Motorcykelcylindermester

Hvad er mastercylinderens rolle?

Bremsemastercylinderens vigtigste rolle i en motorcykel er at konvertere den kraft, der udøves på bremsehåndtaget til hydraulisk tryk.

Dette tryk overføres derefter til bremsekaliperne, der bruger dette tryk til at stramme bremseklodser mod diske eller trommer, hvilket gør det muligt at bremse eller stoppe motorcyklen.

Master-cylinderen spiller derfor en afgørende rolle i sikkerheden ved motorcyklen ved at lade føreren bremse effektivt.

Hvad er rollen som motorcykelkoblingsgrebet?

Motorcykelkoblingsgrebet er en mekanisk komponent, der tillader par og afkoble Motoren i motorcykeloverførslen.

Det er placeret på styret, og føreren bruger det til at aktivere koblingen. Når føreren trykker på koblingsgrebet, flytter han motoren fra transmissionen, der tillader Skift hastighed Eller læg motorcyklen i stilstand.

Når føreren frigiver koblingshåndtaget, er motoren igen kombineret med transmissionen, hvilket giver motorcyklen mulighed for at genoptage sin march.

Koblingshåndtaget er derfor et vigtigt element for korrekt funktion og kørsel af motorcyklen. Mastercylindermotorcykelkoblingen kan også være hydraulisk som til bremsning.

Hvad er de typer cylindermester?

Der er to hovedtyper af bremsemastercylinder til motorcykler:

• Den aksiale mastercylinder (Standard fordi det mest udbredte): et stempel, der skubber bremseolien til bremsekaliperne. Det bruges generelt på små og mellemstore motorcykler, da det er enkelt at fremstille og vedligeholde. Det er også kombineret med aksiale bremsekalipere.

• Master-cylinder radial : som bruges på high -end motorcykler, de er lettere, mere kompakte og mere æstetiske. De har også en bedre fordeling af tryk og større bremsekraft.

Der er også adaptive mestre, der er udstyret med et system, der tilladertilpasse automatisk afstanden mellem bremsehåndtaget og håndtaget. Det giver dig også mulighed for at justere følsomhed bremsning (mere eller mindre "bitende"). Dette system bruges til at lette brugen af ​​cyklen til drivere i forskellige størrelser og til Forbedre kørekomfort Og så sikkerhed.

Hvordan kan man skelne bremsetypen på min motorcykel (radial eller aksial)?

Disse termiske bade er identiske med navnet på bremsekaliperen. Du skal tage dit hjul som et vartegn. IHjulakse Så sagde "aksial" og i betydningen hjul Så siger "radial". Hvis du vil vide mere, kan du konsultere vores blogartikler.

Hvorfor ændre mastercylinderen?

Der er flere grunde til, at det kan være nødvendigt at ændre bremsemastercylinderen på en motorcykel:

• Normal slid: Master-cylinderen er en mekanisk komponent, der gennemgår betydelige kræfter, når føreren trykker på bremsehåndtaget. Over tid kan dele slides og blive mindre effektive. Hvis du bemærker, at din motorcykel ikke bremser så godt som før, er det muligt, at mastercylinderen bæres, og at det er nødvendigt at erstatte den. På nogle avancerede mestre er der sæt, der kun kan erstatte de svigtende indre organer.

• Olie lækage: Master-cylinderen er fyldt med bremseolie, der bruges til at transmittere bremsehåndtagstrykket til bremsestirrups. Hvis du bemærker en bremseolie lækage rundt om bremsehåndtaget, er det muligt, at master-cylinderforseglingen er beskadiget, og at det er nødvendigt at udskifte den.

• Præstationsforbedring: Nogle chauffører ønsker at forbedre ydelsen af ​​deres motorcykel og erstatte mastercylinderen for en mere effektiv model, der tillader bedre bremsekraft og bedre fordeling af tryk.

