avril 20, 2021 2 Commentaires


Marque de la moto: SUZUKI

Modèle de la moto: FREEWIND

Année de la moto: 1997

 

Racontez-nous votre histoire avec cette préparation (Pourquoi ce style? Pourquoi ce modèle? ...)

L'amour ou la nostalgie de la belles mécaniques ( chacun ses gouts bien sûr ), des choses simples, épuré et une autre façon de voir la vie ou de voir les balades en moto.
Cette moto a été faite pour une femme ( la femme d'un ami ), c'est pour cela que je l'ai rabaissé et allégé au maximum. Elle est maniable, légère, avec un joli bruit d'un mono qui respire bien. C'est dure à expliquer, car pour moi c'est un passe-temps, j'aime les café racer et beaucoup d'autres style de moto, j'aime modifier ( des choses simple à la base, car si trop d'électronique je ne touche pas ), j'avais déjà fait un autre café racer avec un ZRX1100 il y a 10 ans de cela et c'est toujours un plaisir de se lancer dans des projets  ( malgré quelques prise de tête 😂 ), surtout quand le futur propriétaire à les yeux qui brille en la voyant.

 

Voici un AVANT / APRES avec le modèle d'origine:

 

 

Quelles sont les modifications que vous avez apportées à votre moto?

  • Changement de la fourche + roue avant + frein provenant d'une BUELL S1
  • Remplacement de la roue arrière et de l'amortisseur pour un modèle provenant d'une GSXF (car 3 branches comme BUELL),
  • Découpage de la boucle arrière et mise en place de la vôtre avec des renforts
  • Pose d'un échappement AKRAPOWISH ( 😂 ) avec une ligne en inox faite maison
  • Pose réservoir et selle et coque de chez Remmotorcycle
  • Installation d'un demi guidon
  • Installation d'un compteur digital magnétique,
  • Pose de rétroviseurs et poigné pour garder le look café racer
  • Adaptation de commandes reculées d'une autre moto avec des platines usinées en alu
  • Installation d'un support de plaque HARLEY et d'un petit éclairage latéral
  • Pose d'un maitre-cylindre de frein avant BREAKING pour le grand disque avant BUELL
  • Réalisation par un ami d'une peinture moteur et cadre et habillage: couleur vert Jaguar, blanc crème Toyota, vernis avec paillettes. 
  • Réglage du carburateur avec gicleur d'air et essence plus gros + filtre à air style K&N vert.

 

Avez-vous utilisés pièces REMMOTORCYCLE? Si oui, lequelles?

 

Réservoir CAFE plusieurs couleurs disponibles - REMMOTORCYCLE

Selle Noir Coque Noir avec Boucle Longue LED intégré - REMMOTORCYCLE

 

Voici le résultat final:

 

Cet arrière est superbe: 

Pourquoi avoir choisi cette base? 
Car je chercher un 600XT depuis longtemps et qu'ils sont hors de prix ici (cf. Frédéric habite à la Réunion) et que j'aime beaucoup le bruit du monocylindre et que c'est le moteur du DR qui est un moteur fiable.
J'ai u toute sorte de moto ( BUELL S1 et XB, ZRX, PEGASO, XT, HARLEY FAT BOB, R6, GSXR750 ) et c'est ma 5 motos que j'ai modifiées.

Une parfaite combinaison entre la coque café racer, la boucle LED et les 2 échappements: 

 

Le petit mot de Remmotorcycle:

Une superbe réalisation de Frédéric.

On voit son expérience dans la préparation, le résultat est très réussit.

La différence avec la moto d'origine est frappante!

Merci pour votre confiance.

 


2 Réponses

Bacto
Bacto

août 30, 2021

Bonsoir, la passion je vois que vois avez… pouvez vous nous indiquer le prix final d’une tel realisation. Habitant moi meme a la reunion suis sur le permis A2 en cours et deja en prospection. Le compromis youngtimer customisé me plait beaucoup deja de ma petite taille, 1m69. Merci pour votre reponse

Bacto
Bacto

août 30, 2021

Bonsoir, la passion je vois que vois avez… pouvez vous nous indiquer le prix final d’une tel realisation. Habitant moi meme a la reunion suis sur le permis A2 en cours et deja en prospection. Le compromis youngtimer customisé me plait beaucoup deja de ma petite taille, 1m69. Merci pour votre reponse

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