Brzdová brzdová brzdová brzda v brzde diskov s priemerom 11 až 20 cm

• Premeňte svoju zadnú bubnovú brzdu na kotúčovú brzdu!
• Znížte brzdnú dráhu pomocou tejto súpravy
• Ekonomické riešenie 
• Čierny alebo červený alebo oranžový strmeň

ZMEŇTE BUBNOVÚ BRZDU NA KOTÚČOVOU BRZDU NA SVOJOM MOTORKE

ako to funguje? 

Do priestoru vyhradeného pre pôvodný bubon je nainštalovaný disk. Držiak je inštalovaný na ráfiku. 

Hlavný valec, dvojpiestová brzda a jej podpera sú inštalované v osi kolesa a zablokované originálnou podperou bubnovej brzdy. 

Hlavný valec je pripevnený k pôvodnému pedálu nožnej brzdy pomocou tyče. 

Akú veľkosť vybrať? 

Veľkosť by sa mala zvoliť na základe priemeru pôvodného bubna:

K dispozícii je niekoľko priemerov bubna: 11 až 20 cm.

Vlastná verzia vyvinutá spoločnosťou REM Motorcycle. CNC opracovaný stred hliníkových kolies.

Dvojpiestikový strmeň.

kotúč 240 mm. Hrúbka: 4 mm

Čierny strmeň

Cvlastnosti:

• Farba: čierna / červená
• K dispozícii niekoľko priemerov bubna.
• Hlavný valec s dvojitým piestom.
• kotúč 240 mm. Hrúbka: 3 mm

Podrobne:

Disk C:

Strmeň je dostupný v čiernej farbe:

Hlavný valec so 14 mm piestom prispôsobený kotúču:

240 mm kotúč má hrúbku 4 mm:

Ťažký oceľový držiak strmeňa:

Tu je podpera disku na pripevnenie k ráfiku:

 Aby bola inštalácia nedotknuteľná, táto časť môže byť priskrutkovaná k ráfiku.

Disk je umiestnený na tejto podpere:

Dvojitý piestový strmeň, jednoduchý a účinný:

Strmeň na podpere:

Vybavenie:

Príklady inštalácie na Christophe's Virago 125:

Produkt nie je schválený vzhľadom na jeho povahu.

Použitá brzdová kvapalina je DOT4.

Neváhajte si na montáž najať profesionála.

>>>Podrobná dokumentácia inštalácie <<<