Inštalácia digitálneho protikladu

1. Pripojenie drôtov 

Terminál:

Žltá: +5V snímača rýchlosti

Modrá: oheň

Zelená/červená: neutrálny bod

Žltá/biela: hladina paliva

Rýchlosť: červená

Čas: modrá/biela

Rovné blikanie: svetlo modrá

Vľavo smerový signál: oranžová

Terminál 2:

Ružová: Rýchlosť 1

Modrá/červená: rýchlosť 2  

Zelená/čierna: Rýchlosť 3

Žltá/červená: rýchlosť 4

Hnedá/biela: rýchlosť 5

Tmavo hnedý „tmavý čaj“: rýchlosť 6

Terminál 3:

Čierna: pól +

Violet: Pole + po kontakte

Zelená: pól -

Hnedá/ červená: EFI (Elektronické vstrekovanie paliva)/ problém s motorom

2. Inštalácia 

Otáčať sa

Prehliadka (svetlo modrá vlákno) sa má nainštalovať na záporný výstup cievky.

Príklad CB650 z roku 1979: 

Ak to nefunguje týmto spôsobom (napríklad na BMW K100), Musí sa nainštalovať takto:

Sondu musíte nainštalovať na podporu (napríklad strmeň) a nainštalovať magnet na disk. Najlepšie je nainštalovať magnety čo najbližšie k senzora (<8 mm).

3. Konfigurácia 

Urobiť menu

Ak chcete dosiahnuť ponuku nastavenia, musíte tlačidlo uzamknúť na 3 až 5 sekúnd a potom kontaktovať.

Video

Poznámka: Nie je to rovnaké počítadlo, ale je to rovnaký princíp.

Ponuky 

1. Krátko stlačte tlačidlo, aby ste prešli z počítadla k počítadlu na denný meter.
2. Keď sú všetky vodiče s meračom zapojené aj batériu, zapnite zapaľovanie, aby ste zapli meter, a potom odrežte napájanie +, stlačte tlačidlo po dlhú dobu a potom zariadenie vložte pod napätie, zmeníte sa medzi km a míľou .
3. Keď sa zobrazia denné KM, resetujte stlačením dlho.
4. Keď počítadlo zobrazí počítadlo kilometrov, stlačte tlačidlo na dlhú dobu, aby ste upravili čas. Nakoniec stlačte dostatočne dlho, aby ste uložili alebo počkajte 5 sekúnd bez stlačenia, aby ste opustili toto nastavenie.  
5. Keď je počítadlo vypnuté, stlačte tlačidlo a potom vložte zapaľovanie.

Stlačením rýchlo definujete hodnotu a na dĺžku zmeníte nastavenia.

1. Úprava obvodu:

„----“ znamená obvod predvoleného kolesa.

Ako definovať váš obvod? Musí sa vypočítať rozsah kolesa.

Výpočet obvodu kruhu:

P = 2 x x polomer (v mm)

Polomer = os kolesa na konci pneumatiky.

POZNÁMKA: Ak počas testu počítač s chybou 5 až 10%, je potrebné k tomuto výsledku pridať 5% (P*1,05)

Po vypočítaní môžete zadať údaje.

Počet tisícov bude v tom čase blikať, krátko stlačte tlačidlo Aktuálne číslo.

Po niekoľkých sekundách sa zariadenie automaticky prepne na stovky, potom desiatky.

Jeho rozsah je 50 ~ 2600 mm.

Uložte tlačidlo stlačené na 3 sekundy, aby ste uložili a potom zadajte nastaviteľnú zónu 2.

2. Počet magnetov

XX znamená predvolenú hodnotu. Rozsah nastavenia je 1 ~ 12. Toto je počet magnetu nainštalovaných na volante.

V obale sú 2 magnetické ocele, takže zmeňte číslo na 2.

Môže byť výhodné umiestniť dve magnetické ocele do iného uhla ako pneumatika.

Dva magnety sú zvyčajne presnejšie ako jedno (rýchlejšie občerstvenie).

Poznámka: Najlepšie je vyskúšať s 1 alebo 2 magnetmi, aby ste zistili, ktorá konfigurácia vám najlepšie vyhovuje.

Uložte tlačidlo stlačené na 3 sekundy, aby ste uložili a potom zadajte priestor nastavenia pre počet valcov.

3. Počet valca

2 znamená, že počet valcov motora je 2.

Jednoduché valce a dvojité valce nemusia byť nastavené (predvolená hodnota = 2).

3 zodpovedá 3 valcám

4 zodpovedá 4 valcám

Stlačením klávesu vám umožní upraviť počet valca.

POZNÁMKA: Po nakonfigurovaní buďte opatrní, nie je možné ho prekonfigurovať bez toho, aby ste začali všetko znova.

Uložte tlačidlo stlačené na 3 sekundy, aby ste uložili, a potom zadajte plochu nastavenia čísla drôtového vodiča paliva.