



35122
🔥 Štýl starej školy
🎵 Vylepšený zvuk
🛠️ Špecifická inštalácia
⚙️ Optimalizovaný dizajn
PLAČILO NA 4 OBROKE |
PREIZKUŠENO IN ODOBRENO |
ZAGOTOVLJENO ZADOVOLJSTVO |
Vráťte tak svojmu Triumphu čistý vzhľad starej série T old school rovné výfukové vedenie, navrhnutý ako pocta klasickým motocyklom.
🔥 Štýl starej školy : priamy typ výfuku Fibonacciho špirála, zrkadlový alebo brúsený povrch, tenký retro vzhľad rovnobežný s podvozkom
🎵 Vylepšený zvuk : vážnejší, zvučnejší a jasnejší rytmus výfuku ako originál
🛠️ Špecifická inštalácia : odstránenie katalyzátora, odstránenie bočného pomocného rámu a odstránenie veľkého stojana na modeloch série T
⚙️ Optimalizovaný dizajn : dve ďalšie harmonické nezávislé krivky, prepracovaná línia bez potrubia v tvare X, minimálny vplyv na krútiaci moment pri nízkych otáčkach (netestované)
Každý kus je vyrobený s remeselnou presnosťou a ponúka jedinečný štýl a nezameniteľnú vizuálnu prítomnosť.
🏍️ Kompatibilita: Triumph Classic po roku 2016 (dvojvalcový motor LC):
Bonneville T100 (2016+)
Bonneville T120 (2016+)
Street Twin / Speed Twin 900
Street Cup
Thruxton 1200
SpeedTwin 1200
Scrambler 900 (predtým Street Scrambler)
✨ Dizajn Fibonacciho špirály : plynulá a harmonická krivka inšpirovaná historickými líniami značky
🔧 Dvojitá nezávislá linka : dve samostatné trubice, bez X-pipe, pre čistý retro vzhľad
✨ Dokončenie podľa vlastného výberu:
Leštenie zrkadiel high end
Povrchová úprava brúsená viac surové a klasické
🔥 Dekatalyzovaný systém : eliminuje katalyzátor
🧭 Dokonale paralelný profil k rámu a k zemi: čistejšia, harmonickejšia zadná časť, bez nepravidelností pôvodného výfuku
🎶 Hlbší, hlbší a čistejší zvuk, pri zachovaní takmer nezmeneného krútiaceho momentu v nízkych otáčkach
🛠️ Vyrobené na objednávku : špičkový kus na mieru
✔ Autentický retro štýl inšpirovaný sériou Triumph T
✔ Čistá, vyvážená a dokonale symetrická línia
✔ Prémiová povrchová úprava (zrkadlová alebo brúsená) pre jedinečný vzhľad
✔ Pohodlnejšia a prirodzenejšia krivka ako pôvodný výfuk
✔ Zvučnejší zvuk zo starej školy
🔩 Potrebné úpravy:
Demontáž pôvodného katalyzátora
Odstránenie pomocného rámu na každej strane
Pre modely vybavené a veľký bočný stojan, treba ho odstrániť
💬 Poznámka:
Tento systém nebol predmetom meraní výkonu a nezaručuje kvantifikované zlepšenia.
Ideálne pre nadšencov Triumph, ktorí chcú neodolateľný oldschoolový vzhľad, dokonalé remeselné spracovanie a hlboký zvuk, ktorý odráža minulosť.



