







38085
🚀 Uløst præstation
🔊 Dybere og mere karakterfuld lyd
🧰 Plug & play-samling på originale punkter
💎 304 rustfrit stål og premium TIG-svejsninger
🔁 To versioner afhængig af årgang
🚀 Uløst præstation
🔊 Dybere og mere karakterfuld lyd
🧰 Plug & play-samling på originale punkter
💎 304 rustfrit stål og premium TIG-svejsninger
🔁 To versioner afhængig af årgang
Lås op for din motors potentiale med dette frontmanifold i rustfrit stål designet til Triumphs SpeedTwin 1200 og Thruxton 1200. Dens design lige igennem høj flowhastighed reducerer drastisk de oprindelige restriktioner for at forbedre tvillingens vejrtrækning, for en bedste fyld, a skarpere opstigning og en køreglæde væsentligt forstærket.
Bearbejdet i en tykt og holdbart 304 rustfrit stål, denne samler nyder godt af TIG svejsning præcis og regelmæssig. Udglattede indvendige sektioner hjælper med at opretholde høj gashastighed, mens pæne kurver reducerer turbulens. Resultatet: en mere livlig reaktion på håndtaget, en lavere drejningsmoment tilgængeligt og en dybeste lyd, sporty uden at være aggressiv. Stederne for lambdasonder er designet til at bevare de oprindelige funktioner.
Der tilbydes to varianter, der matcher din motorcykel nøjagtigt: Version 1 for Speed Twin 1200 indtil 2025-modelåret og Thruxton 1200 ; Version 2 for Speed Twin 1200 fra modelår 2026. Du skal blot vælge den version, der passer til dit modelår, for en ikke-overraskende pasform og perfekt tilpasning til resten af serien.
Triumf Speed Twin 1200 (indtil 2025) – Version 1
Triumf Thruxton 1200 – Version 1
Triumf Speed Twin 1200 (fra 2026) – Version 2
🛠 Type: 2-i-2 "lige-gennem" højstrøms frontmanifold, reduceret restriktionssektion
📏 Dimensioner: omtrentlig indløbsdiameter 45 mm, samlinger ~48 mm, rørtykkelse ~1,2 mm
💪 Materiale: Korrosions- og varmebestandigt 304 rustfrit stål
🧵 Svejsning: TIG-proces med dobbelt forstærkningssnor for øget pålidelighed
🌡 Termisk styring: optimerede baner for at begrænse varmeakkumulering og forbedre gasevakuering
🧪 Lambdasonder: forududstyret til at bevare den originale elektroniske styring
🎨 Afslut: børstet rustfrit stål udseende med synlige kvalitetssvejsninger
⚖️ Vejledende vægt: ca. 2,8 kg (variabel afhængig af version)
⚠️ Bemærk: dedikeret til ydeevneoptimering; godkendelse kan variere afhængigt af lokale regler
✔ Reducerede tryktab for en højere udstødningsgasstrøm
✔ Livligere motorrespons og øget drejningsmoment i mellemområdet
✔ Dybere og sportsligere lyd, mens du forbliver kontrolleret
✔ Holdbart 304 rustfrit stål, modstandsdygtig over for korrosion og høje temperaturer
✔ Præcisions TIG-svejsning for maksimal levetid
✔ Integrering af lambdaprober for perfekt elektronisk kompatibilitet
✔ Præcis pasform til originale monteringspunkter
✔ To varianter til nøjagtig montering afhængig af Speed Twin-året
Lagermanifolder er ofte designet til at prioritere komfort og compliance, hvilket resulterer i interne restriktioner, a højere vægt og en dæmpet lyd. Under brug kan dette påvirke motorens livlighed og begrænse karakteren af Triumph-dobbeltcylinderen.
Tab af flow forbundet med bafler og indsnævrede sektioner
Større temperaturstigning under motoren
Den er for diskret og mangler nærvær
Øget inerti på grund af tung konstruktion
Denne præstationsopsamler korrigerer disse begrænsninger: det interne layout med høj flow og304 rustfrit stål forbedre vejrtrækning, reducere koncentreret varme og slip en lydsignatur mere autentisk, samtidig med at den bevareroprindelig integration og sensorkompatibilitet.
Muskuløs roadster-forberedelse på Speed Twin 1200 for mere drejningsmoment og karakter
Café racer-projekt baseret på Thruxton 1200, der søger et rent look og et raffineret soundtrack
Ydeevneoptimering med tilpasset kortlægning og konservering af lambdasonder
Spor- eller track-day-brug kræver bedre gasevakuering
Daglige ryttere ønsker mere responsiv respons uden at ofre pålidelighed
Valg af version: vælge Version 1 hvis din motorcykel er en Speed Twin 1200 (indtil 2025) eller en Thruxton 1200; vælge Version 2 hvis din Speed Twin 1200 er fra modelår 2026. Hvis du er i tvivl, så tjek modelåret på din maskine, før du bestiller.
