Les bases pour un scrambler

Lors de la réalisation d'un projet moto scrambler, on passe par la phase de recherche de la base (ou donneuse) qui va servir au projet. 

On a classé les bases en plusieurs catégories :

• Les bases scrambler classiques
• Les bases scrambler trail / enduro
• Les bases scrambler roadsters 

Nous verrons en détail les motos les plus utilisés pour faire une moto scrambler ainsi que des exemples de réalisations sur ces modèles. 

Les bases scrambler classiques : 

Triumph 

Source: Site officiel Triumph

Triumph propose un modèle scrambler disposant de suspensions hautes et d'autres équipements. Mais il est possible de réaliser un scrambler sur une base de Bonneville ou une Street Twin.

Voici un exemple de préparation par Zeus Custom : 

Présent sur le marché depuis de nombreuses années, l'offre d'occasion est large. Cette moto subit peu de décotes. 

Royal Enfield Interceptor

Source: Bestbikes.in

La Royal Enfield Interceptor 650 est un modèle récent qui connaît un certain succès grâce à sa ligne et son bicylindre évocateur. 

Un modèle idéal pour un scrambler comme le démontre le préparateur K-Speed :

Source: maxabout.com

En occasion, ce modèle est récent, mais vous pouvez déjà trouver votre bonheur en occasion vu les volumes de ventes. 

BMW Série R

Les BMW série R sont l'un des modèles les plus plébiscités dans l'univers de la customisation. Son mythique moteur boxer, son gros réservoir et l'offre pléthorique de pièces sur le marché font son succès. 

Source : Modèle BMW R80 à vendre vu sur le site suprememotos.com

Ce modèle a vu sa côte grimpée depuis plusieurs années, il se rarifie sur le marché de l'occasion. 

Au vu de cette inflation, de nombreux préparateurs se tournent vers les BMW séries K. 

La série R est vraiment faite pour la préparation. 

Voici un exemple d'un scrambler du spécialiste allemand de la préparation sur BMW série R Walwerk Motorcycles. 

Moto Guzzi 

Plus rare et moins présentent sur les réseaux sociaux, les Moto Guzzi en restent pas moins une superbe base classique. 

Avec son moteur en V et la forme caractéristique de son réservoir, les Guzzi ont un charme indémodable. 

Un exemple d'une préparation réussite d'une Guzzi California 1100 :

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Yamaha SR

Source: returnofthecaferacers.com

Les SR400 et SR500 possèdent un moteur moins noble que les modèles précédents mais elles restent des bases très appréciées et pleines de qualité. 

En démontre cette superbe préparation typée street scrambler de Daniel Peter's vu sur BIKEEXIF :

Ce type de base est moins cher que les modèles présentés précédemment.

KAWASAKI W650

 Source: Wikimédia. 

La Kawasaki W650 est très appréciée au Japon et donne de beaux scramblers. 

Mais les français ne sont pas en reste, comme le prouve Felix Motocyclettes avec cette superbe réalisation :

On aime cette ligne d'échappement qui fait partie de la panoplie du parfait scrambler. 

Les bases trail / enduro pour faire un scrambler

Partir de ce type de moto pour réaliser son projet scrambler permet d'avoir une moto vraiment tout terrain. Ici le but sera de civiliser la moto, la rendre agréable sur route autant que sur les chemins. 

Les trails de ce type ont l'avantage d'avoir une mécanique simple et efficace. Les moteurs sont souvent de gros monocylindres très coupleux. 

De plus, le budget pour acquérir cette base est moindre comparé aux bases classiques. 

Suzuki DR 650, 800

Modèle: DR650 de 2009. Source: autoevolution.com

La Suzuki DR est le modèle trail de Suzuki. Il s'agit d'une moto robuste à l'image de ces cousines japonaises. 

Voici une belle réalisation de 85 Motorcycle Art vu sur le site Bikebound : 

Honda NX Dominator :

Le Dominator fait parti des mythiques trails des années 90, increvable et prêt pour une nouvelle vie dans la peau d'un scrambler. 

Voici une nouvelle et belle proposition réalisée par les français de Felix Motocyclette (cliquer sur la photo pour en savoir plus sur cette préparation). 

Le budget pour ce type de motos est bien moindre que pour une moto classique. 

YAMAHA XT 

Le Yamaha XT est l'un des modèles phares de Yamaha depuis les années 80 et est disponible à partir du 125cc jusqu'au 1200cc pour les dernières versions. 

Ce sont les versions 600 XT qui nous intéressent ici dans le cadre d'un projet scrambler. 

Modèle: Yamaha XT 600Z Ténéré de 1985 Source: motorcyclespecs.com

Ce modèle est plus abordable que le modèle 500 XT qui est apprécié des collectionneurs. 

Ce modèle est plus rare que ces concurrentes. 

La XT600 préparée par Nick Van Woert est une préparation très aboutie. 

Cet artiste a revu entièrement la moto pour nous donner ce résultat plutôt bluffant. 

Le détail et les photos de cette préparation sont à découvrir sur le site de Pipeburn. 

Les bases enduros créés des scramblers plus haut perchés, cela est idéal pour ceux qui veulent faire plus souvent du tout-terrain. 

Les bases roadsters pour faire un scrambler : 

Ce type de moto est de plus en plus apprécié dans le cadre de la création d'un scrambler. On comprend pourquoi. Leurs moteurs sont plus performants, la conception est plus récente et les prix sont très abordables. 

Ce type de moto peut demander plus de travail pour être transformer en "vrai" scrambler en comparaison d'un trail ou d'une classique. 

HONDA 600 HORNET

La CB600F dite Hornet est l'un des roadsters les plus connus. Sa réputation parle d'elle-même. 

Avec les développements de la personnalisation, les préparateurs amateurs ou professionnels se tournent de plus en plus vers des modèles plus originaux afin de les transformer. 

C'est le cas pour ce roadster qui a droit aussi à ces prépas. Andrea Silverio est un grand fan de ce type de roadster et à réaliser de célèbres préparations sur cette base. Voici un avant après très marquant. 

YAMAHA Fazer FZS600

La Fazer est un roadster caréné présent sur le marché depuis les années 90. Ce roadster jouie d'une bonne réputation et présente bien pour une transformation scrambler.

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Pour ce modèle, nous avons repris un exemple de réalisation d'Andrea Silverio car l'une des prépas les plus réussites sur ce modèle. 

Suzuki Bandit / Inazuma

Concurrent de longue date avec la Hornet, la Fazer et d'autres modèles, la Bandit / Inazuma est très courante sur nos routes. 

Le développement de la personnalisation permet de rafraîchir ces modèles qui commencent à accuser les années. 

Les français de Evolution Motorcycle réalisent de belles transformations typées street scrambler sur ce modèle depuis plusieurs années. 

Voici quelques exemples plutôt typé street scrambler: 

Il existe pleins d'autres roadsters qui pourront être parfaits pour votre scrambler.

En résumé, la base est choisie en fonction du budget, de l'utilisation et des goûts de chacun. 

Maintenant que vous avez choisi la moto, il faut passer aux modifications.