


38026
🔧 M10 universal montering
✅ Mere pålidelig end originalen
⚡ Præcis aktivering af bremselys
🧰 Ideel efter skift af håndtag/hovedcylinder
🛡 Anodiseret aluminium konstruktion
🔧 M10 universal montering
✅ Mere pålidelig end originalen
⚡ Præcis aktivering af bremselys
🧰 Ideel efter skift af håndtag/hovedcylinder
🛡 Anodiseret aluminium konstruktion
Moderniser dit bremsesystem med dette hydraulisk bremsekontakt på M10 banjoskrue. Designet til at installere direkte på en banjoskrue M10, udløser det din bremselys så snart hovedcylinderen er sat under tryk. Resultat: ren, konstant og pålidelig tænding, selv efter lang tids brug eller under krævende forhold.
Denne kontaktor er mere pålidelig end mange originale mekaniske mikrokontakter, og den er den ideelle løsning, når du udskift det originale system (fx ændring af bremsegreb eller hovedcylinder), og lagerkontakten passer ikke længere perfekt. Dens kompakte design anodiseret aluminium (tilgængelige farver: sort eller guld) sikrer robusthed og modstand mod fremspring, samtidig med at den forbliver diskret på dit cockpit.
Universal, enkel at ledningsføre (2 ledninger) og designet til hverdagens pålidelighed, garanterer denne hydrauliske kontaktor et tydeligt bremsesignal, for større sikkerhed og ro i sindet på vejen såvel som ved intensiv brug.
Universal M10 (hydrauliske systemer)
Honda Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Yamaha Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Kawasaki Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Suzuki Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Triumf Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Ducati Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
BMW Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
KTM Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Royal Enfield Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Benelli Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
🛠 Type: Hydraulisk trykafbryder til bremselys
🔩 Interface: Banjo skrue montering M10 (for eller bag afhængig af konfiguration)
⚡ Spænding: 12 V DC (2 universalledninger til at forbinde til bremselysledningen)
💪 Materiale: Anodiseret aluminium
🎨 Farver: Sort eller guld
💧 Modstand: Forseglet krop, modstandsdygtig over for stænk og vibrationer
🧱 Kompakt format: Diskret, forstyrrer ikke ordrer
🧩 Installation: Enkel udskiftning på hydraulikslangen; a udrensning kan være nødvendigt afhængigt af proceduren
📘 Anbefalinger: Overhold tilspændingsmomentet og producentens anbefalinger for bremsekredsløbet
✔ Mere ensartet og præcis aktivering af bremselys
✔ Øget pålidelighed mod slitage og falske kontakter
✔ Kompatibel med mange eftermarkeds hovedcylindre og håndtag
✔ Ren og diskret montering på M10 banjoskrue
✔ Holdbar anodiseret aluminiumskonstruktion
Originale mekaniske mikrokontakter udsættes ofte for stænk, snavs og vibrationer. Efter en skift af håndtag eller hovedcylinder, er deres slaglængde ikke altid korrekt afstemt, hvilket kan føre til uregelmæssig belysning af bremselyset eller upålidelighed over tid.
Slag forkert justeret efter montering af et uoriginalt håndtag
Oxidation og falske kontakter på grund af dårligt vejr
Skrøbelig plastikdel eller lunefuld kontakt
At tænde bremselyset for sent eller tilfældigt
Ved at erstatte den originale enhed med denne hydraulisk kontaktor M10, udløses aktiveringen af bremselyset direkte af kredsløbstryk. Du opnår en klar og reproducerbar respons, uden at være afhængig af håndtagets mekaniske slag, for øget sikkerhed på daglig basis.
