Radiálny motocykel hlavného valca EX9

Prečo zvoliť motocykel radiálneho valca? 

Masters Motocyklové radiálne valce sa vo všeobecnosti považujú za lepšie ako štandardné majstri, pretože poskytujú presnejší a výkonnejší brzdový systém. Radiálni majstri majú väčší piest a dlhšiu rasu ako štandardní majstri, čo im umožňuje poskytovať väčšiu globálnu brzdnú silu. Radiálny dizajn navyše umožňuje rovnomernejšie rozdelenie tlaku, čo prispieva k zníženiu rizika nepravidelného alebo nekoherentného brzdenia. Nakoniec sa radiálne majstrovia spravidla vyrábajú z vysokovýkonných materiálov určených na odolávanie tepla a vibrácií motocykla, čo im dáva zvýšenú dlhovekosť a spoľahlivosť.

Ako zvoliť a Hlavný radiálny motocyklový valec? 

Priemer piestu: Vyberte priemer piestu zodpovedajúceho brzdnému systému

Priemer riadidiel: V závislosti od veľkosti vašich riadidiel (22/2 25 mm) vyberte zodpovedajúci hlavný valec. 

Značka: Je dôležité zvoliť si kvalitný hlavný valc, ktorý zaručuje spoľahlivosť a udržateľnosť.

Výrobné materiály: Opracovaný hliníkový hlavný valec má lepšiu kvalitu ako výrobok z zliatiny. 

Ako očistiť radiálny valec hlavného motocykla?

Oplatajúceho hlavného motocyklového valca je proces, ktorý spočíva v eliminácii vzduchu prítomného v brzdnom systéme. Je to potrebné, keď vstúpi do systému vzduch, ktorý môže spôsobiť poruchu alebo zníženie brzdnej energie.

Tu sú všeobecné kroky na vyčistenie hlavného valca brzdy:

1. Pripravte potrebné vybavenie : Budete potrebovať brzdovú súpravu, čistý brzdový olej a nástroj na uvoľnenie brzdových armatúr.
2. Nájdite hlavný valec brzdy : Brzdový majster je všeobecne umiestnený na riadidlách motocykla, často je pokrytý vyrovnávacou pamäťou.
3. Uvoľnite brzdové čistenie : Pomocou príslušného nástroja uvoľnite brzdové preplachovače umiestnené na hlavnom valci brzdy a na strmeňu. Buďte pripravení zbierať olej, ktorý bude prúdiť, keď uvoľníte príslušenstvo.
4. Očistiť systém : Na očistenie systému použite súpravu na krvácanie brzdy. V závislosti od súpravy môže byť potrebné stlačiť čerpadlo, aby ste vysali vzduch alebo stlačili brzdovú páku, aby ste dostali vzduch.
5. Skontrolujte hladinu oleja : Keď je vzduch evakuovaný, naplňte hlavný valcind čistým brzdovým olejom na príslušnú úroveň. Počas operácie majte tekutinu vo svojej nádobe. Typ oleja, ktorý sa má použiť, sa všeobecne napísal na uzáver brzdovej nádrže.
6. Preinštalovať brzdové armatúry : Znovu utiahnite brzdové armatúry a skontrolujte, či netestuje únik oleja.
7. Testovanie brzdenia : Otestujte brzdenie, aby ste sa uistili, že funguje správne. Je dôležité to urobiť na bezpečnej zemi a miernou rýchlosťou. Môžete tiež počkať, kým sa v obvode stále objavia, či sú vzduchové bubliny stále prítomné. Tieto pôjdu hore a vaša páka bude „nálad“, potom bude potrebné začať znova