Det er vigtigt at bemærke, at dette er generelle tilfælde, det er derfor vigtigt at konsultere en mekaniker for at kontrollere tilstanden for din master-cylinder og beslutte, om en udskiftning er nødvendig.

Hvordan vælger man den rigtige cylindermester?

Der er flere faktorer, der skal tages i betragtning, når du vælger en ny bremsemastercylinder til din motorcykel:

• Kompatibilitet: Sørg for, at master motorcykelbremscylinderen, du køber, er kompatibel. Det er vigtigt at kontrollere forskydningen af ​​din motor og typen af ​​bremsning (disk eller tromme) for at sikre, at den nye mastercylinder er kompatibel.

• Størrelse: Det er vigtigt at vælge en mastercylinder i god størrelse til din motorcykel. Jo højere forskydning af din motor er, jo større skal mastercylinderen generere nok pres til at bremse effektivt. Vær forsigtig, du skal altid holde homogenitet med stigbøjlen (e).

• Venlig: Der er forskellige typer mastercylinder, såsom master-cylinderen med radial eller aksial stempel, det er vigtigt at vælge den rigtige type i henhold til dine behov og præferencer.

• Brand: Det er vigtigt at vælge en mastercylinder af god kvalitet for at garantere pålidelighed og bæredygtighed.

• Facilitet: Det er vigtigt at kontrollere, om installationen af ​​master-cylinderen er let, og de nødvendige værktøjer er inkluderet. Det er også vigtigt at kontrollere, om installationsinstruktionerne er klare og lette at følge.

Det er vigtigt at bemærke, at disse kriterier er generelle, og det er vigtigt at konsultere en mekaniker for at verificere, hvilken mastercylinder der er bedst egnet til din motorcykel. Det kan også være nyttigt at konsultere cykelfora og brugeranmeldelser for information om de forskellige tilgængelige modeller.

Hvordan renser man mastercylinderen? (Vær opmærksom på bremsen og koblingskontaktorerne)

Master Motorcykel Master Purge er en proces, der består i at eliminere den luft, der er til stede i bremsesystemet. Dette er nødvendigt, når luft er kommet ind i systemet, hvilket kan forårsage funktionsfejl eller reduktion i bremsekraft. Her er de generelle trin til at rense en bremsemastercylinder:

1. Forbered det nødvendige udstyr : Du har brug for et bremseblødningskit, ren bremseolie og et værktøj til at løsne bremsefittings.
2. Find bremsemastercylinderen: Bremsemastercylinderen er generelt placeret på styret på motorcyklen, den er ofte dækket med en cache.
3. Løsn bremsens rensninger : Brug det relevante værktøj til at løsne bremsepunkterne placeret på bremsemastercylinderen og på caliperen. Vær klar til at samle den olie, der vil flyde, når du løsner fittings.
4. Rense systemet : Brug bremseblødningssættet til at rense systemet. Afhængigt af sættet kan det være nødvendigt at trykke på en pumpe for at sutte luften eller trykke på bremsearmen for at få luften ud.
5. Kontroller olieniveauet : Når luften evakueres, skal du fylde mastercylinderen med ren bremseolie til det passende niveau. Under operationen skal du holde væske i din krukke. Den type olie, der skal bruges, er generelt skrevet på bremseklap.
6. Geninstaller bremsefittings : Spænd bremsefittings igen, og kontroller, at olielækagen er fraværende.
7. Testbremsning : Test bremsen for at sikre, at den fungerer korrekt. Det er vigtigt at gøre dette på en sikker grund og med en moderat hastighed. Du kan også vente til flere timer på at kontrollere, om luftbobler stadig er til stede i kredsløbet. Disse vil gå op, og din håndtag vil være "pout", det vil derefter være nødvendigt at starte igen.

Det er et vigtigt organ i sikkerheden på din motorcykel. Vi råder dig til at ringe til en professionel. Du kan også konsultere YouTube Et stort antal forklarende videoer.

Vi tilbyder dig master-cylindrede sæt med kvalitetskoblingsgreb for at være forbundet med stilen på din motorcykel: