Januar 28, 2021 5 Kommentare
Wenn Sie sich für personalisierte Motorräder begeistern, fragen Sie sich möglicherweise, ob ein Scrambler -Motorrad für Sie ist.
Scrablers mit ihrem Aussehen Retro Und robust, sind dank ihrer Leichtigkeit und Solidität sehr beliebt geworden, um auf der Straße und auf der Straße zu nutzen.
Also, was unterscheidet a Motorrad Scrambler Klassische Modelle? Was sind seine Ursprünge und was sollen die Hersteller einen kaufen, um einen zu kaufen?
Der Begriff "Gerangel"Heute bezeichnet ein raffinierter Vintage -Stil, der die Funktionalität der alten Modelle mit der Moderne der Fertigung kombiniert.
Diese Motorräder sind vielseitig, um sowohl auf der Straße als auch außerhalb der Straße zu fahren, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für das Preis -Leistungs -Verhältnis und Flexibilität macht.
Die Ursprünge des Scramblers stammen aus den 1920er Jahren, als die britischen Piloten an abenteuerlustigeren Trailwettbewerben teilnahmen, die genannt werden. "krabbeln".
Diese Rennen in verschiedenen Geländes boten mehr Aufregung als traditionelle Wettbewerbe.
Der erste Scrambler waren modifizierte Versionen von Straßenmotorrädern, die leicht von der Straße auf jede Art von Gelände wechseln.
Obwohl ihre Popularität in den 1970er Jahren abnahm, hatten sie Mitte 2000 ein erneutes Interesse.
Heutzutage bieten viele Hersteller Modelle von Scrambler in einer Vielzahl von Verschiebungen von 50 ccm bis 1200 ccm an.
Diese Motorräder sind dank der Entwicklung von Teilen und sozialen Netzwerken auch sehr anpassbar, die es jedem ermöglichen, die Inspiration und den Rat zu finden, der erforderlich ist, um ihren eigenen Scrambler zu machen.
Die Hauptmerkmale eines Scramblers sind:
Zusammenfassend bietet ein Scrambler -Motorrad das Beste aus beiden Welten, auf der Straße und neben der Straße, und seine Attraktion geht über seine Fähigkeit hinaus, sich an verschiedene Arten von Gelände anzupassen.
Der detaillierte Artikel zu diesem Thema.
Es ist Zeit, zu ernsthaften Dingen überzugehen und zu entdecken Wie man ein Motorrad in einen Scrambler -Scrambler verwandelt.
Die Transformation eines Motorrads geht durch Verschiedene Stufen Folgen, um das Neoretro -Motorrad zum gesamten Land unserer Träume zu machen.
Der erste Schritt ist der Definition des Projekts, wissen was wir wollen, folgt Die Suche nach einer Basis Für das Projekt die Dokumente und Änderungen vorgenommen werden im Motorrad. Endlich können wir das Ergebnis genießen.
Nachdem sie stundenlang Fotos oder Videos angesehen und die Welt von entdeckt hatten Motorräder vom Typ Scrambler. Das war's, du bist entschieden; Du willst a GerangelR, und Du willst es selbst machen.
Heute gibt es mit Hilfe von Instagram, Pinterest und Google Image viele Möglichkeiten, inspiriert zu werden, nach Forschungen zu unseren Lieblingsthemen zu recherchieren und Informationen darüber zu finden Scrambler.
Pinterest Suche nach einem Scrambler -Typ "Ende der Welt":
Der oft verwendete Ansatz ist Sammeln Sie die Fotos, die uns inspirieren. Mit diesen Fotos können wir uns eine Vorstellung vom Stil machen, die wichtigen Elemente, die wir für unser Scrambler Scrambler -Projekt wollen.
Fotoaufnahme auf Google Image eines typisierten Ratten -Scrambler -Motorrads.
Sie können eine Mischung aus Inspirationen herstellen, Formen und Grafiken erstellen, um das Ziel zu erreichen.
Einmal unsere Idee Ost klar Und definiert In unserem Kopf können wir es auf Papier, in Zeichnen oder ein Photoshope machen.
Oder beginnen Sie einfach nur mit der Idee zu realisieren. Viele Präparate Machen Sie ihre Motorräder ohne Legen Sie es auf Papier oder Computer. Es hängt von der ab Empfindlichkeit von jedem.
