Krátke zadné sedlo + súprava pracky pre Triumph Classic

• 🛠️ Kompletná zadná súprava pripravená na montáž 

• 🎯 Čistejší a harmonickejší dizajn zadnej časti 

• 🧵 Pohodlné sedlo v štýle "húsenice". 

• 🛡 Čistý a ochranný zadný blatník 

• ✅ Skutočná pracka na zatvorenie rámu 

Triumph Classic 2016+ krátky zadný kit – Sedlo + pravá zadná pracka + blatník

Vylepšite zadnú úpravu svojho Triumphu čistejšou, kratšou a lepšie integrovanou líniou

Premeňte zadnú časť svojho Triumph Classic s týmto kompletný krátky zadný kit, navrhnutý tak, aby zlepšil celkový štýl motocykla pri zachovaní čistého a konzistentného povrchu. Na rozdiel od mnohých súprav na trhu, ktoré jednoducho odrežú alebo skryjú zadnú časť rámu, táto súprava používa a skutočná zadná pracka umožňujúce čisté uzavretie línie rámu.

Výsledok je čistejší, kvalitnejší a lepšie vizuálne integrovaný. Bicykel si zachováva klasického ducha, no s kompaktnejšou, vyváženejšou a modernejšou zadnou časťou. Cieľom nie je vytvoriť extrémny štýl bobber alebo café racer, ale získať a elegantné estetické vylepšenie, diskrétne a lepšie dokončené ako pôvodná konfigurácia.

Súprava obsahuje a krátke sedlo v štýle "húsenice"., a zadná ukončovacia slučka, a zadný blatník ako aj a pár kompaktných indikátorov. Každý prvok bol vybraný tak, aby vizuálne ladil s líniami moderných Triumph Classics od roku 2016.

Rozdiel od bežných zadných súprav na trhu:

Väčšina krátkych zadných súprav jednoducho vizuálne skráti bicykel, ale povrchová úprava rámu je často približná. Tu hlavný rozdiel pochádza z skutočná zadná pracka, čo vám umožňuje čisto dokončiť rám a získať oveľa čistejší povrch.

• Čisté zatváranie rámu, bez orezaného alebo nedokončeného efektu rámu

• Lepšia vizuálna úprava ako zjednodušené zadné súpravy

• Harmonickejšia zadná línia a lepšie integrované do motocykla

• Vylepšený štýl bez narušenia ducha Triumph Classic

• Súdržný celok : sedlo, pracka, blatník a zodpovedajúce smerovky

Kompatibilita:

Kompatibilné s modernými Triumph Classics od roku 2016, v závislosti od konfigurácie:

• Triumf Bonneville T100 2016+

• Triumf Bonneville T120 2016+

• Triumf Street Twin 2016+

• Triumf SpeedTwin 900

• Triumf Street Scrambler 2017+

• Triumf Scrambler 900

• Triumf Street Cup 2017+

Technické špecifikácie:

• 🛠 Typ: kompletný krátky zadný kit

• 📦 Obsah: Sedlo v štýle "húsenice", zadná pracka, zadný blatník, pár kompaktných smeroviek, základná výbava

• ✅ Špeciálna funkcia: skutočná zadná pracka na úhľadné uzavretie rámu

• 💪 Materiál: oceľová pracka a blatník

• 🧵 Sedlo: pohodlná pena s odolným syntetickým poťahom

• 🎨 Dokončiť: čierna súprava so sedlom s viditeľnými pruhmi

• 📏 Formát: skrátená zadná časť pre čistejšiu a kompaktnejšiu líniu

• 🔧 Montáž: inštalácia vyžadujúca základné mechanické a nastavovacie zručnosti

• 💡 osvetlenie: kompaktné indikátory na prispôsobenie sa existujúcim postrojom

• ⚖️ Orientačná hmotnosť súpravy: približne 3,2 kg v závislosti od konfigurácie

Výhody v porovnaní s pôvodom:

✔ Kratšia, čistejšia a uhladenejšia zadná časť
✔ Skutočná zadná pracka pre lepšiu povrchovú úpravu rámu
✔ Vylepšený styling bez radikálnej premeny bicykla
✔ Súdržná súprava so zodpovedajúcim sedlom, blatníkmi a smerovkami
✔ Lepšia vizuálna integrácia ako zjednodušené zadné súpravy
✔ Pohodlné sedlo v prepracovanom retro štýle
✔ Ochranný a diskrétny zadný blatník
✔ Modernejší vzhľad pri zachovaní ducha Triumph Classic

Prečo vymeniť pôvodnú zadnú časť?

Pažbová zadná časť Triumphu Classic je navrhnutá pre všestrannosť a homologizáciu, ale môže sa zdať dlhá, masívna alebo príliš rušná v závislosti od požadovaného štýlu. Podpery, sedlo a zadné prvky môžu zaťažiť všeobecnú líniu motocykla.

• Pôvodná zadná časť vizuálne príliš dlhá

• Dokončiť niekedy príliš masívne na starostlivú prípravu

• Originálne sedlo a blatník menej vhodné na krátku šnúru

• Nedostatok harmónie medzi zadnými prvkami

• Klasické stavebnice na trhu sú často neúplné alebo horšie spracované

Táto súprava poskytuje čistejšie a kompletnejšie riešenie s skutočná úprava rámu. Umožňuje vám získať kompaktnejšiu, plynulejšiu a lepšie integrovanú zadnú časť bez straty klasickej identity motocykla.

Ideálne použitie:

• Estetické vylepšenie moderných Triumph Classics

• Triezva, elegantná a dobre dokončená príprava

• Motorkári, ktorí chcú kratšiu zadnú časť bez extrémneho štýlu

• Projekty, ktoré hľadajú čistejší povrch ako tradičné súpravy

• Workshopy a jednotlivci, ktorí chcú úplný základ pre prispôsobenie