnosti a rozhodne prémiový štýl.

Obsah súpravy

• 2 x radiálne strmene RXC
• 2 x plávajúce disky REM 320MM
• 3x brzdová hadica RXC
• 1 x rozdeľovač 3 v 1 RXC
• 1 x radiálny hlavný valec RXC
• 1 x páka spojky RXC
• Banjos a sada skrutiek

Dostupné farby

Páky (hlavný valec a spojka) sú k dispozícii v lesklej čiernej alebo zrkadlovo leštenej farbe.

Hadice sú dostupné vo viacerých farbách.

Posuvné meradlá sú dostupné v čiernej, zlatej alebo zrkadlovo leštenej farbe.

(Uveďte pri objednávke)

Kompatibilita

• Triumf Bobber
• Triumf Speedmaster

⚠️ Kompatibilné iba s našimi sadami obrátených vidlíc REMMOTORCYCLE

⚠️ Kompatibilné s originálnou vidlicou len pri použití podpery radiálneho strmeňa REM.

Inštalácia

Inštalácia odporúčaná odborníkom.

A úplné odvzdušnenie brzdového systému je potrebné po montáži.

V závislosti od konfigurácie, drobné úpravy môžu byť potrebné (dištančné podložky, zarovnanie kotúča a strmeňa).

Prečo ísť radiálne?

• Zvýšená tuhosť brzdového systému
• Lepší pocit pri páke
• Zníženie deformácií pod napätím
• Konzistentný výkon aj pri intenzívnom používaní

Poznámka

Výrobok určený na použitie výkon / zvyk.