Ten motocykel Pôsobí ako štrukturálna základňa, ktorá podporuje mnoho komponentov a zároveň zabezpečuje stabilitu a pevnosť motocykla.
Tu je stručný prehľad:
Materiál : Rámy sa všeobecne skladajú z ocele, hliníka alebo v prípade vysoko výkonných modelov uhlíkových vlákien. Každý materiál má jedinečné vlastnosti z hľadiska hmotnosti, odporu a flexibility.
Štýl: Motocykle sú k dispozícii v rôznych štýloch, vrátane jednoduchých rámcov kolísky, dvojitej kolísky, perimitikov, mreže a monohullov. Manipuribilita, rozdelenie hmotnosti a všeobecná stabilita motocykla sú ovplyvňované týmito koncepciami.
Pomocné rámy : Mnoho motocyklov má samostatný pomocný rám, všeobecne vzadu, na ktorom sú namontované prvky ako sedlo, zadný bahnoch a niekedy aj podpery batožiny alebo cestujúcich.
Príslušenstvo: Rámy zahŕňajú montážne miesta pre motor, zavesenie, palivovú nádrž a ďalšie základné komponenty. Tieto miesta sú kladené zámerne zaručiť správne fungovanie.
Tuhosť : Rigidita rámca ovplyvňuje charakteristiky manévrovateľnosti motocykla. Niektorí vedúci pracovníci sú navrhnutí tak, aby boli flexibilnejší, aby podporili pohodlie, zatiaľ čo iní sú navrhnutí tak, aby boli rigidnejšie, aby zabezpečili presnú manévrovateľnosť.
Upevnenie oscilačného ramena do rámca : Kvočné rameno, ktoré podporuje zadné koleso, je pripevnené k rámu. Toto spojenie má vplyv na pozastavenie a manévrovateľnosť bicykla.
Geometria rámca : Geometria rámu vrátane sklonu, poľovníctva a rázvoru kolies má významný vplyv na stabilitu, manipuláciu a reaktivitu motocykla.
Estetický : Vedúci pracovníci prispievajú k vizuálnej príťažlivosti motocykla. Niektorí výrobcovia vytvárajú rámy, ktoré sú centrálnym bodom vzhľadu motocykla a zobrazujú neobvyklé tvary alebo povrchové úpravy.
Rámec je podstatným prvkom, ktorý určuje charakteristiky motocykla, čo ovplyvňuje všetko, od výkonu a ovládateľnosti až po všeobecný vzhľad a pocit. Motocyklisti sa často čudujú