Amortisseurs arrière à bonbonne Harley Touring Street Glide

Amortisseurs arrière à bonbonne pour Touring Street Glide

Stabilité, confort et contrôle supérieurs pour votre Harley, prêts à rouler loin

Conçus pour les longs trajets et les machines lourdes, ces amortisseurs arrière à bonbonne apportent une amélioration nette par rapport à la suspension d’origine des modèles Touring. Le réservoir externe (petite bonbonne) augmente le volume d’huile et favorise une meilleure dissipation thermique, garantissant une performance constante même lorsque la route se dégrade ou que la charge augmente.

Avec leurs réglages simples et efficaces (précharge du ressort et ajustements d’hydraulique selon version), ils s’adaptent en un clin d’œil à votre style de conduite et à vos conditions d’utilisation : autoroute, enchaînement de virages, duo, bagagerie… Vous profitez d’un pilotage plus précis, de réactions plus saines et d’un confort sensiblement amélioré sur les imperfections de la chaussée.

Le design soigné avec bonbonnes anodisées or ou noir sublime le look Touring, tout en offrant une solution durable grâce à une construction en aluminium usiné et ressorts haute résistance. C’est la mise à niveau idéale pour gagner en contrôle sans sacrifier le confort.

Compatibilité :

• Harley-Davidson Road Glide

• Harley-Davidson Street Glide

Spécifications techniques :

• 🛠 Type : paire d’amortisseurs arrière avec bonbonne (réservoir externe) pour modèles Touring

• ⚖️ Réglages : précharge du ressort + ajustements d’hydraulique (selon version) pour adapter confort et maintien

• 📏 Dimensions : entraxe et course adaptés aux châssis Touring (configuration standard pour Road/Street Glide)

• 💪 Matériau : corps en aluminium usiné, tige traitée, ressorts acier haute résistance

• 🌡️ Gestion thermique : réservoir externe augmentant le volume d’huile pour une performance stable sur longues distances

• 🎨 Finitions : bonbonnes disponibles en or ou en noir pour s’accorder au style de votre machine

• 🔧 Installation : montage plug & play en lieu et place de la suspension d’origine (outillage standard recommandé)

• 🧪 Hydraulique : amortissement optimisé pour les motos lourdes et le roulage chargé (solo/duo, bagagerie)

Avantages par rapport à l'origine :

✔ Meilleure filtration des chocs et des vibrations
✔ Garde au sol et assiette plus constantes en charge
✔ Direction plus précise et freinage plus stable
✔ Réglages rapides pour passer de solo à duo en quelques secondes
✔ Gestion de la chauffe améliorée grâce au réservoir externe
✔ Look premium avec finitions or ou noir

Pourquoi améliorer la pièce d'origine ?

Les suspensions d’origine des grandes routières peuvent montrer leurs limites avec l’usure, la charge (passager + bagages) ou une conduite soutenue. Lorsque l’huile chauffe, l’amortissement devient moins constant et la moto peut pomper, talonner ou élargir en courbe. Avec le temps, le confort se dégrade et la stabilité pâtit des raccords et imperfections.

• Perte de contrôle et de précision en conduite appuyée

• Talonnage sur les gros chocs ou en duo

• Pompage et instabilité sur routes bosselées

• Confort inégal sur longs trajets

Ces amortisseurs à bonbonne répondent précisément à ces problèmes : l’hydraulique optimisée stabilise la moto, la gestion thermique maintient les performances sur la durée, et les réglages permettent d’ajuster la suspension à votre usage (solo/duo, chargement, type de route).

Utilisation idéale :

• Grand tourisme et longues étapes autoroutières

• Voyages en duo avec bagagerie

• Conduite dynamique en montagne ou sur routes dégradées

• Motos customisées type bagger recherchant un look premium et des performances cohérentes

• Remplacement durable d’une suspension fatiguée sans compromis sur le confort