Unabhängig von der Verschiebung oder des von Ihnen gewählten Modells wird ein Scrambler -Motorrad gemacht das Abenteuer, das ist dasVerkrabpften Geist.
Sobald das Projekt definiert ist, suchen wir nach einer Basis, die zu unserer passen kann Projekt und unser Budget.
Die Basis kann das gleiche Modell sein wie eine unserer Inspirationen oder ein anderes Modell, was auch immer.
Wenn Sie ein Scrambler -Motorradprojekt durchführen möchten, besteht der erste Schritt darin, die Basis zu finden, die als Ausgangspunkt dient. Diese Basen werden im Allgemeinen in verschiedene Kategorien eingeteilt:
Klassische Scrambler -Basen : Triumph bietet Modelle mit hohen Suspensionen an, aber es ist auch möglich, einen Scrambler auf einer Bonneville -Basis oder einem Straßenzwin zu machen. Der Royal Enfield Interceptor 650 ist ebenso eine beliebte Option, genau wie die BMW R -Serie, das Moto Guzzi, die Yamaha SR und die Kawasaki W650.
Trail / Enduro -Basen : Diese Motorräder bieten einfache und effektive Mechanik, wobei Motoren häufig große Monocylinders. Der Suzuki DR 650/800, der Honda NX -Dominator und der Yamaha XT 600 sind in dieser Kategorie aktuelle Auswahlmöglichkeiten.
Straßenbasen : Diese Motorräder werden aufgrund ihrer effizienten Motoren und ihres modernen Designs zunehmend für die Schaffung von Scrambler verwendet. Models wie die Honda 600 Hornet, der Yamaha Fazer FZS600 und der Suzuki Bandit/Inazuma werden häufig ausgewählt.
Sobald Sie das Motorrad ausgewählt haben, das Ihrem Budget, Ihren Bedürfnissen und Vorlieben entspricht, können Sie Änderungen anwenden, um Ihr Motorrad in einen einzigartigen Scrambler zu verwandeln.
Für A1- und B -Genehmigungen haben wir einen Artikel über gewidmet Die besten Grundlagen für Scramblers 125.
Hier sind die häufigsten und am meisten gestressten Basen für die A2 -Lizenz.
Hier ist ein vollständiger Artikel zu diesem Thema.
Das war's, du hast deine Basis. Es ist Zeit zu gehen Änderungen.
Sobald Sie Ihr Scrambler -Motorradprojekt definiert haben und das Motorrad haben, ist es an der Zeit, die zu ändernden Teile und die spezifischen Teile des Scramblers zu betrachten, um Ihr Motorrad in einen hervorragenden Scrambler zu verwandeln.
Der Schweregrad der Modifikationen hängt von der Basis ab, auf der Sie Ihr Projekt gegründet haben, bis zu erheblichen Änderungen wie Chassis -Modifikation, Austausch der Vorder- und Hinterräder, Verbesserung der Motorleistung, der Verwendung von Felgen mit Strahlen und Änderungen in der Suspension .
Der Scrambler -Sattel : Das wesentliche Element hier ist Komfort. Die Stühle sind oft flach, mit einer minimalen Höhe von 7 cm und ziemlich lang. In Bezug auf die Farbe sind sie im Allgemeinen braun oder schwarz, aber Sie können je nach Thema Ihrer Vorbereitung origineller sein.
Scrambler -Kotflügel : Sie lassen sich in einer hohen Position wie bei Motocross nieder und bieten einen Pilotschutz und vermeiden gleichzeitig die Probleme von Schlamm oder trashy Gelände.
Scrambler -Reifen : Sie werden größtenteils zum Stil und Verhalten Ihrer Maschine beitragen. Die Strahlen und Legierungsfelgen werden bevorzugt, und eine Kombination von 17 am hinteren und 19 vorne ist oft ideal.
Der Scrambler -Lenker : Ein breites Lenker wie Motocross ist ideal, mit möglicherweise eine zentrale Stange für ein Retro -Erscheinungsbild.
Das Scrambler -Licht : Ein rundes Leuchtturm, das mit einem Schutznetz verziert ist, vervollständigt das abenteuerliche Aussehen des Motorrads und schützt die Leuchtturmprojektionen.
