Rétroviseur Premium CNC – Triumph Bonneville T100/T120/Bobber/Speedmaster

• 🛠 Montage simple M10 : remplace le rétroviseur d’origine sans modification

• 🔭 Vision optimisée : tige et miroir multi-angles pour un réglage précis

• 🧱 Durabilité CNC : alliage d’aluminium usiné avec précision

• 🌈 Verres au choix : clair, jaune ou bleu pour adapter style et confort visuel

• 🔩 Compatibilité large : Triumph 2016+ 

Rétroviseur à tige droite CNC – Triumph Bonneville & Bobber / Speedmaster

Style épuré, précision CNC, visibilité contrôlée et montage plug & play

Équipez votre moto d’un rétroviseur à tige droite au design minimaliste et à la fabrication soignée. Réalisé en alliage d’aluminium par usinage CNC de précision, il conjugue rigidité, stabilité et finition haut de gamme. Sa silhouette fine modernise instantanément le poste de pilotage tout en garantissant une excellente lisibilité à vitesse stabilisée.

Pour un confort visuel adapté à chaque usage, ce rétroviseur est proposé avec trois teintes de verres : clair (polyvalent et lumineux), jaune (contraste renforcé, utile par temps couvert) et bleu (réduction des éblouissements de nuit). Le corps est disponible en argent chromé ou noir anodisé afin d’harmoniser l’ensemble à votre configuration. La tige et le miroir sont réglables sur plusieurs angles : vous trouvez rapidement le point de vue idéal pour une vision arrière élargie et stable.

La conception est pensée pour un montage sans dommage : vous pouvez réutiliser les vis d’origine quand cela est possible, ou recourir à des vis optionnelles dédiées selon le modèle. Le trou de fixation accepte des vis M8 ou M10 à petite tête, ce qui facilite l’adaptation sur de nombreux guidons.

Compatibilité :

• Triumph Bonneville T100 (2016+)

• Triumph Bonneville T120 (2016+)

• Triumph Bonneville Bobber (2016+)

• Triumph Speedmaster (2016+)

Note importante sur les années : cette fiche précise une compatibilité pour les Triumph Bonneville T100/T120/Bobber/Speedmaster à partir de 2016.

Spécifications techniques :

• 🛠 Type : rétroviseur à tige droite (multi-modèles, universel)

• 📏 Dimensions : longueur totale 238 mm ; diamètre du cadre 92 mm ; diamètre de la surface du miroir 88 mm ; extrémité de fixation 35 mm

• 🔩 Fixation : trou compatible vis M10 à petite tête ; remplacement direct de l’origine

• 💪 Matériau : alliage d’aluminium de qualité, usinage CNC de précision

• 🎨 Finitions du corps : argent chromé ou noir anodisé

• 🌈 Verres disponibles : clair, jaune, bleu

• 🔁 Réglages : tige et miroir multi-angles pour un cadrage personnalisable

• 📦 Contenu : corps de rétroviseur uniquement (les vis de fixation ne sont pas incluses)

Avantages par rapport à l'origine :

✔ Esthétique épurée et finitions premium
✔ Réglages précis pour limiter les angles morts
✔ Verres jaune/bleu pour mieux gérer l’éblouissement et le contraste
✔ Construction en aluminium CNC : rigidité et tenue dans le temps
✔ Compatibilité large via perçage M10 et vis dédiées disponibles
✔ Montage sans dommage : réutilisation possible de la boulonnerie d’origine

Pourquoi améliorer la pièce d'origine ?

Les rétroviseurs d’origine peuvent manquer de finesse esthétique, d’amplitude de réglage ou de confort visuel, notamment la nuit ou par météo variable. Ils offrent parfois un champ de vision limité et une stabilité perfectible à vitesse soutenue.

• Ouverture visuelle réduite et angles morts

• Réglage parfois contraint selon la position du guidon

• Sensibilité aux reflets et à l’éblouissement

• Finition ou matériaux standards peu valorisants

Avec sa tige et son miroir multi-angles, ses verres au choix (clair/jaune/bleu) et son alliage d’aluminium CNC, ce modèle améliore la stabilité visuelle, élargit le champ arrière et rehausse le style de votre Triumph. Le montage M8/M10 et la possibilité d’utiliser des vis optionnelles simplifient l’installation sur les modèles listés.

Utilisation idéale :

• Trajets quotidiens avec recherche de visibilité et de compacité

• Balades et road-trips nécessitant stabilité et confort visuel

• Préparations néo-rétro et custom où la finition compte

• Remplacement soigné d’un rétroviseur d’origine volumineux ou abîmé

• Motards souhaitant limiter l’éblouissement nocturne (verre bleu) ou renforcer le contraste (verre jaune)

Mesures relevées sur les images

• Dimensions : longueur totale 238 mm / diamètre du cadre 92 mm / diamètre de la surface du miroir 88 mm / extrémité de fixation 35 mm
• 238 mm (longueur totale)
• 92 mm (cadre du miroir)
• 88 mm (surface du miroir)
• 35 mm (extrémité de fixation)