Efter udskiftning af håndtag eller hovedcylinder når den originale kontakt ikke længere er optimal
Monteringer skik, caféracer, scrambler eller gade, hvor pålidelighed og diskretion søges
Brug dagligt i by og motorvej med øjeblikkelig aktivering af bremselys
Forberedelse spordag eller intensiv, hvor konsistensen af stopsignalet er afgørende
Rehabilitering af aldrende elektriske systemer kræver en enkel og holdbar løsning
BETALING I 4 RATER |
TESTET OG GODKENDT |
TILFREDSHEDSGARANTI |
Moderniser dit bremsesystem med dette hydraulisk bremsekontakt på M10 banjoskrue. Designet til at installere direkte på en banjoskrue M10, udløser det din bremselys så snart hovedcylinderen er sat under tryk. Resultat: ren, konstant og pålidelig tænding, selv efter lang tids brug eller under krævende forhold.
Denne kontaktor er mere pålidelig end mange originale mekaniske mikrokontakter, og den er den ideelle løsning, når du udskift det originale system (fx ændring af bremsegreb eller hovedcylinder), og lagerkontakten passer ikke længere perfekt. Dens kompakte design anodiseret aluminium (tilgængelige farver: sort eller guld) sikrer robusthed og modstand mod fremspring, samtidig med at den forbliver diskret på dit cockpit.
Universal, enkel at ledningsføre (2 ledninger) og designet til hverdagens pålidelighed, garanterer denne hydrauliske kontaktor et tydeligt bremsesignal, for større sikkerhed og ro i sindet på vejen såvel som ved intensiv brug.
Universal M10 (hydrauliske systemer)
Honda Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Yamaha Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Kawasaki Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Suzuki Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Triumf Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Ducati Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
BMW Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
KTM Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Royal Enfield Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
Benelli Alle modeller udstyret med M10 banjoskruer
🛠 Type: Hydraulisk trykafbryder til bremselys
🔩 Interface: Banjo skrue montering M10 (for eller bag afhængig af konfiguration)
⚡ Spænding: 12 V DC (2 universalledninger til at forbinde til bremselysledningen)
💪 Materiale: Anodiseret aluminium
🎨 Farver: Sort eller guld
💧 Modstand: Forseglet krop, modstandsdygtig over for stænk og vibrationer
🧱 Kompakt format: Diskret, forstyrrer ikke ordrer
🧩 Installation: Enkel udskiftning på hydraulikslangen; a udrensning kan være nødvendigt afhængigt af proceduren
📘 Anbefalinger: Overhold tilspændingsmomentet og producentens anbefalinger for bremsekredsløbet
✔ Mere ensartet og præcis aktivering af bremselys
✔ Øget pålidelighed mod slitage og falske kontakter
✔ Kompatibel med mange eftermarkeds hovedcylindre og håndtag
✔ Ren og diskret montering på M10 banjoskrue
✔ Holdbar anodiseret aluminiumskonstruktion
Originale mekaniske mikrokontakter udsættes ofte for stænk, snavs og vibrationer. Efter en skift af håndtag eller hovedcylinder, er deres slaglængde ikke altid korrekt afstemt, hvilket kan føre til uregelmæssig belysning af bremselyset eller upålidelighed over tid.
Slag forkert justeret efter montering af et uoriginalt håndtag
Oxidation og falske kontakter på grund af dårligt vejr
Skrøbelig plastikdel eller lunefuld kontakt
At tænde bremselyset for sent eller tilfældigt
Ved at erstatte den originale enhed med denne hydraulisk kontaktor M10, udløses aktiveringen af bremselyset direkte af kredsløbstryk. Du opnår en klar og reproducerbar respons, uden at være afhængig af håndtagets mekaniske slag, for øget sikkerhed på daglig basis.
Efter udskiftning af håndtag eller hovedcylinder når den originale kontakt ikke længere er optimal
Monteringer skik, caféracer, scrambler eller gade, hvor pålidelighed og diskretion søges
Brug dagligt i by og motorvej med øjeblikkelig aktivering af bremselys
Forberedelse spordag eller intensiv, hvor konsistensen af stopsignalet er afgørende
Rehabilitering af aldrende elektriske systemer kræver en enkel og holdbar løsning