Harley Davidson Scrambler : L'esprit aventure réinventé

Source : pittsburghmoto

Présentation de Harley Davidson Scrambler

La Harley-Davidson Scrambler incarne la rencontre entre l'héritage américain et l'esprit aventure. Avec son design rétro, elle rend hommage aux scramblers des années 70 tout en proposant l'agrément du V-twin.

Son moteur V-twin puissant et coupleux assure des accélérations franches, tandis que sa partie cycle robuste lui confère une excellente stabilité sur route comme sur chemin.

Personnalisable à l'infini, les Harley peuvent devenir des Scrambler uniques à votre image.

Quels modèles sont utilisés pour réaliser une harley davidson en scrambler?

Les Sportster : le choix idéal pour un Scrambler

Les Sportster sont reconnus pour leur maniabilité, leur poids relativement léger et leur moteur V-twin plein de caractère, ce qui en fait des candidats parfaits pour une transformation en Scrambler.

Pourquoi les Sportster ?

• Léger et maniable : Leur poids contenu facilite les manœuvres et les rend plus agréables à piloter sur des terrains accidentés.
• Moteur polyvalent : Le V-twin des Sportster offre un bon équilibre entre couple et puissance, idéal pour un usage mixte route/tout-terrain.
• Large choix de pièces : La communauté Sportster est très active, ce qui signifie que vous trouverez facilement une multitude de pièces et d'accessoires pour personnaliser votre moto.
• Base solide : Le cadre des Sportster est robuste et peut supporter les modifications nécessaires pour une transformation en Scrambler.

Les modifications clés pour transformer un Sportster en Scrambler

• Suspension : Remplacement des amortisseurs par des modèles plus longs et réglables pour améliorer le confort et l'adhérence sur les terrains accidentés.
• Roues et pneus : Montage de roues à rayons avec des pneus à crampons pour une meilleure traction.
• Guidon : Choix d'un guidon large et haut pour une position de conduite plus droite et plus confortable.
• Échappement : Installation d'un échappement court et sportif pour un look plus agressif et une sonorité plus riche.
• Garde-boue : Raccourcissement des garde-boue avant et arrière pour un look plus épuré.
• Selle : Choix d'une selle solo ou d'une selle plate pour un confort accru en position debout.
• Protection moteur : Installation de protections moteur pour éviter les dommages en cas de chute.

Toutes ces pièces sont disponibles et réalisables par les équipes de REMMOTORCYCLE, contactez-nous.

Les plus belles Harley Scrambler

COHN RACER MUSCLE R2 : Un Sportster Redéfini en Édition Limitée

Chet Perez, fondateur de Cohn Racers, présente la Muscle R2, une Harley-Davidson Sportster transformée en une machine haute performance, disponible en édition limitée à 99 exemplaires.

Voici quelques-unes de ses caractéristiques clés :

• Cadre conçu sur mesure pour un look agressif et une excellente maniabilité.
• Bras oscillant réglable pour un ajustement personnalisé.
• Suspensions Öhlins offrant un confort de conduite supérieur.
• Système de freinage Brembo avec disques sur mesure.
• Moteur amélioré développant plus de 100 chevaux.
• Utilisation extensive de la fibre de carbone pour une construction légère.
• Siège en cuir personnalisable et options de peinture variées.
• Prix de départ à partir de 45 100 $, avec une possibilité d'augmentation en fonction de la demande.

Benjie's Scrambler

Benjie, un préparateur moto spécialisé, a métamorphosé une Harley-Davidson Sportster 883 usagée en un élégant scrambler.

Cette moto personnalisée arbore le moteur 1200 CC, une fourche de GSX-R1000, un cadre revisité et un réservoir ainsi qu'une selle fabriqués à la main.

Son design, à la fois minimaliste et fonctionnel, la rend adaptée à une variété de conditions de conduite.

En d'autres termes, Benjie a pris une moto ordinaire et l'a transformée en un chef-d'œuvre unique, alliant performance et style.

VDBMOTO H-1

Ce projet consistait à transformer une Harley-Davidson Sportster 1200 de 1999 en un scrambler.

Les modifications clés incluaient un nouveau train avant avec une fourche inversée Showa, un cadre modifié, un disque de frein de 13,5 pouces, des amortisseurs Progressive plus longs, des roues à rayons de 18 pouces, un filtre à air Boyle Custom, des pots d'échappement hauts droits, une transmission par chaîne, un repose-pieds arrière Chainsikle et un réservoir Hondamatic de 1977 au look rétro et adapté pour le projet.

La moto a désormais un style classique et est adaptée à différents types de conduite.

CONCLUSION SUR LE SPORTSTER SCRAMBLER

La Harley-Davidson Scrambler, c'est bien plus qu'une simple moto. C'est un état d'esprit, un appel à l'aventure et à la liberté.

Alors, prêt à vous lancer sur les chemins de l'aventure ? Remmotorcycle vous accompagne dans votre projet.