Die Scrambler -Schleife : Es verbessert das ästhetische Erscheinungsbild der Rückseite des Scramblers und kann angehoben werden, um die Tank-Sell-Linie zu brechen.
Scrambler Auspuff : Ein hoher Auspuff ist privilegiert, um Schäden während des gesamten Terrains zu vermeiden und am Scrambler-Stil des Motorrads teilzunehmen.
Scrambler -Suspensionen : Verbesserte Suspensionen können die Höhe des Motorrads erhöhen und seine Leistung außerhalb der Straße verbessern.
Der Scrambler -Schuh : Unter dem Motor installiert, schützt es die Front vor Schäden beim Überqueren oder Steinen.
Scrambler -Gabelburge : Sie schützen die Gabel vor externen Verunreinigungen und nehmen am Scrambler -Look des Motorrads teil.
Zusätzlich zu diesen spezifischen Elementen für den Scrambler können andere Teile geändert werden, z. B. die Theke, die Griffe, die Spiegel, die Commodos und die Indikatoren, um die Transformation Ihres Motorrads abzuschließen.
Für weitere Details haben wir gemacht Ein Artikel zu diesem Thema.
Wir werden nicht über den Ducati Scrambler und die anderen Motorräder mit der Bezeichnung sprechen Gerangel Gerangel. Wir haben einen Artikel zu diesem Thema gewidmet.
Dort SR400 von Croooked Motorrad
Wir mögen den Aspekt minimalistisch Aus dieser Vorbereitung läuft das Heck mit dem Wildleder -Sattel, wobei die LED -Leuchten perfekt in die Schleife oder den Lenker integriert sind.
Im gleichen Geist gibt es dasAuto Fabrica Typ 20 auf der Grundlage Triumph :
Wir mögen die Mischung von Schwarz zwischen Matt Black, Shiny Black und Satin Black.
Wie die Vorbereitung von Croooked, Das Triumph ist nüchtern, elegant und hat viel Charme. Außerdem lässt wir in diesem dicken Sattel den Lenker mitnehmen, um die Kilometer zu ketten.
Hier ist ein anderer Triumph, gebaut von der Lyonnais von Baak Motocycletten :
Dies ist eine der letzten Errungenschaften von Baak. Wir erkennen ihren Stil in der Wahl der Stücke und dieser Auswahl an Farben, die sehr erfolgreich ist.
Die Ehe dieses Hellblau und des Braunen wird ihn erfreuen.
Und mit einer ungewöhnlicheren Vorbereitung zu beenden, hier ist a Harley XL1200 n Vorbereitet von thailändischen Menschen von K-Spats.
Sie bieten uns eine Gerangel Gerangel sehr bearbeitet auf einer Grundlage von Harley. Viele Änderungen haben dieses Ergebnis erzielt.
Wir mögen den neuen Panzer, begleitet von diesem typischen Moto Scrambler -Sattel. Wir schätzen diesen Auspuffauslass mit den 2 großen Schalldämmern.
Gute Arbeit im Sattel und der hinteren Schleife, die wir umso mehr sehen, wenn wir die Form des Originalrahmens sehen.
Zu meinem Geschmack fehlt es nur eine Frontkotflügel. In der Tat finde ich diesen Teil etwas leer.
Und Sie, was ist Ihr Lieblings -Scrambler -Motorrad? Sagen Sie es, wir kommentieren und wir werden es diesem Artikel hinzufügen.
Januar 14, 2023
Bonjour Rémi, Michelin propose un super Pneus nommé Neo-Retro Scrambler.
Oktober 05, 2022
Bonjour,
j’aimerais savoir quel type de pneu est recommandé pour rester dans le standard “scrambler” et tout est restant dans les normes de sécurité ? Merci
November 03, 2021
Bonjour, j’ai une R1100RT de la gendarmerie….avez vous des photos ou dessins de transformations réalisées sur ce modèle svp pour inspiration ?
Sportivement.
Fred
Oktober 01, 2021
avez vous quelques exemples de preparation de cb500 des années 90, svp?
merci
PDS
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Rémi
Januar 14, 2023
Bonjour LUKALBAN,
Malheureusement ce modèle n’est pas facile à travailler pour faire un scrambler. Ce modèle convient mieux pour un café racer.