BETALING I 4 RATER |
TESTET OG GODKENDT |
TILFREDSHEDSGARANTI |
Lås op for din motors potentiale med dette frontmanifold i rustfrit stål designet til Triumphs SpeedTwin 1200 og Thruxton 1200. Dens design lige igennem høj flowhastighed reducerer drastisk de oprindelige restriktioner for at forbedre tvillingens vejrtrækning, for en bedste fyld, a skarpere opstigning og en køreglæde væsentligt forstærket.
Bearbejdet i en tykt og holdbart 304 rustfrit stål, denne samler nyder godt af TIG svejsning præcis og regelmæssig. Udglattede indvendige sektioner hjælper med at opretholde høj gashastighed, mens pæne kurver reducerer turbulens. Resultatet: en mere livlig reaktion på håndtaget, en lavere drejningsmoment tilgængeligt og en dybeste lyd, sporty uden at være aggressiv. Stederne for lambdasonder er designet til at bevare de oprindelige funktioner.
Der tilbydes to varianter, der matcher din motorcykel nøjagtigt: Version 1 for Speed Twin 1200 indtil 2025-modelåret og Thruxton 1200 ; Version 2 for Speed Twin 1200 fra modelår 2026. Du skal blot vælge den version, der passer til dit modelår, for en ikke-overraskende pasform og perfekt tilpasning til resten af serien.
Triumf Speed Twin 1200 (indtil 2025) – Version 1
Triumf Thruxton 1200 – Version 1
Triumf Speed Twin 1200 (fra 2026) – Version 2
🛠 Type: 2-i-2 "lige-gennem" højstrøms frontmanifold, reduceret restriktionssektion
📏 Dimensioner: omtrentlig indløbsdiameter 45 mm, samlinger ~48 mm, rørtykkelse ~1,2 mm
💪 Materiale: Korrosions- og varmebestandigt 304 rustfrit stål
🧵 Svejsning: TIG-proces med dobbelt forstærkningssnor for øget pålidelighed
🌡 Termisk styring: optimerede baner for at begrænse varmeakkumulering og forbedre gasevakuering
🧪 Lambdasonder: forududstyret til at bevare den originale elektroniske styring
🎨 Afslut: børstet rustfrit stål udseende med synlige kvalitetssvejsninger
⚖️ Vejledende vægt: ca. 2,8 kg (variabel afhængig af version)
⚠️ Bemærk: dedikeret til ydeevneoptimering; godkendelse kan variere afhængigt af lokale regler
✔ Reducerede tryktab for en højere udstødningsgasstrøm
✔ Livligere motorrespons og øget drejningsmoment i mellemområdet
✔ Dybere og sportsligere lyd, mens du forbliver kontrolleret
✔ Holdbart 304 rustfrit stål, modstandsdygtig over for korrosion og høje temperaturer
✔ Præcisions TIG-svejsning for maksimal levetid
✔ Integrering af lambdaprober for perfekt elektronisk kompatibilitet
✔ Præcis pasform til originale monteringspunkter
✔ To varianter til nøjagtig montering afhængig af Speed Twin-året
Lagermanifolder er ofte designet til at prioritere komfort og compliance, hvilket resulterer i interne restriktioner, a højere vægt og en dæmpet lyd. Under brug kan dette påvirke motorens livlighed og begrænse karakteren af Triumph-dobbeltcylinderen.
Tab af flow forbundet med bafler og indsnævrede sektioner
Større temperaturstigning under motoren
Den er for diskret og mangler nærvær
Øget inerti på grund af tung konstruktion
Denne præstationsopsamler korrigerer disse begrænsninger: det interne layout med høj flow og304 rustfrit stål forbedre vejrtrækning, reducere koncentreret varme og slip en lydsignatur mere autentisk, samtidig med at den bevareroprindelig integration og sensorkompatibilitet.
Muskuløs roadster-forberedelse på Speed Twin 1200 for mere drejningsmoment og karakter
Café racer-projekt baseret på Thruxton 1200, der søger et rent look og et raffineret soundtrack
Ydeevneoptimering med tilpasset kortlægning og konservering af lambdasonder
Spor- eller track-day-brug kræver bedre gasevakuering
Daglige ryttere ønsker mere responsiv respons uden at ofre pålidelighed
Valg af version: vælge Version 1 hvis din motorcykel er en Speed Twin 1200 (indtil 2025) eller en Thruxton 1200; vælge Version 2 hvis din Speed Twin 1200 er fra modelår 2026. Hvis du er i tvivl, så tjek modelåret på din maskine, før du bestiller.