















38142
🧰 Plug & play samling på den originale hovedcylinder
🖐️ Kort format med 2 fingre for bedre kontrol
⚖️ Præcis dosering og mere konstant opbremsning
🎯 Gap justering velegnet til alle hænder
🎨 Flere afslutninger at matche din motorcykel
🧰 Plug & play samling på den originale hovedcylinder
🖐️ Kort format med 2 fingre for bedre kontrol
⚖️ Præcis dosering og mere konstant opbremsning
🎯 Gap justering velegnet til alle hænder
🎨 Flere afslutninger at matche din motorcykel
Optimer din bremsefornemmelse med dette kort 2-finger bremsegreb specielt designet til Triumph Speed 400 og Scrambler 400X. Designet til at blive installeret direkte på original hovedcylinder, det giver hurtig montering og en øjeblikkelig gevinst i ergonomi. Dens kompakte format forbedrer feedback og letter gentagne opbremsninger uden at trætte hånden.
Takket være hans justering af mellemrum, tilpas armens position til din kropsform eller dine handsker for optimal komfort, uanset om du kører dagligt, på en sporty tur eller på lette stier. Dens omhyggelige finish og dens farver efter eget valg giver dig mulighed for at personliggøre cockpittet og samtidig forbedre bremsepræcisionen.
Resultat: en følelseshåndtag klar og progressiv, som letter nødbremsning og jævn nedbremsning, samtidig med at kontrollen bevares på uregelmæssige vejbelægninger og i bybrug.
Triumf Hastighed 400
Triumf Scrambler 400X
🛠 Type: kort 2-finger forbremsegreb, kompatibel med original hovedcylinder
🎚 Indstillinger: beskyttelsesjusteringsskive (håndtagsafstand)
📏 Ergonomi: kort profil for bedre reaktionsevne og reduceret træthed
🔩 Retter: direkte udskiftning af det originale håndtag (højre side)
🎨 Tilgængelige finish: Sort, rød, guld, grå, sølv, blå, orange, grøn (afhængig af varianter)
🧪 Systemkompatibilitet: fungerer med original hydraulik og lagerslanger
🧼 Vedligeholdelse: enkel rengøring, periodisk omdrejningspunktskontrol anbefales
✔ Bedre greb takket være det korte 2-finger format
✔ Finjustering af afstanden for personlig komfort
✔ Øget følsomhed og mere præcis bremsedosering
✔ Overlegen lydhørhed i byen og i stramme sekvenser
✔ Æstetisk tilpasning med flere finish tilgængelige
Det originale håndtag udfører sin funktion, men det er ikke altid optimeret til alle håndstørrelser heller ikke til dynamisk kørsel. Ved daglig brug kan et håndtag, der er for langt eller for langt væk, forårsage træthed, mangel på præcision og nedsat reaktionsevne under nødbremsning.
Faste mellemrum er ikke egnet til tykke handsker eller små hænder
Yderligere fingerløft, før du når den ønskede effekt
Mindre feedback på greb i starten af løbet
Højere inerti af et langt håndtag ved gentagne opbremsninger
Ved at vedtage dette kort justerbart håndtag, vinder du ergonomi og ind progressivitet. Justeringshjulet giver dig mulighed for at finjustere frigangen for at opnå et ideelt angrebspunkt, mens 2-finger-formatet fremmer præcis kontrol af den originale hovedcylinder, for konstant og betryggende bremsning.
Byrejser med hyppige opbremsninger og behov for lydhørhed
Dynamiske ture, der søger præcision og følelse ved håndtaget
Chauffører med små og mellemstore hænder, der ønsker at reducere afstanden
Brugere, der ønsker at personliggøre cockpittets æstetik
Kørsel på snoede veje, hvor fin bremsemodulation er afgørende
BETALING I 4 RATER |
TESTET OG GODKENDT |
TILFREDSHEDSGARANTI |
Optimer din bremsefornemmelse med dette kort 2-finger bremsegreb specielt designet til Triumph Speed 400 og Scrambler 400X. Designet til at blive installeret direkte på original hovedcylinder, det giver hurtig montering og en øjeblikkelig gevinst i ergonomi. Dens kompakte format forbedrer feedback og letter gentagne opbremsninger uden at trætte hånden.
Takket være hans justering af mellemrum, tilpas armens position til din kropsform eller dine handsker for optimal komfort, uanset om du kører dagligt, på en sporty tur eller på lette stier. Dens omhyggelige finish og dens farver efter eget valg giver dig mulighed for at personliggøre cockpittet og samtidig forbedre bremsepræcisionen.
Resultat: en følelseshåndtag klar og progressiv, som letter nødbremsning og jævn nedbremsning, samtidig med at kontrollen bevares på uregelmæssige vejbelægninger og i bybrug.
Triumf Hastighed 400
Triumf Scrambler 400X
🛠 Type: kort 2-finger forbremsegreb, kompatibel med original hovedcylinder
🎚 Indstillinger: beskyttelsesjusteringsskive (håndtagsafstand)
📏 Ergonomi: kort profil for bedre reaktionsevne og reduceret træthed
🔩 Retter: direkte udskiftning af det originale håndtag (højre side)
🎨 Tilgængelige finish: Sort, rød, guld, grå, sølv, blå, orange, grøn (afhængig af varianter)
🧪 Systemkompatibilitet: fungerer med original hydraulik og lagerslanger
🧼 Vedligeholdelse: enkel rengøring, periodisk omdrejningspunktskontrol anbefales
✔ Bedre greb takket være det korte 2-finger format
✔ Finjustering af afstanden for personlig komfort
✔ Øget følsomhed og mere præcis bremsedosering
✔ Overlegen lydhørhed i byen og i stramme sekvenser
✔ Æstetisk tilpasning med flere finish tilgængelige
Det originale håndtag udfører sin funktion, men det er ikke altid optimeret til alle håndstørrelser heller ikke til dynamisk kørsel. Ved daglig brug kan et håndtag, der er for langt eller for langt væk, forårsage træthed, mangel på præcision og nedsat reaktionsevne under nødbremsning.
Faste mellemrum er ikke egnet til tykke handsker eller små hænder
Yderligere fingerløft, før du når den ønskede effekt
Mindre feedback på greb i starten af løbet
Højere inerti af et langt håndtag ved gentagne opbremsninger
Ved at vedtage dette kort justerbart håndtag, vinder du ergonomi og ind progressivitet. Justeringshjulet giver dig mulighed for at finjustere frigangen for at opnå et ideelt angrebspunkt, mens 2-finger-formatet fremmer præcis kontrol af den originale hovedcylinder, for konstant og betryggende bremsning.
Byrejser med hyppige opbremsninger og behov for lydhørhed
Dynamiske ture, der søger præcision og følelse ved håndtaget
Chauffører med små og mellemstore hænder, der ønsker at reducere afstanden
Brugere, der ønsker at personliggøre cockpittets æstetik
Kørsel på snoede veje, hvor fin bremsemodulation er afgørende