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janvier 28, 2021 5 Commentaires

Comment transformer sa moto en scrambler ?

Après avoir vu dans cet article C'est quoi un scrambler ? Il est temps de passer aux choses sérieuses et découvrir comment transformer une moto en scrambler.

La transformation d'une moto passe par différentes étapes à suivre afin de réaliser la moto néo rétro tous terrains de nos rêves.

La première étape est la définition du projet, savoir ce que nous voulons, s'en suit la recherche d'une base pour le projet, les pièces et les modifications à apporter à la moto. Enfin nous pouvons savourer le résultat. 

 

1. Définition du projet moto scrambler. 

 

Après avoir passé des heures à regarder des photos ou des vidéos et découvert l'univers des motos de type scrambler. Ca y est, vous êtes décidés ; Vous voulez une moto scrambler, et vous voulez le faire vous même.

Aujourd'hui, avec l'aide de Instagram, Pinterest et Google Image, on a de nombreuses possibilités pour s'inspirer, faire des recherches sur nos thématiques préférées et trouver les informations sur les scramblers

 

Recherche Pinterest pour un scrambler type "fin du monde": 

scrambler walking dead

 

La démarche souvent utilisée est de regrouper les photos qui nous inspirent. Avec ces photos, on peut se faire une idée du style, des éléments importants que l'on veut pour notre projet moto scrambler.

Photo chinée sur Google Image d'une moto scrambler typé Rat's. 

rats scrambler

On peut faire un mix d'inspirations, créer des formes et des visuelles pour atteindre l'objectif. 

Une fois que notre idée est claire et définie dans notre tête, nous pouvons la mettre sur papier, en dessin, ou faire un photoshope. 

Ou tout bonnement commencer la réalisation seulement avec l'idée en tête. De nombreux préparateurs réalisent leurs motos sans le mettre sur papier ou ordinateur. Cela dépend de la sensibilité de chacun. 

 

 

2. Trouver la base pour votre moto scrambler 

 

Peu importe la cylindrée ou le modèle que vous choisissez, une moto scrambler est faite pour l'aventure, c'est ça l'esprit scrambler

Une fois le projet défini, on recherche une base qui pourra convenir à notre projet et notre budget

La base peut être le même modèle que l'une de nos inspirations ou un modèle différent, peu importe. 

Pour les permis A1 et B, nous avons consacré un article sur les meilleures bases pour les scramblers 125.

Voici les bases les plus courantes et les plus sollicitées pour le permis A2.

 Voici un article complet sur le sujet.

 

3. Les modifications

Ca y est, vous avez votre base. Il est temps de passer aux modifications.

Les modifications seront plus ou moins importantes suivant la base que vous avez choisi le projet.

Les modifications peuvent être pousser jusqu'à la modification du cadre, changer des trains avant et arrière, une préparation moteur, jantes à rayons, le débattement des suspensions etc...

Nous parlons ici des modifications de base afin d'avoir une moto scrambler. 

  • Une selle
  • Les garde-boue hauts
  • Les pneus tout-terrain
  • Le guidon large
  • Le phare avant avec une grille de protection
  • La boucle arrière relevée
  • L'échappement haut
  • Les suspensions
  • Un sabot
  • Les soufflets de fourche
  • Les autres pièces communes aux motos (compteur,s poignées, rétroviseurs...)

Pour plus de détail, nous avons fait un article sur le sujet

 

 

 

4. Notre sélection de moto scrambler préférées

On ne parlera pas de la Ducati Scrambler et des autres motos sorties de concession avec l'appellation moto scrambler. Nous avons consacré un article à ce sujet.

La SR400 de Crooked Motorcycle 

 

On aime l'aspect minimaliste de cette préparation, l'arrière court avec la selle en daim, les lumières LED parfaitement intégrées dans la boucle ou le guidon. 

 

Dans le même esprit, il y a l'Auto Fabrica Type 20 sur base de Triumph :

 

 

On aime le mélange de noir entre le noir mat, le noir brillant et le noir satiné. 

Comme la préparation de Crooked, cette Triumph est sobre, élégante et a beaucoup de charme. De plus, cette selle épaisse nous donne envie de prendre son guidon pour enchaîner les kilomètres. 

 

Voici une autre Triumph, construite par les lyonnais de Baak Motocyclettes :

 

 

Il s'agit d'une des dernières réalisations de BAAK. On reconnaît leur style dans le choix des pièces et ce choix de couleur qui est très réussit. 

Le mariage de ce bleu clair et le marron lui vont à ravir. 

 

Et pour finir avec une préparation plus insolite, Voici une Harley XL1200 N préparée par les thaïlandais de K-Speed

 

 Ils nous proposent une moto scrambler très travaillé sur une base de Harley. De nombreuses modifications ont permis d'atteindre ce résultat. 

On aime le nouveau réservoir accompagné de cette selle typiquement moto scrambler. On apprécie cette sortie d'échappement avec les 2 gros silencieux. 

Joli travail au niveau de la selle et de la boucle arrière, que l'on voit d'autant plus lorsqu'on voit la forme du cadre d'origine. 

A mon goût, il manque seulement un garde-boue avant. En effet, je trouve cette partie un peu vide. 

 

Et vous, quelle est votre moto scrambler préférée ? Dites-le nous en commentaire et nous l'ajouterons à cet article. 


5 Réponses

Rémi
Rémi

janvier 14, 2023

Bonjour LUKALBAN,
Malheureusement ce modèle n’est pas facile à travailler pour faire un scrambler. Ce modèle convient mieux pour un café racer.

Rémi
Rémi

janvier 14, 2023

Bonjour Rémi, Michelin propose un super Pneus nommé Neo-Retro Scrambler.

Rémi
Rémi

octobre 05, 2022

Bonjour,
j’aimerais savoir quel type de pneu est recommandé pour rester dans le standard “scrambler” et tout est restant dans les normes de sécurité ? Merci

Lukalban
Lukalban

novembre 03, 2021

Bonjour, j’ai une R1100RT de la gendarmerie….avez vous des photos ou dessins de transformations réalisées sur ce modèle svp pour inspiration ?
Sportivement.
Fred

PHILIPPE DE SOUSA
PHILIPPE DE SOUSA

octobre 01, 2021

avez vous quelques exemples de preparation de cb500 des années 90, svp?
merci
PDS

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